¿Puede Rusia atacar barcos mercantes en el Mar Negro?

El Ministerio de Defensa de Moscú había declarado después de que Rusia dejara el acuerdo de grano que a partir del 20 de julio todos los buques que pasaban por el Mar Negro a los puertos ucranianos serían considerados potenciales titulares de armas militares. Los países, con banderas que viajan estos barcos, serán considerados involucrados en el lado de Kiev en el conflicto de Ucrania. ¿Se permiten tales ataques contra buques comerciales por parte del derecho internacional y cuál puede ser el efecto del hecho - haciendo bloqueos de puertos ucranianos de Rusia? DW ha hablado con expertos en esta materia:

Un par de guerras no pueden declarar unilateralmente cuerpos individuales o corporales como objetivos legítimos de guerra. A este respecto es Johannes Peters, experto en seguridad de la Universidad de Kiel. Cuando Rusia considera a los buques como objetivos legítimos, no significa en absoluto que sean objetivos legítimos. Un ataque ruso contra buques comerciales en aguas internacionales está protegido no sólo por el derecho internacional sino también por los derechos de guerra internacionales. Sólo hay duda de que un barco civil puede transportar material militar no justifica un ataque a un barco.

¿Qué, sin embargo, está permitido para las partes en guerra?

Wolff Heintschel von Heinegg, profesor de derecho internacional de la Universidad Vlarina, deja en claro que un partido que desarrolla la guerra, según el derecho de la guerra marítima, puede controlar todas las naves que llevan el rumbo al territorio enemigo. Si el contrabando de material se encuentra en este caso, esto debe ser conocido por el mundo. Pero primero debe publicarse una lista de bienes que no se permiten transportar. Si un barco es controlado, no una nave mercante enemiga, sino una nave mercante neutral, y resulta, que tiene tales materiales a bordo, se permite a la parte de la guerra apoderarse de la nave, pero no atacarla. Sólo se permitiría un ataque contra el buque si el buque se utiliza para hacer una contribución efectiva a la acción militar enemiga. Por ejemplo, un barco que proporciona información clasificada de valor militar, contiene minas o cosas difíciles. Entonces esta nave sería vulnerable a ataque. Simplemente, el hecho de que se mueva hacia el Mar Negro no significa, que hay un derecho a hacerlo el objetivo de ataque realizadox0 título, explica el experto.

Heintschel von Heinegg señala que, si un barco realmente transporta materiales militares al enemigo, podría convertirse en un objeto de ataque. Pero esto debería basarse en hechos, no en supuestos. Si Rusia no publica previamente una lista de materiales prohibidos, entonces, según expertos, no se prohibirán los transportes y los buques en dirección a Ucrania no deben ser confiscados por Rusia. Pero pueden ser paradas para el control. Un equipo va a bordo, controla el barco y debe permitir que continúe en curso, si no es parte de los acontecimientos en Ucrania, según Heinschel von Heinegg.

¿Cuáles son las intenciones de Rusia?

Según Johannes Peters Rusia, a riesgo de comercio internacional en primer lugar, no tiene por objeto debilitar a Ucrania, sino más bien al oeste por el uso del hambre como armas y obligarlo a sanciones libres. Esta es la cuenta de Rusia, que es suficiente para amenazar con ciertas medidas, para conciertos de barcos, pero también compañías de seguros de buques no para tomar este riesgo y así permitir que Ucrania exporte más cereales garantizadox0, dice el experto. Se trata de obligar a Occidente a liberar las sanciones impuestas contra Rusia. Las demandas de Moscú son claras: la re-admisión del banco agrario ruso, <x3 confianzaRosselchosbank madex4 contacto al sistema SWIFT y la fácil exportación de residuos químicos.

El fin del acuerdo de grano es para Rusia una ocasión de bienvenida para poner bajo presión el mundo occidental, señala Peters. Incluso el fortalecimiento de los ataques contra Odessa son parte de la estrategia rusa <x0 confianzato previene que los buques a la invitación de Ucrania elijan rutas alternativas discutidas en este momento.

¿Cuáles son las posibilidades occidentales?

Peters dice que Occidente debe decidir ahora si en caso de necesidad acompañará militarmente a los buques comerciales, que se está debatiendo recientemente. Sin embargo, esto es prácticamente difícil de lograr, según el experto. En primer lugar, Turquía debe aprobar la presencia de una serie de buques militares en el Mar Negro. Siguiente: En estos casos se deben establecer rutas especiales. Por otra parte, según Peters, habría un aumento significativo en el peligro por este paso que los estados occidentales, como si fuera involuntario, estarían directamente involucrados en enfrentamientos militares con buques de guerra rusos. ▪x0 Desde el comienzo de la guerra tanto Rusia como Occidente han intentado detener tal escala.