hace 14 minutosZKA: Seven road projects were launched without construction permits, violation of legal requirements
Periskopi(hace 7 horas)
(hace 7 horas)En el informe anual de la Audition Nacional se han encontrado irregularidades en la realización de proyectos viales, consistentes en que en siete casos se han firmado contratos de construcción, rehabilitación, expansión y reestructuración de carreteras regionales y nacionales durante 2025 sin permisos preequivocales.
Según el informe, el Ministerio de Medio Ambiente y Planificación Espacial tiene competencia jurídica para emitir permisos de construcción de la categoría III, que incluye proyectos de interés nacional y alto riesgo. Del mismo modo, la legislación estipula que los permisos de construcción para carreteras estatales de primera y segunda orden deben ser expedidos antes de que comience el trabajo.
Los auditores han llegado a la conclusión de que los proyectos se han puesto en marcha sin cumplir esta condición jurídica, incluidas las inversiones de considerable valor financiero.
La CEPA estima que se han producido casos como resultado de no cumplir con los requisitos legales para la expedición de permisos de construcción y la falta de mecanismos funcionales de control interno para su tratamiento y liberación.
Durante la auditoría, mediante la revisión de los procedimientos de adquisición y los contratos firmados, se ha comprobado que en siete casos se han firmado contratos de construcción, rehabilitación, ampliación y reestructuración de carreteras regionales y nacionales durante 2025 sin permisos preequivocales del ministerio. Estos casos incluyen inversiones de considerable valor financiero y muestran una práctica reiterada de iniciar proyectos sin cumplir las condiciones jurídicas necesarias.
Los casos se han producido como resultado del incumplimiento por el Ministerio de los requisitos legales para la expedición de permisos de construcción, así como la falta de un mecanismo funcional y de controles internos eficaces para la tramitación y emisión de estos permisos. Esto ha llevado a cabo los proyectos sin estar equipado con permisos de construcción sistemáticamente realizadosx0 título, escrito en el informe ZKA.
En el informe se subraya que la ejecución de proyectos de construcción sin permisos de construcción constituye una violación de la ley, aumenta el riesgo de que se ejecuten indebidamente los proyectos y puede producir consecuencias jurídicas y financieras. Además, la falta de permisos podría provocar recortes de construcción, retrasos en la ejecución de proyectos, aumentos de costos y efectos en la seguridad y la calidad de la labor.
La ejecución de proyectos sin construcción supone violaciones de los requisitos legales y aumenta el riesgo de ejecución indebida de proyectos, falta de control institucional y exposición a consecuencias jurídicas y financieras. Del mismo modo, la falta de permisos de construcción podría provocar perturbaciones en las obras, que afectan directamente las demoras en la ejecución de proyectos y el aumento de costos. Esto también podría afectar la seguridad y calidad de las obras realizadasx0
En su recomendación, la ZKA exige que el Ministro de Infraestructura y Transporte vele por que el proceso de expedición de permisos de construcción de acuerdo con los requisitos legales, estableciendo mecanismos claros y controles eficaces garanticen que ningún proyecto comience sin permisos de construcción.
El Ministro de Infraestructura y Transporte debe asegurarse de que el proceso de expedición de permisos de construcción en consonancia con los requisitos legales, estableciendo mecanismos claros y controles eficaces garantizan que ningún proyecto comience sin permisos de construcción.
