Kuorma-autonkuljettajat Balkanilla estävät rajanylitykset, sitä he vaativat

Vastustaessaan EU:n uuden digitaalisen järjestelmän vaikutuksia kuorma-autojen pääsyyn Schengen-alueelle kuorma-autonkuljettajat joissakin Balkanin maissa ovat jälleen estäneet rajanylitykset.

Keskiviikkona (28.01.26) mielenosoituksen kolmantena päivänä kymmeniä rajanylityspaikkoja Bosniassa, Montenegrossa ja Pohjois-Makedoniassa estettiin. Jopa serbialaiset kuljettajat pysäyttivät rajanylitykset Schengen-alueelle ja loivat pitkiä rekkoja.

Bayakovon rajanylityspaikalla, tärkein rajanylityspaikka Kroatian ja Serbian välillä, kuorma-autot keskiviikkona loi kaksi kilometriä pitkä saattue, kuten poliisi vahvisti AFP uutistoimisto. Serbian kauppakamari CCIS valitti, että Länsi-Balkanin taloudet menettävät päivittäin noin 100 miljoonaa euroa vientiarvoltaan.

Kuljettajan pidätykset Syy rajalohkoille

Osaamisyhdistykset koordinoivat lokakuusta lähtien sovellettua digitaalijärjestelmää vastaan esitettyjä vastalauseita EU:n ulkopuolisista maista tulevien henkilöiden maahantulosta. Maahantulo-/poistumisjärjestelmä (EES) -järjestelmän tavoitteena on välttää passien leimat tallentamalla digitaalisesti keskusrekisteriin kaikki Schengenin tilaa koskevat tiedot matkustamista varten ja tärkeimmät biometriset tiedot tätä järjestelmää soveltamalla on EU:n ulkorajojen suojelu.

Vastaväitteen taustalla on se, että CCIS:n mukaan kuljettajat on pidätetty toistuvasti ja että he ovat rikkoneet 90 päivän oleskeluasetusta 180 päivän aikataulussa EU:ssa. Tämä asetus ei ole uusi vaan sähköinen. EES EU:n ulkopuolisten vaihtokauppojen tiukempi valvonta on sallittua.

Ehtona saarron poistamiselle järjestäjät pyrkivät neuvottelemaan yksinoikeussäännöistä, jotta edes taataan, ettei kuljettaja pidätetä.

EU:n Länsi-Balkanin keskeinen kauppakumppani
EU:n komission edustaja ilmoitti maanantaina (26.01.2026), että Brysselin viranomaiset ovat tietoisia esitetyistä huolenaiheista ja seuraavat tilannetta tarkasti. EU:n tietojen mukaan Länsi-Balkanin maiden tärkein kauppakumppani on EU, jossa 60 prosenttia koko kaupan määrästä alueella. Vuonna 2024 EU:n ja Länsi-Balkanin välisen tavarakaupan määrä oli yli 83 miljardia euroa./ DW/ Periskooppi.