Nissan, miles de millones de pérdidas, reducción del personal e incertidumbre sobre el futuro

El fabricante automotriz Nissan reportó una pérdida neta anual de 4,5 mil millones de dólares mientras que la advertencia del 15% de la fuerza laboral del mundo y del impacto potencial de los aranceles estadounidenses, escribe REL transmisiones Automotriz Periscope, que tiene enormes deudas y falló este año para unirse a [...]
El fabricante automotriz, que tiene grandes deudas y falló este año para unirse a la empresa Honda, está reduciendo significativamente la producción como parte de un plan costoso de recuperación de negocios.
> > Nissan debe dar prioridad a mejorarse con más urgencia y velocidad, El Director Ejecutivo Ivan Espinosa dijo a los reporteros.
La realidad es clara. Tenemos una estructura de coste muy alta. Para exacerbar aún más el entorno mundial del mercado es inestable e impredecible, lo que hace cada vez más difícil la planificación y la inversión.
Nissan reportó una pérdida neta de 671 mil millones de euros (4.500 millones de dólares) para el ejercicio financiero para marzo de 2025.
La peor pérdida anual de la compañía fue de 684 mil millones en 1999-2000, durante una crisis que llevó a la asociación con el carista francés Renault.
Renault, que posee casi el 36% de las acciones de Nissan, dijo el martes que espera una pérdida de 2.200 millones de euros en el primer trimestre debido al plan de recuperación de la compañía japonesa.
Nissan no dio proyecciones de beneficios netos para 2025-2026.
La naturaleza incierta de los aranceles americanos nos hace imposible dar un pronóstico racional para el beneficio operativo y el beneficio neto para todo el año, por lo que hemos dejado estas cifras sin definir, hechosx0 título, dijo Espinosa.
En esta situación, la empresa confirmó que planea reducir un total de 20.000 puestos de trabajo en todo el mundo.
No haríamos eso si no tuviéramos que sobrevivir, se hizo hincapié en Espinosa, hablando de despidos.
Un sindicato con el rival japonés Honda fue visto como una oportunidad de rescate, pero las conversaciones cesaron en febrero cuando Honda propuso hacer de Nissan una subsidiaria.
Funcionarios de economía advierten días más difíciles para Nissan, ya que se espera que se vea más afectado por la cuota del 25 por ciento del presidente estadounidense Donald Trump para vehículos importados.












