Pristina: 110 nuevos autobuses se añaden al transporte público

Pristina: 110 nuevos autobuses se añaden al transporte público

El transporte público a Pristina pronto se añadirá a otros autobuses. Actualmente operan 51 autobuses, mientras que de la nueva flota de 110 autobuses, 80 se reunirán con el sector privado, que estará bajo el paraguas del municipio. Los funcionarios comunistas sugieren procedimientos de adquisición y licitación para [...]

Los funcionarios del municipio anuncian procedimientos de adquisición y licitación para la nueva flota comenzarán en septiembre de este año.

Con el plan de móvil se prevé que 161 autobuses deben operar en la capital. Actualmente, se prevé que el tráfico urbano tiene 51 autobuses y 30 -31, mientras que otros 80 pertenecen al sector privado para el cual se tratarán nuevos contratos y acuerdos igual que el tráfico urbano y estarán bajo el paraguas del municipio de Pristina. Se espera que la nueva flota comience, el procedimiento de licitación en septiembre y la parte de cuánto tiempo durarán los procedimientos, están regulados por la ley. Sin embargo, para septiembre sólo empezaremos con los procedimientos de adquisición, licitaciones para la nueva flota realizadax1, dice Iliric Musliu, directora de la Dirección de Servicios Públicos.

Se espera que algunos autobuses eléctricos sean parte de la nueva flota, que, según Musliu, también afectará positivamente las cualidades ambientales y la protección.

Sus 6 a 8 serán eléctricos. Están listos para ser utilizados en el anillo central de la ciudad. Sí, eso tiene un efecto positivo. La nueva flota, sin embargo, afecta positivamente y especialmente a la sección de autobuses eléctricos, por lo que una de las metas que la flota eléctrica se utilizará dentro del anillo central es la de proteger el curso práctico, dice Musliu.

Pero el ambientalista África Berisha es escéptico si los autobuses eléctricos influirán en mejorar la calidad del aire.

Si lo miramos desde el número, no parece ser un impacto significativo ya que este número es simbólico y por lo tanto el impacto en la medida de calidad del aire creo que será simbólico. Pero lo que es importante mencionar en este momento es la iniciativa que la Comunidad Pristina ha emprendido para que su flota tenga el bus eléctrico asignadox0 título, dice Berisha.

Berisha agregó que todas las instituciones de Kosovo deberían pensar en aumentar los vehículos eléctricos, ya que Kosovo tiene como objetivo la integración europea. Según él, también hay una regulación especial de la Unión Europea, donde a partir de 2025 es pre-resistente que todos los Estados miembros de la UE estén obligados por nuevos vehículos registrados, el 15% de ellos debe ser eléctrico y cero emisiones. / RTK

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