Le Japon propose un plan pour attaquer la Chine

Tokyo vise à rejoindre les États-Unis, l'Inde et l'Australie pour promouvoir la libre coopération et la coopération en matière de défense et de sécurité, mais aussi pour contenir les politiques agressives d'élargissement de Pékin. Au sommet des dirigeants du G-20 à Hambourg en juillet, le Premier ministre japonais Shinzo Abe a indiqué que Tokyo serait prêt à recevoir [...]
Lors du sommet des dirigeants du G-20 à Hambourg en juillet, le Premier ministre japonais Shinzo Abe a indiqué que Tokyo serait prêt à participer au plan de développement économique de l'UE, “One Belt, One Road” (OBOR).
La décision du leader japonais a été motivée par la crainte que les entreprises nationales perdent des projets de construction rentables, car le projet moderne “Silk Road” s'est répandu en Asie du Sud-Est, dans les républiques d'Asie centrale, au Moyen-Orient et au-delà.
Le ministre japonais des Affaires étrangères Taro Kono a annoncé son intention d'utiliser la visite prochaine du président américain Donald Trump pour proposer ce qui pourrait être considéré comme une option très facile pour l'initiative chinoise OBORê, rapporte “Deutsche Welle”, la diffusion de Periscopi.
Dialogue à quatre voies
Dans une interview avec le quotidien japonais “Nicki Economic Daily” mercredi, Kono a déclaré que Tokyo voulait ouvrir un dialogue de haut niveau entre le Japon, les États-Unis, l'Inde et l'Australie afin que quatre puissances puissent promouvoir le libre-échange et la coopération en matière de sécurité à travers la mer de Chine méridionale, à travers l'océan Indien et sur toute la route vers le continent africain.
M. Kono a ajouté qu'il avait offert des rôles de coopération à d'autres nations. Il a également cité la France et la Grande-Bretagne comme contributeurs potentiels.
Le plan est clairement conçu pour contrer la puissance militaire massive que Pékin continue de construire.
Le plus grand partenaire commercial
La Chine est le plus grand partenaire commercial de l'Australie et a fait de gros investissements en Australie par des entreprises chinoises ces dernières années.
L'une des transactions les plus controversées a été la location du port de Darwin à une entreprise chinoise du nord de l'Australie. Cet accord a été accueilli avec beaucoup de critiques, soulignant qu'il n'y a pas lieu de donner un rival aux infrastructures stratégiques du pays.
Le Pentagone était également mécontent de l'accord, car Darwin sert d'installation navale principale pour la marine américaine et son corps marin.Le périscope.













