”Volkswagen” sulkee tuotantolaitoksen ensimmäisen kerran 88-vuotisen historiansa aikana

”Volkswagen” sulkee tuotantolaitoksen ensimmäisen kerran 88-vuotisen historiansa aikana

Saksalainen autojätti”Volkswagen” sulkee Saksan tuotantolaitoksen ensimmäistä kertaa 88-vuotisen historiansa aikana. “Volkswagen” sopi työneuvoston ja liiton kanssa vuonna 2024 irtisanoa 35000 ihmistä ja vähentää kapasiteettiaan Saksassa vastauksena tuottajien kilpailuun [...]

Saksalainen autojätti”Volkswagen” sulkee Saksan tuotantolaitoksen ensimmäistä kertaa 88-vuotisen historiansa aikana.

“Volkswagen” sopi työneuvoston ja liiton kanssa vuonna 2024 35 000 ihmisen ampumisesta ja heidän kapasiteetinsä vähentämisestä Saksassa kiinalaisten tuottajien kilpailun seurauksena, kysynnän vähenemisestä Euroopan markkinoilla ja sähköajoneuvojen odotettua hitaammasta hyväksymisestä.

Osana sopimusta Saksan itäosan Saksian osavaltion pääkaupungin Dresdenissä sijaitsevan” Volkswagen” autojen tuotanto lopetetaan tämän vuoden loppuun mennessä.

Yritys kieltää ajoneuvojen tuotannon Dresdenin tehtaalla tiistaina, mikä merkitsee ensimmäistä kertaa 88-vuotisen historiansa aikana sitä, että yritys on sulkenut tuotantolaitoksen Saksassa.

Dresdenin tehtaan sulkeminen tapahtuu sen jälkeen, kun”Volkswagen” -yhtiö on kokenut ongelmia, jotka johtuvat Kiinan heikosta myynnistä, Euroopan kysynnän vähenemisestä ja Yhdysvaltojen hintojen aiheuttamasta paineesta.

Yhtiön on rahoitettava seuraavien viiden vuoden aikana noin 160 miljardin euron (7,9 miljardin euron) investoinnit.

”Volkswagen” -tehdas Dresdenissä on tuottanut vuonna 2002 alkaneen tuotannon jälkeen alle 200 000 ajoneuvoa.

Yritys oli asettanut Dresdenin tehtaan avainmalliksi, joka näytti yrityksen taidot. Aluksi siellä tuotettiin Phaeton ja myöhemmin ID.3.

Mikään malli ei kuitenkaan vaikuttanut”Volkswagen”:n onnistumiseen.

Volkswagen piti tehtaan sulkemista pienenä askeleena selviytyäkseen Kiinan kovasta kilpailusta, amerikkalaisista tariffeista, Saksan liiallisesta byrokratiasta, korkeista energiakustannuksista, työntekijöiden oikeuksista ja ennennäkemättömästä sisäisestä byrokratiasta.Periskooppi/

Related
Ferrari edustaa ensimmäistä sähköautoa, se maksaa 640 000 dollaria.

Ferrari edustaa ensimmäistä sähköautoa, se maksaa 640 000 dollaria.

Stellantis esittää kunnianhimoisen suunnitelman uusille malleille

Stellantis esittää kunnianhimoisen suunnitelman uusille malleille

Miksei kulta ruostu? Tutkijat havaitsevat “atomiset päättelyt” jalometallin kestävyyden jälkeen

Miksei kulta ruostu? Tutkijat havaitsevat “atomiset päättelyt” jalometallin kestävyyden jälkeen

Musk häviää taistelun OpenAI hallita, tuomioistuin antaa Altman oikeuden

Musk häviää taistelun OpenAI hallita, tuomioistuin antaa Altman oikeuden

Mercedes - AMG löysi ensimmäisen neliovisen sähköholvin

Mercedes - AMG löysi ensimmäisen neliovisen sähköholvin

Tämä Toyota-malli epäonnistuu turvallisuustesteissä

Tämä Toyota-malli epäonnistuu turvallisuustesteissä

Lentäjärobotti “mecha” ilmestyy markkinoille

Lentäjärobotti “mecha” ilmestyy markkinoille

Bitcoin laskee alle 77 000 dollaria

Bitcoin laskee alle 77 000 dollaria

Instagram, jota on arvosteltu “versot”

Instagram, jota on arvosteltu “versot”

Lentäjärobotti “mecha” ilmestyy markkinoille

Lentäjärobotti “mecha” ilmestyy markkinoille

70 vuoden jälkeen Honda merkitsee hänen ensimmäinen vuositappio

70 vuoden jälkeen Honda merkitsee hänen ensimmäinen vuositappio

Mikä App varoittaa käyttäjiä hätäpäivityksestä

Mikä App varoittaa käyttäjiä hätäpäivityksestä

C3-sähköinen Citroen Saksassa maksaa nyt vain 7 990 euroa. Miten se on mahdollista?

C3-sähköinen Citroen Saksassa maksaa nyt vain 7 990 euroa. Miten se on mahdollista?