¿Dónde estaban las líneas ferroviarias y aéreas antes del Acuerdo de Washington?

El Presidente electo de los Estados Unidos Donald Trump comenzará su nuevo mandato en enero de 2025.

En septiembre de ese año, se llevarán a cabo cinco años desde que Trump, presidente de 2017 a 2021, ha participado en la firma del Acuerdo para normalizar las relaciones económicas entre Kosovo y Serbia.

Conocido como acuerdo de Washington, fue alcanzado el 4 de septiembre de 2020 y contiene varios puntos desde la creación de líneas aéreas y ferrocarriles entre Kosovo y Serbia hasta el reconocimiento de Israel de Kosovo.

Hasta que este último se haya cumplido, muchos otros puntos permanecen sin respuesta.

Los ex funcionarios de las instituciones de Kosovo que han contribuido a alcanzar este acuerdo, pero también los conocedores económicos dicen que es conveniente y debe ser aplicado.

Entre los puntos más importantes para los ciudadanos de ambos países, se aprecian los relacionados con el libre movimiento relacionado con el ferrocarril y la aerolínea, respectivamente, pero no se han aplicado.

Ferrocarril y Línea Aérea

Con el Acuerdo de Washington, la construcción del ferrocarril Pristina-Merdare y Nis-Pristina es una prioridad.

También ha previsto el establecimiento de una aerolínea entre Pristina y Belgrado, y viceversa, en la que operaría la aerolínea alemana Lufthansa.

Radio Free Europe Preguntó al Gobierno de Kosovo por qué no se ha trabajado en la aplicación de esos puntos y si se espera que no haya recibido respuestas.

El acuerdo, de hecho, fue firmado por el ex Primer Ministro Avdullah Hoti, apenas meses antes de que el actual Primer Ministro, Albin Kurti, tome el poder.

Incluso Hoti no respondió al libre interés de Radio Europa en el tema.

Trump for Washington Agreement

El día de firmar el acuerdo, entonces el presidente de EE.UU., Donald Trump, ha dicho que esto es un día muy importante e histórico:

Después de la historia de la violencia y de las negociaciones fallidas, Trump ha dicho, su administración ha hecho un avance importante 0x0 en el diálogo entre Kosovo y Serbia y <x1 nadie pensó que esto sería posible.

El presidente de Serbia, Vuciq y el primer ministro de Kosovo Hoti necesitaban una valentía notable para iniciar estas conversaciones y llegar a Washington para completar estas promesas. Al hacerlo, han hecho que sus países, los Balcanes y el mundo sean más seguros, dijo Trump.

Rame Cupeva, que ha participado en la firma del acuerdo ferroviario sobre la calidad de entonces director del Departamento de Infraestructura Vial, dice que el acuerdo de garantía es uno de los mejores contactos1 Kosovo ha hecho con Serbia.

Dice que es compatible con la reserva sin garantía.

Su aplicación ha cumplido con el Gobierno. Pero, después del cambio del gobierno, nadie se ha esforzado por avanzar hacia cero, dice Chupeva para Radio Free Europe.

REL contactó a funcionarios actuales del Departamento de Infraestructura Vial, que opera dentro del Ministerio de Infraestructura, pero no respondió.

La compañía que operaba con la red ferroviaria de Kosovo confirmó que no habían iniciado ningún trabajo en el ferrocarril de Pristina, Merdare.

Nosotros, como Infrakos, estamos dispuestos a que cada vez que el acuerdo sobre la implementación [del proyecto] sea prácticamente alcanzado, tomamos nuestras acciones cumplidas con nosotros, informó la respuesta del REL.

La situación similar es similar a la aerolínea anterior entre Pristina y Belgrado, y viceversa.

Más de cuatro años después de la firma del Acuerdo de Washington, ninguna aeronave vuela entre los dos países.

La empresa Lufthansa, que operaba originalmente en esta línea, no respondió a la pregunta de Radio Free Europe de dónde se bloqueó el proceso.

La Autoridad de Aviación Civil de Kosovo dice en breve respuesta a la REL que ahora no ha aceptado ninguna solicitud de la compañía aérea en cuestión para iniciar vuelos a la línea de Pristina Belgrado efectuadosx1 título.

Entre los firmantes del acuerdo para la aerolínea ha sido entonces el Director de Aviación Civil Eset Berisha.

Recuerda que, en ese momento, el mundo ha enfrentado la pandemia COVID-19, y las aerolíneas han sido limitadas.

Pero gran parte es culpar al gobierno de Kurt, que ha tomado el poder después de Hot.

El gobierno nunca ha mostrado la voluntad de impulsar este acuerdo, por lo que se ha estancado hacia cero, Berisha le dice a Radio Free Europe.

Para los conocedores económicos, vivir estos proyectos tendría que hacerse lo antes posible, ya que además de facilitar el movimiento popular, también afectarían positivamente la circulación de bienes.

Lulzim Rafuna, presidente del Ode Económico de Kosovo, espera que con el regreso de Trump a la Casa Blanca, el enfoque también sea en la aplicación del Acuerdo de Washington, porque, según él, afecta el desarrollo económico y el bienestar de los ciudadanos.

No es un acuerdo de todos modos, no es un acuerdo que fue firmado en cualquier habitación o espacio desconocido. Es el acuerdo que fue firmado en la Casa Blanca, en la Oficina del Presidente de los Estados Unidos, y es de inmenso valor garantizadox1⁄4e, le dice a Radio Free Europe.

Kurti, después de la victoria de Trump, ha sido preguntado por los periodistas si es aceptable para él para el Acuerdo de Washington, pero ha dicho que, inicialmente, espera que el Acuerdo de Bruselas sea firmado.

Para este último, Kosovo y Serbia han acordado abiertamente el año pasado bajo el diálogo mediado por la Unión Europea.

El acuerdo prevé el camino hacia la normalización de las relaciones entre los dos países, pero en la práctica no se ha aplicado.

Actualmente, Kosovo y Serbia se conectan a través de seis puntos fronterizos terrestres: Jarinje, Brnjak, Merdare, Mutivoda, Muchibaba y Meheu White.

Free Europe Radio también solicitó comentarios del gobierno de Serbia para el Acuerdo de Washington, pero no recibió respuestas.