Más de 15 mil votos son transportados al vanbus de Zurich a Pristina, alertas son levantadas para la manipulación

Mehmetaj escribió en Facebook que los votos se estaban emitiendo peligrosamente durante un período de al menos tres días.

Dice que es comprensible que el CEC se haya convertido en un transporte por carretera tan peligroso, cuando soluciones más seguras y rápidas, como los viajes por vía aérea, fueron en gran medida factibles.

El transporte aéreo no sólo habría proporcionado una distribución más rápida, sino también una mejor seguridad de los votantes, reduciendo significativamente las oportunidades de manipulación realizadasx0 confianza, escribió.

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Señoras, señor.

Quiero expresar mi más profunda decepción con la inaceptable organización del transporte de votantes por Cyril. Como secretario organizador de AAK para la diáspora, me preocupa profundamente la forma en que se lleva a cabo esta operación y los graves riesgos que plantea para la integridad de los resultados.

En la mañana de hoy, en la fecha 03.01.2025, recibimos los papeles del post y luego los llevamos al consulado en Zurich. Todos los comisionados de cada parte estuvieron presentes durante este acto para garantizar la transparencia del proceso.

Sin embargo, se nos informó que 15483 votos serían transportados en un autobús, con matrículas diplomáticas albanesas, CD-55 27A, acompañados por un conductor y su adjunto, en un viaje de varios días a través de Stuttgart, Viene, Zagreb, Lubjani y Pristina. Esto plantea un problema importante no sólo para la seguridad física del voto, sino también para la transparencia del proceso electoral.

Es totalmente inaceptable que estos votos sean transportados tan peligrosamente durante un período de al menos tres días. ¿Cómo podemos asegurarnos de que estos votos, almacenados en un vehículo de tránsito, no sean manipulados o alterados durante este largo viaje? El peligro de fraude es alto, y esto cuestiona seriamente la confianza pública en el proceso electoral.

Es comprensible que la CEC eligiera un transporte por carretera tan peligroso cuando las soluciones más seguras y rápidas, como el transporte aéreo, eran en gran medida factibles. El transporte aéreo no sólo habría proporcionado una distribución más rápida sino también una mejor seguridad de los votantes, reduciendo significativamente las oportunidades de manipulación.

Creo que la CEC ha fracasado en su misión de garantizar la integridad del proceso electoral estableciendo una organización tan deficiente en funcionamiento. El voto de seguridad debe ser la máxima prioridad y es necesario adoptar medidas más rigurosas en el futuro para evitar que la situación repita.

Pido a la CEC que adopte inmediatamente las medidas necesarias para mejorar la organización de este tipo de transporte y garantizar la seguridad de las elecciones. La falta de severidad aquí no es aceptable, y espero que se tomen medidas concretas para restablecer la confianza de los ciudadanos en el sistema electoral.