Viimeaikainen tutkimus: Hybridioravat saastuttavat ympäristöä lähes yhtä paljon kuin bensiiniautot

Analyysi 800 000 autosta Euroopassa on osoittanut, että hybridiajoneuvot saastuttavat ympäristöä lähes viisi kertaa enemmän kuin laboratoriokokeet. Tiedot osoittivat, että hybridiajoneuvot vapauttaa vain 19 prosenttia vähemmän hiilidioksidia kuin polttoaine- ja öljyajoneuvot, kun taas mukaan laboratoriokokeet, [...]
Analyysi 800 000 autosta Euroopassa on osoittanut, että hybridiajoneuvot saastuttavat ympäristöä lähes viisi kertaa enemmän kuin laboratoriokokeet.
Tiedot osoittivat, että hybridiajoneuvoista vapautuu vain 19 prosenttia vähemmän hiilidioksidia kuin polttoaine- ja öljyajoneuvoista, kun taas laboratoriotestien mukaan nämä ajoneuvot saastuttavat ympäristöä 75 prosenttia vähemmän kuin standardit, voittoa tavoittelemattoman ryhmän tutkimuksen mukaan “Liikenne ja ympäristö”, raportoi Guardian.
Eurooppalaiset autonvalmistajat ovat suosineet hybridiajoneuvoja (PHEV), joissa käytetään moottoria lukuun ottamatta sähköparistoja ja jotka vähentävät haitallisten kaasujen päästöjä.
Todelliset tiedot osoittavat, että nämä ajoneuvot säteilevät yhä enemmän haitallisia kaasuja, kun taas laboratoriotestien mukaan päästöt vähenevät”, sanoi tutkija Sofia Navas Gole, yksi tutkimuksen tekijöistä.
Tutkijat analysoivat 800 000 ajoneuvon tietoja vuosina 2021-2023.
Analyytikko: tuottajat eivät ole realistisia
Tutkimusten tekijät arvioivat tulosten ja laboratoriotestien eron johtuvan siitä, että hybridiajoneuvot liikkuvat vain 27 prosenttia sähkön käytössä, kun taas virallisten arvioiden mukaan tämä prosenttiosuus on 84 prosenttia.
Analyysissä todetaan, että Euroopan komission ilmoittamat kaksi korjaavaa toimenpidettä vähentävät tätä muutosta, mutta eivät täysin ylitä sitä. Tutkimuksessa todettiin, että sähkötiloja käytettäessäkin hybridiajoneuvot vapauttavat enemmän haitallisia päästöjä kuin viralliset arviot.
Syynä tähän on se, että niiden sähkömoottorit eivät ole tarpeeksi vahvoja toimimaan itsenäisesti, joten ne polttavat fossiilisia polttoaineita kolmanneksen matkan aikana sähkön kanssa.
Autonvalmistajien esittämät rohkeat väitteet hybridiajoneuvoista eivät ole realistisia”, analyytikko Colin Walker sanoi.












