Director de Aviación Civil: Soy el objetivo de ciertos grupos desde que encontré mal uso

El Director General de la Autoridad de Aviación Civil, Bujar Ejupi, ha reaccionado después de que la Asociación sindical de la Autoridad de Aviación Civil haya solicitado su despido. A través de un texto de Facebook, Ejupi dijo que los ataques contra él y los AAC están teniendo lugar después de reportar los abusos que había encontrado después de ser nombrado [...]
A través de un texto de Facebook, Ejupi dijo que los ataques contra él y los AAC están teniendo lugar después de reportar los abusos que había encontrado después de ser nombrado a la posición del gerente en las instituciones responsables.
La Autoridad de Aviación Civil ha sido el blanco de ataques por grupos específicos ya que yo, como director general, he encontrado apropiaciones erróneas en AAC y las he reportado a instituciones responsables efectuadasx0 título, escribió.
Ejupi dijo que enfrenta chantaje, presión y ataques todos los días.
Por otro lado, mencionó los éxitos de AAC desde el momento en que fue nombrado a la posición del director. /Insider
La respuesta completa y no intervención de Bujar Ejupi:
La Autoridad de Aviación Civil es el blanco de ataques de grupos específicos ya que yo, como director general, he encontrado abusos en la AAC y los he llamado a las instituciones responsables. ¿Por qué se están produciendo ataques contra AAC y qué ha pasado desde mi nombramiento como Director General?
1) El AAC junto con el ASHNA han logrado abrir líneas aéreas con Albania y superar todos los obstáculos para abrir espacio aéreo con dos nuevas líneas que conectan Kosovo y Albania. Se espera que la apertura de estas líneas se publique en Eurocontrol, y la ruta con Europa eventualmente será cortada unos 30 minutos en cada vuelo.
2) AAC, junto con ASHNA por primera vez, tendrá acceso al sistema europeo E GNOS, que había sido buscado durante 10 años. Este mes, se espera que la ESA realice una visita de inspección que marque el comienzo del enfoque de nuestro estado a este sistema de servicios europeo.
3) Los casos de seguridad aérea se están manejando seriamente en la AAC. La investigación ha sido llamada por más de 110 incidentes denunciados del colapso de Radari, y más de 43 pérdidas energéticas en dispositivos de navegación aérea vital (El caso investigado por KHAIA). A principios de este año, hemos tenido un grave incidente aéreo en el espacio aéreo de Kosovo, donde el sistema se activa en dos aviones. T CAS contra el partido de estos dos aviones en medio. The case was reported to KHAIA, and this case will be investigated without obstacles and spared anyone.
4) El AAC ha denunciado la ruptura de la ley arancelaria de Kerozina, dando lugar a más de 2 millones de euros en ganancias del operador económico. The case was presented immediately by AAC to the PPP commission, as immediate steps are required to prevent the breach of multi-year law in ANP. El AAC ha abordado por primera vez las aperturas de mercado y ha señalado mal uso con el monopolio de vender la Kerozina en el aeropuerto.
5) La administración de la AAC ha observado recientemente que los aranceles extremadamente altos del aeropuerto nunca fueron aprobados en el pasado por la AAC. Así, aunque la AAC está obligada por ley a adoptar y regular los aranceles del aeropuerto, estos honorarios nunca han sido manejados por la AAC, como parte de la responsabilidad del Departamento de Regulación Económica.
6) Se ha pedido a los inspectores de la AAC que dejen de desarrollar actividades para los operadores que supervisan para evitar conflictos de intereses.
7) La AAC ha presentado informes a la Policía de Kosovo y al Departamento de Delitos Económicos para la manipulación y falsificación de licencias de controlador de tráfico por parte de funcionarios de la AAC.
El AAC ha cancelado el contrato de arrendamiento del AAC y ha pasado a objetos estatales, ahorrando el presupuesto estatal por más de 400.000 euros al año.
9) La AAC ha denunciado casos de uso indebido de decenas de miles de euros al fiscal, pagos pertenecientes a arrendatarios y pagados por la AAC bajo contrato.
10) La AAC ha alentado el respeto y las obligaciones derivadas de la relación de trabajo, tal como se define en la Ley No 03 L-212 de trabajo y contrato. Asimismo, se ha alentado al personal a utilizar el calendario de trabajo de esta institución estatal para empleos y responsabilidades que se derivan de contratos con la AAC, en lugar de para trabajos segundo o tercero.
11) La AAC ha prohibido y denunciado casos de pagos elevados sin fundamento jurídico al fiscal, así como sin las calificaciones necesarias.
12) La AAC ha informado al fiscal sobre el uso indebido de su cargo por parte de funcionarios de la AAC. Los casos de abusos presupuestarios en forma de medios de comunicación o cobertura de gastos personales clasificados como viajes oficiales han sido enviados a la Agencia Anticorrupción, que después de conspirar que hay elementos de trabajo criminal ha enviado el caso al fiscal.
13) La AAC ha informado al fiscal sobre los avances en materia de derechos contrarios a las leyes vigentes, en los casos en que diversos funcionarios han beneficiado los aumentos de sueldo gratuitos sin cambios en la descripción de tareas.
14) La AAC ha comenzado a aplicar políticas no tolerativas para la creación de puestos ilegales y existentes, departamentos con un solo director y sin empleados!
15) La AAC ha comenzado con la aplicación de políticas de promoción para los profesionales, con formación profesional y formación en aviación, que participan en asumir responsabilidades basadas únicamente en sus logros tanto profesionales como educativos.
16) La AAC ha presentado un proyecto de reglamento interno al MPB y, en cooperación con el ministerio, finalizará la reglamentación con arreglo a las disposiciones jurídicas aplicables a los funcionarios públicos.
17) A petición de la AAC y con el apoyo de la KFOR y el I CETRA, se realizarán auditorías de seguridad en la AAC y la ASHNA, y se determinarán las esferas necesarias para mejorar y cumplir las normas internacionales de aviación civil.
La ESA y yo informamos que el CETRA es malinterpretado deliberadamente por ciertas personas/patos, bajo ninguna circunstancia están hablando de un AAC no funcional, pero la necesidad de una mejora continua y la continuación de las reformas ya iniciadas en el AAC.
Las respuestas negativas a mi solicitud de legitimidad, como directora de la institución AAC, muestran el nivel de influencia y resistencia que enfrentan mis esfuerzos para traer transparencia y cambio positivo a esta institución y conducen a la desviación deliberada del enfoque del derecho del supervisor profesional AAC sobre la higuera y temas sesgados respecto a mi posición como director general.
Como director de AAC, siento tener que lidiar con ataques diarios, presiones y chantaje.











