Tetovo-Prizren Street, Ministro de Transporte de Macedonia: Tenemos que hacer un proyecto, ver si podemos hacer que suceda.

Es necesario hacer el proyecto y cuando hacemos el proyecto tenemos que ver cuál es el valor real de ese camino, se puede realizar de la manera en que se imagina y, si es posible, hacer que sea aplicadox1, dijo Nikolovski, informó Alsat.

Las instituciones de Kosovo ya han comenzado a construir el camino que debe conectar las dos ciudades. El plan original también imaginó el túnel de seis millas [6 km]. Se espera que el costo del proyecto sea de unos 200 millones de euros.

El Gobierno de Kosovo a veces no ha pedido demoras en la construcción de la carretera por parte del norte de Macedonia.

Sobre esta cuestión, el Viceministro de Transporte de Macedonia Kaltrin Zekoli ha celebrado reuniones en Pristina. However, officials in Skopje and Pristina also discuss another possible infrastructure connection. Nikolovski requiere un compromiso serio del Gobierno de Kosovo, para invertir en vínculos ferroviarios con Skopje, y por lo tanto con Thessaloniki.

Creo que el beneficio será doble, primero para los ciudadanos porque el movimiento de los ciudadanos es alto y el tiempo de espera en la frontera será reducido. Creo que deberíamos tener trenes diarios desde Skopje a Pristina, pasando del centro de Skopje al centro de Pristina. La segunda razón es el negocio, la economía. En este momento, la representación de Thessaloniki de negocios de Kosovo no puede ser explotada en una línea de ferrocarril, sino utilizada sólo por vehículos porque no hay una conexión ferroviaria adecuada. Por nuestra parte, hemos hecho todo lo que hemos hecho y estamos dispuestos mañana a comenzar ese trabajo realizado con nosotros, agregó Aleksandar Nikolovski, ministro de transporte.
Las autoridades de transporte de Pristina han sido invitadas a visitar oficialmente Skopje en estos proyectos.