Escandaloso: La sospecha de que la corrupción en el Ministerio de Leburn Ali comía alrededor de 2 millones de euros en King's COron

Escandaloso: La sospecha de que la corrupción en el Ministerio de Leburn Ali comía alrededor de 2 millones de euros en King's COron

En el sitio conocido King's Cross madex0, que se encuentra junto a Pristina - Peja magistrados, el asfalto en la mitad inferior de la carretera ha sido pavimentado recientemente. Ha sido erosionado por tres años. De hecho, el asfalto pero también la erosión tienen una historia que conduce a la corrupción. Este acto de abuso es sospechoso de tener un dedo [...]

Para 2020 la carretera había erosionado varias millas a ambos lados de los magistrados de Komoran a las inmediaciones del Parque de Negocios. Y en el año que dejamos atrás, sólo una parte de ella fue decidida a ser asfaltada en ambos lados. Esto se debió a que la empresa no obtuvo ganancias, incluso perdiendo casi 2m euros, ya que cuando había ganado la licitación, su posición para el asfalto había sido colocada en la oferta por sólo 5 centavos m2 y había absorbido claramente otras posiciones que se llevarían a cabo inevitablemente.

MMPHI como contratista no lo obligó a poner la capa de asfalto de 4cm. A través de una comisión, aceptó su trabajo y pagó su dinero 20 por ciento más que el valor del contrato.

Ese escaso espacio que se ha asfaltado en el último año está fuera de las normas para garantizar la esperanza de vida y la eficiencia del gasto público a tal efecto. El Ministerio de Infraestructura ha confirmado oficialmente esto.

El laboratorio del Ministerio confirma que el asfalto pavimentado está fuera de los límites

MMPHI ha contratado un laboratorio que lleva a cabo el examen de materiales y construcciones de construcción, llamado IMK.

En cada proyecto, los funcionarios del ministerio van a trabajar junto con el laboratorio y ver si el material de construcción establecido es un conjunto de normas y contratos. Lo han hecho con asfalto, que se ha extendido durante años en verano.

Periscope Ha pedido acceso a los informes y el ministerio nos ha enviado cuatro Sosh.

Informes, que fueron redactados en julio de 2022, hablan de obras escandalosas que están fuera de límites.

Se ve que las fracciones agresivas faltan de asfalto (grupo menor)).

El asfalto está hecho, no es de ferocidad, sino de piedra caliza.

Incluso el porcentaje de betún es bajo.Para la producción de asfalto-bethon como material vinculante, bitumen se utiliza para superficies circulares).

Los parámetros externos son la fuente (La harina de piedra, o el hilo, es roca - tamaño material que es menor que 0.71mm. La parte de la harina de piedra cuyos granos son más pequeños que 0.09 mm, se llama relleno. El contenido de las partículas diminutas afecta al índice de solidificación de bitum, ya que la calidad del bitumen mastic (+ fileri) depende de las características cohesivas y la mezcla de asfalto. El papel de Mystique no es sólo para conectar los frijoles de agresión sino también para llenar los huecos del marco de piedra).

Más bien, el asfalto debe estar compuesto por muchos componentes para estar unidos para la resistencia, y algunas de las demandas del componente son insuficientes, algunos con valores muy bajos de resistencia. Como resultado, la falta de estos componentes hizo que el precio del asfalto fuera demasiado bajo.

Así que el asfalto es una mezcla de componentes fijos y compactos. Smashing asphalt es una mezcla de agregado granunudiado y cierto betún, y me corta todos los granos de agregado están envueltos en betún, y el agregate es cada material de origen de piedra, garantizado para ser utilizado en el diseño de mezcla de asfalto.

¿Qué identifica el laboratorio del ministerio en este proyecto?

Los informes se dividen con mercs. Por ejemplo, en el perfil P-180m Business Park de Corrotica, la relación necesaria es de más de 6. 87.

El porcentaje del cable se suponía que era más de 10, y resultó ser 4.77.

El laboratorio ha encontrado que el espesor requerido del asfalto, en muchas partes, está por debajo de esta cuota, alcanzando hasta seis pulgadas [2.99 cm],

El laboratorio no pudo identificar el tipo de mordedura, ya que no se le ofreció muestras para exámenes preliminares.

