Después de la presentación de Periscop, la Unión Laboral de AAC reacciona: el Director Bujar Ejupi ajusta la licitación para su amigo

Después de la edición El Estado sofoca la esperanza de la juventud super talentosa: La víctima piloto de Kosovo de los desplomes en el concurso firmadox1, reaccionó al Sindicato de Trabajadores de la AAC, SPAAC, acusando al Director de la Autoridad de Aviación Civil Bujar Ejupi de establecer la licitación. Expertos en agresión para la Autoridad de Aviación Civil [...]
Periscop informó el jueves que la AAC solicitó un experto mediante procedimientos de licitación y la Agencia Central de Procuración. i - AQP, responsable de elaborar adquisiciones conjuntas para las autoridades contratantes. AQP también realiza actividades de adquisición para AAC. Hace unas semanas, se ha encargado de llevar a cabo la actividad de adquisición. Periscope ha encontrado que el AQP tiene competencia limitada creando circunstancias discriminatorias, o adaptando los criterios para una determinada empresa y favoreciendo así durante la carrera de beneficios.
La unión sindical AAC ha reaccionado hoy, poniendo en duda la adopción de condiciones de licitación y conflicto de intereses. La respuesta fue publicada en Facebook. Después de un tiempo AAC ha publicado una explicación.
Los siguientes son la respuesta de la Unión AAC y la aclaración de gestión AAC:
AAC Workers Union
¿Qué?
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SPAAC alarmas adquisición de неx0 confianzaposiciones Experta de Aviación efectuadax1⁄4 y неx2 confianzaProyecto gestión y reporte experto seleccionadox3 confianza de la Autoridad de Aviación Civil (hasta no. La adquisición UA/2016-22-2976-2-1 es un uso indebido de los casos de dinero público y corrupción por las siguientes razones.
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Ley de Aviación Civil Artículo 24.3, que el archivo de licitación citó, dice: <x0 confianzaso que las posiciones clave relacionadas con la aviación en AAC pueden ser reunidas con personas con calificaciones pertinentes, AAC puede producir (blea) servicios de hasta nueve (9) expertos profesionales y/o técnicos para cumplir estas posiciones a través de un procedimiento de contratación que está en plena conformidad con la Ley de Adquisiciones Públicas en Kosovo (x1) así como adelante.
De modo que este párrafo requiere que los requisitos para las posiciones regulares AAC puedan utilizarse para satisfacerlas. Article 24.3 is interconnected and built on Article 24.2 (so regular employment, for example. Si los salarios no son competitivos, de modo que si no se pueden cumplir, se puede utilizar el artículo 24.3.
Sin embargo, los puestos de contratación en este proceso de contratación no están en absoluto en el órgano de la AAC y en la regulación de la organización interna de la AAC.
Al comienzo del archivo de licitación, se subraya que el propósito de esta actividad de adquisición es cubrir las posiciones que han sido exigidas años seguidos por la AAC, pero no han sido aprobadas debido al presupuesto. Es cierto que la AAC ha estado exigiendo personal adicional durante años, pero estos dos puestos de adquisiciones nunca han sido identificados como déficit en la AAC, así como no en organograma, reglamentos de organización interna, o programados para reclutar en la AAC antes de este año.
El AAC no carece de la experiencia que se ha solicitado en el archivo de licitación, y es una mala gestión de los fondos públicos para exigir expertos para la presentación de informes o trabajo que forman parte de la descripción de desempeño del personal del AAC que mantiene contratos laborales regulares.
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En demandas específicas de licitación, estas demandas son aisladas:
¿7.1?
¿Qué? ¿Qué?
¿El ganador de la oferta Lot 1 es? Juntos trabajaron en el Aeropuerto Internacional de Pristina, donde fueron nombrados v. Directores juntos en mayo de 2016, nombramientos que habían resultado de la ilegal KPC 10 meses después, por lo que también se fueron juntos. En lugar de la experiencia profesional que no muestra lo que debe ser, porque AAC ya tiene personal más claramente preparado que Shilek, la experiencia de gestión ha sido solicitada, que Shilek tiene. En AAC, hemos experimentado personal de aviación durante 20 años y experiencia en gestión.
Funcionarios profesionales del AAC tienen 10-20 cursos de capacitación de instituciones de formación de aviación en áreas mucho más cercanas, mientras que la comunidad colectiva profesional de AAC tiene cientos de formación profesional de aviación. Entonces, ¿te gustaría ayudar a supervisar la institución como el posible experto en aviación, una persona? Ejupi también por ninguna razón ha limitado el entrenamiento a sólo tres posibles centros de entrenamiento. Con una sola formación profesional de campo, esta persona supervisará y evaluará todos los departamentos técnicos, mientras que ningún profesional de AAC tiene el nivel de sentirse competente para cubrir todas las tareas que se le han dado a <x0 títuloAircraft experto realizado aquí. Además, se ha solicitado la experiencia de gestión (3 años), mucho más que las aptitudes profesionales, con el desafío que se señala claramente la adopción de esta oferta para Schelek.
Otras anomalías se observan en las condiciones de licitación. Se espera que la persona de aviación experta supervise el trabajo del AAC, confirmando que el Sr. Ejupi no se siente competente sobre su posición, pero esta persona supervisará al personal aparentemente más preparado profesionalmente que él mismo. También observa que esta persona llevará a cabo tareas ejecutivas dentro del AAC, que ya está a cargo del personal y los departamentos existentes en el AAC (principalmente el Departamento de Seguridad y Calidad), pero también otros departamentos técnicos individualmente) o tareas que el Sr. Self- awareness los ha degradado (por ejemplo, pruebas de datos de seguridad, gestión de proyectos, coordinación institucional, etc.
También señala que la persona ocupó el primer lugar en la otra posición, Tringa Mullaademi, trabajó en la ONG <x0 confianzaK S-Kosovo cumplióx1 título y la empresa <x2 confianzaMister wonx3 confianza junto con Bujar Ejupi. Otro amigo Ejupi, ahora presidente de la junta de AAC, Skender Halili, ha trabajado en la misma ONG. Mientras que el otro candidato para la ubicación de <x4 confianzaaviation usuario Istog vive (que ha migrado y ahora trabaja en Australia) es un colega de ANP y un amigo de Ersen Silech, que es un indicador de haber estado coordinando la licitación.
¿Qué?
De lo anterior, se puede concluir que la contratación de estos puestos es contraria a la Ley de Aviación Civil (Nani 24.3), no tiene por objeto ayudar a la administración, y es una licitación ideada mediante la adaptación de condiciones y licitaciones para los amigos del Director del AAC Bujar Ejupi.
La Unión Independiente de Aviación Civil invita a los órganos judiciales a que investiguen la contratación de estos dos puestos en la AAC.
El archivo tierna https://e-procuration.rks-gov.net/.../DokumentPodasiFrm...
Organograma de AAC https://ca.rks-gov.net/.../2020/05/organogram-SQ.jpg
AAC's Internal Adjust https://caa.rks-gov.net/.../Rule-of-the-in-the-back-2018...
Clarificación Autoridad de Aviación Civil de Kosovo
Informe de periscop:










