La solicitud de transportadores de Podujevo irrazonables, tiene por objeto eliminar el peaje en el tráfico correspondiente

Los transportistas del municipio de Podujevo han permanecido toda la noche ante el municipio de Pristina en protesta tras la decisión de prohibirles entrar en la capital sin previo aviso.

El alcalde de Pristina, Luftar Braha, ha dicho que el municipio de Pristina sólo tiene como objetivo liberar las calles de Pristina y quitar tollovia en tráfico.

Ha dicho que tuvo varias reuniones con manifestantes, informes Economía Online, Transmitt Periscope.

Los objetivos son la liberación de las carreteras de Pristina, la eliminación del peaje en el tráfico. Tan libre como sea posible en comunicaciones posibles para todos los participantes no sólo de coches sino también de peatones y otros participantes. Uno de estos pasos es el trabajo que se está haciendo y el trabajo que se está haciendo en el camino Ilir Konushevci, conocido como el camino a la Mezquita Llap, donde estos transportistas urbanos lo utilizan como una estación de autobuses que no debe estar realmente con las decisiones tempranas del Ministerio para utilizar como una parada de parada, y tomaremos el pasajero por un tiempo muy corto, dos minutos para no esperar por horas o minutos en ese segmento, y hemos eliminado bien Es una garganta estrecha, hay un enorme flujo de coches que atraviesan ese segmento y se ve como necesario que tomemos pasos para mover el transporte urbano a través de caminos que pertenecen al transporte urbano, que son carreteras regionales y que envían al punto de parada principal y que es la estación de autobuses (10x1⁄4], dijo.

Braha ha subrayado que el municipio de Pristina tiene como objetivo la reforma del transporte público urbano y los billetes unificados.

Con este movimiento, hemos cerrado el primer punto que es la reforma del transporte público urbano y el billete unificado. Hay una reforma que se reúne progresivamente a largo plazo - reforma, que es la regulación de todo el tráfico y la funcionalidad de la circulación multimal, incluyendo bicicletas, taxistas, y muchos otros componentes de la circulación. Hemos recibido solicitudes de transportistas de Podujevo urbanos que sólo vienen de ellos, no vienen de otras asociaciones para utilizar la carretera central para entrar en la estación de autobuses y continuar recogiendo viajeros en el segmento callejero de Ilir Konusevci, que es factible por nuestra parte porque la dinámica del desarrollo urbano ha cambiado. Las dinámicas del número de coches que entran en la ciudad han cambiado, dijo.

Según Brashe, la demanda de las empresas de autobuses Podujevo es irrazonable.

La solución está hecha, su solicitud es irrazonable. Hemos considerado las otras demandas, estamos luchando contra todos nuestros equipos de inspección y equipos de policía y móviles están en el campo luchando contra taxis en negro. Su mercado legítimo se abre a ellos, luchando contra estos taxis, quitándolos del mercado y del movimiento. Pero su demanda de moverse a la zona urbana ocupada es crepes constantes. Es irrazonable e inteligible. Es una solicitud que si sirve a los 30 operadores de Podujevo es una solicitud que dañó a los 200 mil residentes de Pristina. Un cargamento hecho en la calle Ilir Konushevci, carga directamente por la carretera principal, la arteria principal que es Agim Ramadani, y de ella también se asignan carreteras como Eqrem Eqrej, Bill Clinton, el gran bulevard conectadox1⁄4, dijo.