La Fiscalía Especial inicia investigaciones sobre la ruta hacia Komaran, para la cual la empresa había ofrecido 5 centavos por metro cuadrado

En el lugar prominente del rey (10)x0 título, que se extiende a los magistrados de pino Pristina, la mitad inferior de la carretera ha sido asfaltada a finales del año pasado, mientras que la superficie de la parte superior de la carretera ha permanecido incircunada durante más de tres años. De hecho, el asfalto pero también la erosión tienen una historia que conduce a la corrupción. This act of abuse is allegedly involved in the Ministry of Environment, Spatial Planning and Infrastructure, which is led by Minister Lieburn Aliu, and the former management led by Paul Lekaj.

Periscope informó que para 2020 la carretera había erosionado varias millas a ambos lados de la práctica, desde Komoran a la vecindad de Business Park. Y en el año que dejamos atrás, sólo una parte de ella fue decidida a ser asfaltada en ambos lados. Esto se debió a que la empresa no obtuvo ganancias, incluso perdiendo casi 2m euros, ya que cuando había ganado la licitación, su posición para el asfalto había sido colocada en la oferta por sólo 5 centavos m2 y había absorbido claramente otras posiciones que se llevarían a cabo inevitablemente.

Periscop ha aprendido que la fiscalía ha iniciado una investigación sobre este contrato y gestión.

Los investigadores de la policía autorizados por el Fiscal Especial han estado en el ministerio y han recibido archivos relativos al mantenimiento de A7 auto (Ibrahim Rugova) y A6, de la encrucijada A7 A6 a la clave del proyecto Konjuh, así como el N9 obtenidosx2 confidenciales, ha anunciado una fuente dentro del MMPH para el Periscope.

En este caso, Periscope ha solicitado una respuesta del Fiscal Especial, pero el mismo no ha regresado a la publicación de este artículo.

¿Qué encontró Periscop?

A principios de julio de 2019, el Ministerio de Infraestructura, encabezado por Paul Lekaj, había firmado un contrato marco durante tres años llamado <x0 Confía en el mantenimiento de rutina e invierno de la Autovía A7, A6 de la encrucijada A7 A6 a la muñeca en Konjuh, y la ruta Nacional N9x1⁄4.

El contrato se dividió en dos lágrimas.

La segunda parte fue ganada por el grupo de empresas <x0 confianzaProyecto de Proyecto de Confección &quot; Via Engineering reducida Urban madex1, por valor de 3.500.654,70 euros, se trataba de mantenimiento: el Departamento de Bessy-Gugyca, el cruce de A7/A6 a Konjuh y la clave de la ruta nacional N2.

Así que la carretera ha sido erosionada por las empresas.

Se dice que ha habido una corrosión de 220 mil m2 m2 de asfalto, que actualmente cuesta alrededor de 7 euros m2 de asfalto de fibra en el mercado, que la compañía costaría alrededor de 1.3m euros, si se hace por asfalto. Pero, según el contrato que se publica en el KRPP, en la lista de precios de contrato, que tiene que ver con <x0 propiedadmaintenance de capas de asfalto efectuadasx1 título, ha precedido la posición del circuito de SMA, 11 con un espesor promedio de 4cm con corrosión garantizadax3 monedas. En este contrato, durante tres años ha sido antes de que se abran 210, 600. 0 m2, a un valor de 0,5 centavos por m2. Su total es sólo 10 mil y 530 euros.

Así que parece que la compañía había ofrecido a precios bajos a esta posición sólo para ganar el contrato, sin contar que el asfalto de carretera sería necesario, mientras que en otras posiciones había colocado precios extremadamente altos. Por ejemplo, sabiendo que sólo puede haber una necesidad en el campo para la reparación de una parte de la carretera, él había fijado un precio de 12 euros por m2 para el 5.2 Determinación de los agujeros, pistas, grietas de la capa de circuito hasta 4 cm de grosor obtenidosx1 confianza. La intervención para esta posición fue precedida a 1200m2 a un precio de 14.400 euros. 99mil euros estaba destinado a limpiar y lavar al menos 2 veces al año del espacio de distrito para 165km, que ascendía a 600 euros por ciento.

La administración Libran Aliu superó el contrato por 700 mil euros

La segunda parte del contrato estaba atada a un valor de 3.500.654,70 euros, mientras que no se cumplió en sus términos, en el asfalto de carretera, Periscope ha encontrado que ha habido una pérdida de miles de euros.

Llamando a la Ley de Acceso a Documentos Públicos, Periscope recibió acceso de MPHI a sitios de pago para esta licitación hace varios días. Se observa que el pago total ha sido de 4, 302, 924 euros, o alrededor de 700 mil euros en el contrato base. Esta suma se paga por 41 estaciones. 25 estaciones fueron pagadas sólo por el actual gobierno en 2021-2022.

Periscope ha reportado que el Ministerio de Infraestructura, dirigido por el Viceministro Hysen Dumrish, ha emitido referencias para el trabajo realizado, a la empresa. En la fecha 03.03.2022, para realizar el trabajo, todavía no se habían concertado contratos y no se habían completado puestos de contrato. Por lo tanto, se trata de referencias de proyectos <x0 títulos de propiedad de la autopista A7, Ibrahim Rugova cumplióx1⁄4, que fue firmado en julio de 2019, con duración de 3 años y válida hasta el 3 de julio de 2022.

Además, excepto que esa referencia se ha expedido al contrato que no se ha completado, Periscopi, tiene dos procesos de aceptación técnica del trabajo en esta carretera.

La ley no sabe יx0 títuloReference seleccionadax1 título, pero certificado para los trabajos realizados

Referencia a Derecho Público Procure - El LPP en el que se realizan los contratos públicos, el ministerio ha establecido criterios transfronterizos, contrarios al LPP, cuando mencionó el término"seguido"References.

