El Parlamento da luz verde al ferrocarril Pristina-Durra

El estudio de la viabilidad del ferrocarril con Albania se ha introducido como punto de línea diurna mediante una moción de procedimiento propuesta por el Grupo Parlamentario del Movimiento Vetevendosje y aprobada por los diputados de la Asamblea de Kosovo. Al presentar la iniciativa del proyecto de ley para el estudio de viabilidad Estudio y el proyecto de idea para la línea ferroviaria Durres-Pristina, el Ministro de Medio Ambiente, Planificación Espacial e Infraestructura Libun Aliu ha dicho que este proyecto costará 1m y 980mil euros.

He has made it known that 51 percent of these tools will offer Albania, while 49 percent will separate the Government of Kosovo.

Hablando de la importancia de este proyecto, el Ministro Aliu ha dicho que la construcción de este ferrocarril abre oportunidades para que otros proyectos distribuyan mercancías del puerto de Durres para toda la región.

El diputado de la Liga Democrática de Kosovo Driton Selmanaj ha preguntado al Ministro de Medio Ambiente, Planificación Espacial e Infraestructura, Lieburn Aliu, si es un traidor a Kosovo, ahora cuando pide el voto del Parlamento por el proyecto de ley sobre el acuerdo para liberar la viabilidad del ferrocarril Pristina-Durra.

Selmanaj ha dicho que este tema fue el punto del Acuerdo de Washington firmado el 4 de septiembre de 2020, cuando el primer ministro del país fue Avdullah Hoti de LDK.

El ministro Aliu fue entonces una oposición desafiante, nos acusó de traición nacional cuando firmamos el acuerdo. Nos dijiste que estabas permitiendo el acceso de Serbia al Mar Adriático:

¿Ahora está cometiendo traición, Ministro? Estoy convencido de que estás implementando el acuerdo de Washington en un punto, tratando de formar hechosx0 título, dijo Selman.

Los corredores actuales incluyen Kosovo por carretera o ni siquiera lo incluyen. La relación de Kosovo con el sudeste ha desaparecido. Gjakova-Gorder Railway ha sido 103 km de largo y bastante apropiado, según estudios en la era Austro-Hungría. La ciudad de Shkodra conectó el transporte de mercancías desde dos puertos de Tivar y Durres. Esto pasa por Gjakova y se distribuye forzadamente en Pristina. Kosovo se convierte en un país de tránsito para la distribución de bienes.

De lo contrario, para los gobiernos de Albania y Kosovo, el ferrocarril previsto Durres-Pristina también tiene importancia geopolítica, no sólo económica.

El primer ministro Albin Kurti había declarado que la línea ferroviaria Durres-Pristina, es tanto de importancia económica como geopolítica, ya que ayuda a la región, nuestros vecinos, con los que hemos compartido, pero compartiremos el futuro. /Periscopi/