El piloto serbio señala un momento crítico mientras regresaba al equipo de Kosovo

El piloto serbio señala un momento crítico mientras regresaba al equipo de Kosovo

Una buena muestra de los Balcanes de la Liga de Conferencias más que perder 3 puntos removió la atmósfera del miedo y el pánico por el incidente que casi podría haber resultado fatal con la apertura de la mezquita del piloto. El avión que viajaban a Pristina fue obligado a regresar para un asiento de emergencia. Jetullah [...]

El avión que viajaban a Pristina fue obligado a regresar para un asiento de emergencia.

Jetullah Red, parte del personal del equipo de Kosovo, se refiere al evento.

Volamos del avión allí y el último salió y nos deseó feliz cumpleaños, dijo: "Nos despertamos" Entonces sacó su cigarrillo y agradeció a Dios por darle la oportunidad de encender uno de nuevo, dijo Jetullah Red, personal de los Balcanes del FC.

Irónicamente, el piloto afortunado del equipo balcánico fue un serbio de Belgrado, Sasa Pejcic, que en una entrevista para Top Channel dice todo.

Soy de Serbia y mi primer oficial está en Montenegro por Niksic. Había un grupo balcánico allí, asistí al partido y estaba muy molesto porque los Balcanes fueron dos veces a ninguna ventaja. Me alegro porque son un nuevo equipo, tengo 53 años y tengo mucha experiencia no sólo en la vida, sino en la aviación, he estado volando durante unos 30 años y más de 11.000 horas de vuelo garantizadox0 título, dijo Sasa Pacic, piloto de avión del FC Balkan.

¿Pero qué pasó?

Esta es una situación normal, normal pero normal en la aviación, puede suceder cada avión y cada vuelo. Sin embargo, seguimos el procedimiento Boing, y logramos sentarnos sin problemas. Lo que pasó no tuvo ningún efecto en los pasajeros, pero sin duda tuvo un gran efecto en mí implicax0 confianza, dijo Sasa Pejcic, piloto del avión del FC Balkan.

¿Qué pasaría si el cristal se rompiera?

El avión es Jim tiene tres capas capas que unen un pegamento, el vidrio se estrella en varios objetos, y debe haber flexibilidad. También hablé con otros colegas sobre lo que pasó, y esto es algo que sucede, pero la decisión correcta era volver, mantenerse, y frenar si subía más alto y el problema aumentaba más rápidamente. Si el cristal se rompió quizá me hubiera matado, era difícil de decir porque era de noche. Pero seguí el procedimiento y volví a Praga y lo hice muy bien después de que el vidrio fuera limitado. Todo salió bien, como Dios había escrito: "Sea Pejcic", piloto de los aviones del FC Balkan.

Un serbio que salva la vida de más de 70 kosovares suena como un cuento de hadas...

He estado volando desde Kosovo desde 2016, y en ese año he tenido otro problema, pero debido a las condiciones climáticas, tuve que desviarme a Pristina, pero en ese momento voló a Air Serbia, que no se permite volar en el espacio aéreo de Kosovo. Le pedí al centro de control de Serbia que tuviera una emergencia y que me diera la radio con la OTAN para buscar un corredor aéreo para sentarse en Kosovo. Nuestro Centro de Control estaba confundido, pero me dio permiso para hablar con representantes de la OTAN que les expliqué que arriesgué la vida de algunas personas y acompañó el viaje a aterrizar en 3 aviones de combate. No hago política o religión, me encantan todos los Balcanes, dijo el piloto.

Los Balcanes albergaron otro avión, y otro capitán para regresar a Pristina 7 horas tarde, pero la conexión del personal con Sasha ya es más que profesional.

Cuando los representantes de los Balcanes llegaron a Pristina, me dieron las gracias por todo y me dijeron que fueron invitados a Suhareka si quieres decirx1 confidencial, dijo Pejcic.

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