La Comisión de Ration Procure Público lo ha aclarado hace unos días en Preguntas y Consolaciones, donde las diferentes partes exigen la interpretación del LPP, la institución respondió.

No se menciona ninguna de las disposiciones 65-70 de la LPP en el término correspondiente Referencia Nox2 Propiedad en el sentido del testimonio de que un operador ha realizado felizmente un contrato. This can be witnessed by the final report of the work done or with certificates for performing and/or the satisfactory outcome of the projects, which evidence is mentioned in Article 69 of the LPP. Sin embargo, si la Autoridad Compactadora requiere referencia a la realización satisfactoria de contratos, especificando el número mínimo de referencias en el archivo de licitación, y en el anuncio del contrato, la referencia debe ser para contratos especificados en la lista de contratos y debe ser traída por el miembro del grupo, si el mismo ha sido el verdugo de los contratos correspondientes, de modo que la solicitud se considere cumplida por todo el sorteo, la interpretación CRPP dice.

Así, expresamente, la CAPP ha dicho que las autoridades contratantes no pueden establecer como criterios, demandas de empleo, sino el informe final sobre la realización de obras o con certificados para llevar a cabo y/o completar satisfactoriamente los proyectos.

En el documento publicado para Referencia, la firma ha sido bajada por el ex Secretario del Ministerio Izedin Bytyqi y el Director del Departamento de Infraestructura Vial, Rame Qypeva.

Ministry put a little asphalt out of the standardviuda

Después de una serie de escritos de Periscop, el ministerio ha obligado a las empresas a llevar al taller y asfaltar la ruta restante. Las empresas sólo han asfaltado parte de ella, alrededor del 30%, y han detenido el trabajo.

El periscopio ha estado en el suelo y ha visto que la carretera no ha sido asfaltada según los estándares de contratación. Así que tuvo que ser colocado en el asfalto de arcilla, mientras que colocó piedra caliza, que es por cuatro veces más barato en el mercado.

Según las fotos suministradas, el asfalto recientemente establecido por el viceministro Hysen Durmish, la empresa <x0 títuloBageri cumplióx1 título.

En el contrato que ha visto el editorial, la empresa no fue un contratista subcontratista al contratista ganador, y esto se abre para las violaciones de contratos, ya que se introdujeron subcontratos durante la aplicación.

Ese escaso espacio que se ha asfaltado en el último año está fuera de las normas para garantizar la esperanza de vida y la eficiencia del gasto público a tal efecto. El Ministerio de Infraestructura ha confirmado oficialmente esto.

El laboratorio del Ministerio confirma que el asfalto pavimentado está fuera de los límites

MMPHI ha contratado un laboratorio que lleva a cabo el examen de materiales y construcciones de construcción, llamado IMK.

En cada proyecto, los funcionarios del ministerio van a trabajar junto con el laboratorio y ver si el material de construcción establecido es un conjunto de normas y contratos. Lo han hecho con asfalto, que se ha extendido durante años en verano.

Periscope Ha pedido acceso a los informes y el ministerio nos ha enviado cuatro Sosh.

Informes, que fueron redactados en julio de 2022, hablan de obras escandalosas que están fuera de límites.

Se ve que las fracciones agresivas faltan de asfalto (grupo menor)).

El asfalto está hecho, no es de ferocidad, sino de piedra caliza.

Incluso el porcentaje de betún es bajo.Para la producción de asfalto-bethon como material vinculante, bitumen se utiliza para superficies circulares).

Los parámetros externos son la fuente (La harina de piedra, o el hilo, es roca - tamaño material que es menor que 0.71mm. La parte de la harina de piedra cuyos granos son más pequeños que 0.09 mm, se llama relleno. El contenido de las partículas diminutas afecta al índice de solidificación de bitum, ya que la calidad del bitumen mastic (+ fileri) depende de las características cohesivas y la mezcla de asfalto. El papel de Mystique no es sólo para conectar los frijoles de agresión sino también para llenar los huecos del marco de piedra).

Más bien, el asfalto debe estar compuesto por muchos componentes para estar unidos para la resistencia, y algunas de las demandas del componente son insuficientes, algunos con valores muy bajos de resistencia. Como resultado, la falta de estos componentes hizo que el precio del asfalto fuera demasiado bajo.

Así que el asfalto es una mezcla de componentes fijos y compactos. Smashing asphalt es una mezcla de agregado granunudiado y cierto betún, y me corta todos los granos de agregado están envueltos en betún, y el agregate es cada material de origen de piedra, garantizado para ser utilizado en el diseño de mezcla de asfalto.

Los informes se dividen con mercs. Por ejemplo, en el perfil P-180m Business Park de Corrotica, la relación necesaria es de más de 6. 87.

El porcentaje del cable se suponía que era más de 10, y resultó ser 4.77.

El laboratorio ha encontrado que el espesor requerido del asfalto, en muchas partes, está por debajo de esta cuota, alcanzando hasta seis pulgadas [2.99 cm],

El laboratorio no pudo identificar el tipo de mordedura, ya que no se le ofreció muestras para exámenes preliminares.

Aunque no era un contratista para esto, la sección del asfalto en Corrotrica fue pavimentada por la empresa de <x0 títulos de propiedadBager, cuyo propietario, el viceministro de Infraestructura, Hysen Dumrish, ha dicho que tiene un amigo. El asfalto identificado, producido en el momento, se hace por неx2 confianzaKosovo Asfat madex3 confianza, la empresa que está en el nombre del hijo del propietario de неx4 confianzaBager obtenidosx5 confianza. /Periscopi - Mentor Buzhala/