Europa en la incertidumbre energética: Nadie sabe cuánto combustible hay realmente

Europa en la incertidumbre energética: Nadie sabe cuánto combustible hay realmente

Europa se enfrenta a un grave problema en el suministro de combustible, al tiempo que enfrenta simultáneamente las consecuencias de la guerra en Irán y el aumento de los precios de la energía. Aunque los funcionarios advierten de la posible escasez, el problema principal es que la Unión Europea no tiene una imagen exacta de cuánto combustible está disponible, escribe Politico. Y [...]

Europa se enfrenta a un grave problema en el suministro de combustible, al tiempo que enfrenta simultáneamente las consecuencias de la guerra en Irán y el aumento de los precios de la energía. Aunque los funcionarios advierten de la posible escasez, el problema principal es que la Unión Europea no tiene una imagen exacta de cuánto combustible está disponible, escribe Politico.

A medida que las aerolíneas bajan los aviones en tierra y las autoridades instan a los ciudadanos a reducir los viajes, aumentan las preocupaciones sobre los trastornos del mercado. La guerra de Irán ya ha aumentado los precios de la energía y ha amenazado la estabilidad de la oferta a través del Estrecho de Hormuz. El presidente de la Comisión Europea Ursula von der Leyen dijo que el conflicto está costando a la UE unos 500 millones de euros al día debido al aumento de los precios de la energía, mientras que Estados Unidos está considerando medidas a largo plazo contra Irán que afectan aún más al mercado mundial.

Aunque la UE tiene conocimiento de las reservas estatales de petróleo y gas, la situación con reservas comerciales no está clara. Este ciego неx0⁄2⁄2⁄4epecker hizo difícil evaluar la situación actual y podría dar lugar a demoras en respuesta a posibles carencias.

Funcionarios superiores de varios países europeos han advertido que falta un sistema de vigilancia de inventarios en tiempo real. Se han propuesto canales de comunicación de alta velocidad entre los países para que la información pueda intercambiarse más rápido.

El mayor problema es con los combustibles refinados como el petróleo y el petróleo, que se almacenan en almacenes privados y no se requieren para ser declarados. Por ello, ni las instituciones europeas ni los organismos internacionales tienen una visión de mercado completa.

La comisión reconoció esta debilidad y anunció la creación de un <x0 confianzaCarbservator correspondientex1⁄4 que debe supervisar la producción, las importaciones y las reservas, modelado según los sistemas energéticos estadounidenses.

La situación del gas es algo más clara debido a la obligación de llenar el depósito, pero con el petróleo, los datos vienen lentamente e incompletos. Los expertos advierten que Europa sabe formalmente cuánto combustible debe haber, pero no cuánto hay realmente en un momento dado.

Una complicación adicional trae la guerra a Irán, que cambia el flujo global de distribución, desvía la dirección de los petroleros y desestabiliza aún más el mercado. Los suministros pasan por redes complejas de almacenamiento, tanques y sistemas privados, lo que dificulta el seguimiento preciso.

Si bien existen sistemas de datos satelitales y analíticos que ayudan con evaluaciones, los expertos advierten que esta información es limitada y no siempre fiable. Así, Europa está entrando en un período de incertidumbre energética, donde las decisiones dependen cada vez más de estimaciones y menos de datos precisos.

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