Roseta Hajdari era muy pronto, se detuvo tarde. Dice superexpertosis de la Facultad de Inveteración Mecánica.

Roseta Hajdari era muy pronto, se detuvo tarde. Dice superexpertosis de la Facultad de Inveteración Mecánica.

Expertos en la Facultad de Ingeniería Mecánica han hecho un superexperto de videoincissiones del accidente del Ministerio de Industria, Comercio y Comercio Roseta Hajdari, quien había golpeado a un niño en coche en abril del año pasado. Según el Post albanés de la superexpertosis, se dice que el Ministro Hajdari se basa en la visión del país. [...]

Expertos en la Facultad de Ingeniería Mecánica han hecho una super-Experiencia de vídeos del accidente del Ministro de Industria, Realización y Comercio Roseta Hajdari, que había golpeado a un niño en coche el pasado abril.

Según el super-expertos que Albanian Post ha asegurado, se dice que el Ministro Hajdari, sobre la base de ver la escena, no pudo evitar el accidente porque conducía más rápido de lo necesario.

El conductor del coche Fard Fiesta) para la velocidad permitida para mover 50 kilómetros con un alto no ha tenido una capacidad técnica para salvar el accidente indicadox1, dice super-expertitis.

Y según la super-expertosis, el ministro Hajdari tendría que ser el más cauteloso <x0 confiar en conducir el coche en un área urbana y que ha estado estancado demasiado tarde.

El conductor del vehículo que se traslada a las zonas urbanas ha tenido que tener cuidado de añadir a la presencia de hombres de pie en esa sección. El conductor del vehículo ha reaccionado con retraso al acto de mantener el ayuno con el objetivo de evitar el accidente identificadox0 confianza.

Sin embargo, los expertos de la Facultad de Ingeniería Mecánica en el caso de la realización de la superexpertitis no han hecho el examen de la situación técnica del sistema de curado de automóviles del ministro.

Por otro lado, Hajdari, tratando de hacer excusas, había surgido con una explicación en su cuenta de Facebook, donde dijo que no era lo que golpeó al bebé, pero lo contrario era cierto.

El chico se estrelló en mi auto.

Incluso sin una decisión judicial de forma definitiva, Hajdari fue protegido por el Primer Ministro de Kosovo Albin Kurti.

No había señales de acariciamiento en el asfalto, lo que significa que no había demasiada velocidad para ser hecha por Kurti.

Pero si era culpable o no, el Ministro Hajdari decidirá el Tribunal Constitucional en Pristina, donde las audiencias de juicio para este caso se celebrarán el miércoles a las 1:30.

 

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