Son líderes del ministerio involucrados en la licitación de 16 millones, para lo cual Periscope informó diez veces

Los nuevos maestros del Ministerio de Infraestructura, Lieburn Aliu y Hysen Durmishi, que han asumido el liderazgo del ministerio durante un año y cuatro meses, están tratando de eliminar toda su culpa por el proceso de licitación sospechoso de 16,4 millones, alegando que han iniciado la Dependencia de Auditoría para auditar todo el proceso. Así que están cambiando la responsabilidad a la oficina de compras. Pero son responsables de un posible mal uso de este proceso, que Periscope ha bautizado en unos diez informes como <x0 título16 millones, asignadox1 título.

Aquí vamos a traer algo de memoria a los eventos de hace un año. Una vez que toma el poder, entre los primeros en aparecer en la conferencia de medios para demostrar que ha investigado un intento corrupto, fue Hysen Durmish.

Hemos cancelado la oferta de mantenimiento de verano e invierno para carreteras regionales. El valor proyectado de este proyecto era de 44m euros, este fue un contrato marco de tres años que permite al gerente del contrato aumentar hasta un 30 por ciento. Al final de la semana pasada hemos anunciado la nueva licitación, tal como prometimos cambiando en su conjunto como concepto, cambiando la página eliminando posiciones dobles y cantidad con especulación y contando cantidades exactas. También hemos introducido nuevos productos que aumentan la calidad de las carreteras y, por lo tanto, la seguridad en las comunicaciones efectuadasx0 confianza.

Esto fue parte de la declaración de Durmish en mayo del año pasado.

Con esto estamos subrayando que Durmish había admitido públicamente su participación en la licitación.

Hemos hecho cambios en los parámetros e implementado nuevos productos garantizadox1⁄4.

El establecimiento de criterios es una cuestión clave en los procedimientos de adquisición, y en los 16 millones de licitaciones, también se han establecido criterios favorables que pueden haberse hecho sobre la mesa con ciertas empresas.

Con el anuncio del contrato, Periscope había informado que el ministerio que al principio había establecido criterios discriminatorios que favorecen a los oligarcas. El 22 de marzo de este año, hemos publicado el artículo Hysen Durmish criterio 1m euros en las empresas bancarias para el mantenimiento de carreteras . Llamando a la Ley Procure, hemos puesto nuestras dudas aquí de que al menos dos de los criterios establecidos están muy hinchados.

La contratación del ministerio, dirigida por el gerente Nexhat Krasniqi, había abierto ofertas y recomendado contratar a estas empresas.

Lot 1 ha ganado el Grupo de los líderes de la empresa.

Lote 2: Grupo de empresas con líder de la empresa .x0 título2A Grupo realizadox1 confianza KPS & NNT Гx2 confianzaABC seleccionx3 confianza KPS &quot; .x4 confianzaB CORP armonizax5 confianza KPS &quot; <x6 confianzaJ UBICA cumplióx7 hilo KPS.

Lote 3. Grupo de empresas, con el líder de la empresa .x0 títuloProyecto de Navidad recomendadox1 título &lt; &lt; &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Empresa Eskavator aplicadox5 confianza.

Hemos observado que entre los ganadores es una empresa que no está haciendo los trabajos que tiene con el contrato actual. Se trata de los ganadores de la lágrima 3, <x0 títuloProyecto de lamasificación realizadax1⁄2⁄2⁄4] &gt;Via fielx3 &gt; &gt; &gt; Company Eskavator madex5 confianza.

Periscope había encontrado que el grupo de empresas <x0 títuloProyecto de Dimención implicadox1⁄4] &gt; &gt;Via Egnatia quisox3 confianza, contratado por MMPHI, en 2020, había erosionado el asfalto por varias millas a ambos lados de la ruta nacional de Pristina, a saber, en medio de los pueblos de la Comora Lapunik. El camino nunca había sido asfaltado, y el ministerio nunca había castigado a la empresa también. Ahora irónico es que a pesar del trabajo deficiente, la misma empresa fue recomendada para contrato. A este respecto, hemos publicado el texto No castiga a la empresa de cinco centavos que salió de la carretera sin firmar, devuelve la licitación indicadax1⁄4.

Del mismo modo, Periscope señaló que entre los ganadores por lagrima 2, era la empresa principal de puntos de producción <x0 títuloA2 grupo realizadox1 contacto. Pero la información no se ha hecho sólo porque es la empresa Jourani de Krasniqi, porque podría ser responsable contra las demandas del ministerio. El texto está relacionado con que Krasniqi no ha permitido el acceso de la empresa a la oferta de esta empresa, ya que la ley permite a las empresas tener tal enfoque. Al solicitar una revisión al ministerio, en el momento en que sospechan que la empresa no ha cumplido ninguna exigencia.