Aunque, no era un contratista para esto, el asfalto en Corrotrica fue pavimentado por la empresa. Empresa esto a su dueño, viceministro de Infraestructura Hysen Dumrish, ha dicho que tiene un amigo. El asfalto identificado, producido en el momento, se hace por неx2 confianzaKosovo Asfat madex3 confianza, la empresa que está en el nombre del hijo del propietario de неx4 confianzaBager obtenidosx5 confianza.

¿Por qué la parte erosionada no fue asfaltada?

A principios de julio de 2019, el Ministerio de Infraestructura había firmado un contrato marco por tres años llamado неx0 con el mantenimiento de rutina e invierno del auto A7 (Ibrahim Rugova) y A6, de la encrucijada A7 A6 a la articulación en Konjuh, así como la ruta nacional N9 implicax1 confianza.

El contrato se ha dividido en dos lágrimas.

La segunda parte fue ganada por el grupo de empresas, por valor de 3.500.654,70 euros. Lot 2 se trata de mantenimiento: el Departamento de Bessy-Gugyca, el cruce de A7/A6 a Konjuh y la clave de la ruta nacional N2.

El contrato debía presentarse hasta finales de julio de 2022. Así que el camino fue erosionado por las empresas.

Se dice que ha habido una corrosión de 220 mil m2 m2 de asfalto, que actualmente cuesta más de 7 euros m2 de asfalto de fibra en el mercado, que la compañía costaría alrededor de 1,5m euros si se realiza por asfalto. Pero, la empresa, según el contrato que se publica en el KRPP, en la lista de precios de contrato, capítulo 5 que tiene que ver con el <x0 propiedadmaintenance de las capas de asfalto realizadasx1 título, puntuación 5.5 ha precedido la nueva posición de circuito SMA יx2 hilo, 11 con un grosor promedio de 4cm corrosión efectuadax3 monedas. En este contrato, durante tres años, la suma de 210, 600 ha sido la primera en esta posición. 0 m2, a un valor de 0,5 centavos por m2. Su total es sólo 10 mil y 530 euros.

Así que parece que la compañía había ofrecido a precios bajos a esta posición sólo para ganar el contrato, sin contar que el asfalto de carretera sería necesario, mientras que en otras posiciones había establecido precios extremadamente altos. Por ejemplo, sabiendo que sólo puede haber una necesidad de reparación de alguna parte de la carretera en el campo, había fijado un precio de 12 euros por m2 para el 5.2 <x0 títulos de arrastre de las brechas, pistas, grietas de la capa de circuito de hasta 4 cm de espesor indicax1⁄4 de espesor. La intervención para esta posición fue precedida a 1200m2 a un precio de 14.400 euros. 99mil euros estaba destinado a limpiar y lavar al menos 2 veces al año del espacio de distrito para 165km, que ascendía a 600 euros por ciento. La mayoría de los puestos tenían un precio de 10 centavos.

Periscope Ha solicitado el acceso a los pagos realizados en cada posición, pero el MMPH ha proporcionado cifras de blancos pagados, sin saber cuál era su posición.

Sobre la base de estos pagos realizados, se observa que alrededor de 700 mil euros se han pagado más que el valor total del contrato.

En 2019 se pagó 741, 378 euros.

2020: 959, 508 euros

En 2021:1, 972, 846 euros

En 2022: 525, 692 euros

Si bien el valor del contrato firmado ha sido 3.5m euros, ministerio pagado alrededor 4.2m eurosO el contrato ha aumentado alrededor del 20 por ciento.

Sin embargo, sobre la base de la sierra del contrato Periscope, MMPHI había visto crecer hasta el 30 por ciento. El contrato, sin embargo, siempre que pueda ejecutarse y que entre el 30% del valor total.