Viendo que el jefe de adquisiciones no estaba respondiendo al acceso legal a las empresas reclamantes el 12 de mayo, Periscop ha presentado otro informe sobre este procedimiento.

Si bien el ministerio había aceptado varias quejas de las empresas respecto de que eran injustamente eliminadas, mientras que el ministerio tenía la licitación en suspensión, pero no dio respuestas, Periscop hizo otro informe bajo la investigación. . Encontramos que en un ambiente muy amistoso, en las horas de la noche, estaban bebiendo café y cerveza, el jefe de adquisiciones Nexhat Krasniqi, el presidente de este comité de evaluación de la licitación, Shefqet Emerlah y el ganador de la licitación (en limbo), para las lágrimas 2, Valon Ademi.

Después de estos informes, el ministro Lieburn Aliu había iniciado la Unidad de Audición Interna, pero la selección del pueblo había sido engañada. Había dejado fuera a la persona más competente, el jefe de la Unidad de Audición Interna, Begzad Musliu, hasta que había invitado a dos públicos interiores y líderes de equipo al equipo, un funcionario menos competente del Ministerio del Medio Ambiente. Musliu fue deliberadamente dejado fuera de auditoría sólo porque su auditoría había revelado irregularidades en el contrato de los boletos pegajosos que habían sido firmados por Hysen Drumishi, pero que fue cancelado posteriormente. En esta ocasión, Periscop había hecho un informe exclusivo.

Que la unidad de auditoría estaba comprometida. El propio Ministro Aliu había confirmado oficialmente.

Durante este tiempo de desarrollo, mientras que el público estaba reuniendo hechos y la licitación fue suspendida debido a quejas, Durmish había informado a los medios de comunicación y había hablado un poco sobre la licitación.

Periscope, llamando a algunas de sus declaraciones, había encontrado nuevos hechos y había publicado el artículo ■x0 títulos de mañana referentes a la empresa, por la tarde se menciona al Fiscal asignadox1 título.

Los hallazgos de Periscop se referían a la recomendación para el contrato para la lágrima 3, donde los ganadores han sido anunciados a las empresas en el consorcio <x0 confianzaProyecto de la masificación efectuadax1 confianza shpk &gt; &gt; &gt; &gt; &gt; Company Eskavator madex5 contactos. El Ministerio de Infraestructura había hecho referencias a la labor realizada, a la empresa, a la empresa, &quot; Manual de demasción &quot; , en la fecha 03.03.2022, para realizar las obras, sin que el contrato se haya completado y se hayan completado varios puestos de contrato. Es la referencia a la mantención de los proyectos de la autopista A7 Ibrahim Rugova cumplióx9 monedas, firmada en julio de 2019, con duración de 3 años y válida hasta el 3 de julio de 2022.

Mientras tanto, el 24 de junio reportamos que Se ha presentado el informe para la licitación de 16 millones del Ministerio de Infraestructura, donde se registran las violaciones efectuadasx1 título.

Convocando a la Ley de Acceso a Documentos Públicos, el Periscope había solicitado el acceso al presente informe, tras esta actividad de adquisición desde su comienzo. El ministerio ha rechazado la solicitud. La negativa se hizo, no llamando a ninguna disposición de la ley, así como en los procedimientos internos del ministerio. En este sentido, Periscope espera una interpretación legal del Ombudsman.

Y también, a pesar de que el público interior había completado el informe que dio lugar a violaciones de la iniciación de la actividad de adquisición a su evaluación, La contratación del ministerio hace unos días ha enviado para firmar el contrato este procedimiento de contratación., recomendando contratos a empresas que fueron declaradas ganadores por primera vez.

El ministro de infraestructura, Lieburn Aliu, ha sido pedido en el Parlamento el jueves para el informe de auditoría interna de los 16 millones de licitación, donde presuntamente hay irregularidades. Ali destacó que Cooperarán con la investigación y la fiscalía.

Para la licitación de la que hablas, hemos tenido irregularidades de las quejas de los operadores. Los Anques se han basado y tengo este informe por mi cuenta con el viceministro. Hay un mercado que tiene orden y lo tomamos muy en serio e invitamos a la fiscalía. Estamos listos y hemos preparado el material para ser tomado en esta misma materia:

Esto no está por aquí. Queda por ver cuál será la acción del ministerio, si va a cancelar este procedimiento de contratación, convertirlo en reevaluación o firmar contratos con empresas que se recomiendan para el contrato. Todas estas acciones, deben tener argumentación legal, porque en última instancia, la Ley de Adquisiciones no permite anular un procedimiento de licitación, sólo porque un público lo dice. /Mentor Buzhala - PERISCOP/