Se realizó una admisión técnica en el camino

Periscope ha encontrado que el Ministerio de Infraestructura ha emitido referencias para el trabajo realizado, para la empresa יx0 ConfentesProyecto de Demasción efectuadax1⁄4e en la fecha 03.03.22 , para el desempeño de las obras, sin que el contrato sea terminado y no se hayan completado las posiciones contractuales. Por lo tanto, se trata de referencias de proyecto <x2 propiedadmaintenance de la autopista A7 Ibrahim Rugova cumplióx3 contactos.

Además, salvo que se haya hecho referencia al contrato que no haya terminado, Periscope También cuenta con dos procesos de aceptación técnica de la labor en este camino.

 

Como se ve en los documentos emitidos por el ministerio, la aceptación técnica de las obras para 2019/2020, donde la posición 5.5 no se ha realizado, es 0.

Además, la aceptación técnica del trabajo para 2020/2021, el mismo proyecto, donde la posición 5.5 se ha logrado sólo 840m2 , de 210.600,000 m2, ha sido el primero en Paramas y Paragari.

Referencia a Derecho Público Procure - El LPP en el que se realizan los contratos públicos, el ministerio ha establecido criterios transfronterizos, contrarios al LPP, cuando mencionó el término"seguido"References.

La Comisión de Ration Procure Público lo había aclarado unos días antes en Preguntas y Respuestas, donde diferentes partes exigen la interpretación del LPP, la institución responde:

No se menciona ninguna de las disposiciones 65-70 de la LPP en el término garantizadox1 Referencia cumplidax2 titular en el sentido de evidencia de que un operador ha firmado satisfactoriamente un contrato. Esto se puede comprobar en el informe final de la labor realizada o certificados para llevar a cabo y/o el resultado satisfactorio de los proyectos, que se mencionan en el artículo 69 del LPP. Sin embargo, si la Autoridad Contable requiere referencia para la realización satisfactoria de contratos, especificando el número mínimo de referencias en el archivo de licitación, y en el anuncio de Contrato, la referencia debe ser para contratos especificados en la lista de contratos y debe ser traída por el miembro del grupo, si el mismo ha sido el verdugo de los contratos respectivos, con el fin de considerar que la demanda ha sido cumplida por el total especificadox3, la interpretación de la CCPP dice.

Así, expresamente, la CAPP ha dicho que las autoridades contratantes no pueden establecer como criterios, demandas de empleo, sino el informe final sobre la realización de obras o con certificados para llevar a cabo y/o completar satisfactoriamente los proyectos.

En el documento publicado para Referencia, la firma ha sido bajada por el ex Secretario del Ministerio Izedin Bytyqi y el Director del Departamento de Infraestructura Vial, Rame Qypeva.

Durmish buscó investigación

El Viceprimer Ministro Hysen Durmish ha emitido una declaración extremadamente controvertida contra la decisión del ministerio que dirige a hacer referencia a los trabajos que ha realizado. Su declaración parece estar en la calidad de la persona que opera como independiente del ministerio, y no como la autoridad principal allí.

After all these actions, Mr. Drumishi in last year in a television interview said that with the contract that was still valid for a few days, which was being carried out by §x0 títuloDmastion wonx1 título, the prosecution should be taken.

Tenemos situaciones en las que el precio del asfalto ha sido de 1 centavo y 5 centavos. A precios de mercado para esa posición, ha sido 10 euros, ahora es aún más. Así que había una posición de 200 mil m2, el precio del contrato era de 5 centavos, que para todos son 10.000 euros, y el precio del mercado es de 2 millones de euros, y luego no hizo el trabajo, porque ya está de acuerdo en que estamos cortando esta posición y usted consigue el contrato, pero usted consigue el trabajo. Y por eso, los tribunales y los fiscales deben ser tomados sobre lo indicadox0, dijo Durmish en una entrevista para ATV.

Después de esta entrevista, la empresa se autorizó a asfaltar una pequeña parte de esa ruta, y como se ve en los informes, asfalto está fuera de los estándares requeridos. El largo - camino permanente será pavimentado con un nuevo contrato que costará unos 2 millones de euros. /Mentor Buzhala - PERISCOP/

Informe 1 (Aquí)

Informe 2 (Aquí)

Informe 3 (Aquí)

Informe 4 (Aquí)

 

 

 

 

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