Cada 25 minutos se produce un accidente de tránsito en las calles de Kosovo

Las principales causas de estos accidentes son la falta de distancia, la lentitud y la duración del trabajo callejero.

Sólo para 2020, dos mil y 262 accidentes habían tenido lugar como resultado de este acto imprudente de los conductores. Este número había aumentado a 1.000 y 559 más accidentes en 2021 por un total de 3 mil y 821, y la causa era de nuevo la misma.

El experto en comunicaciones viales Faton Bulnjak dice que en las carreteras de Kosovo se construyen sin un plan físico y sólo para el consumo electoral. Según él, la longitud del trabajo callejero también demuestra ser un factor en la causa de accidentes, ya que las situaciones con tales carreteras absorben conductores en las comunicaciones.

Bulnjak ha dicho que la construcción de carreteras ha comenzado sin plazos y no son profesionales, ya que los estándares de la Unión Europea no son respetados.

El mayordomo de carreteras debe dirigir el proyecto de comunicaciones, que también incluye el aumento del número de vehículos per cápita. Después del proyecto de comunicaciones, nos da una imagen clara de cómo debe ser el camino y las reglas, y cuántas tiras de tráfico deben haber sido seleccionadasx0 título, dijo Bulnjak.

Según él, se han hecho caminos sin proyectos de viabilidad, y el mantenimiento de carreteras ha surgido como un proyecto fallido.

Además, en términos de falta de señalización, la extensión del trabajo callejero, Portal D ha pedido detalles del Ministerio de Infraestructura, pero este último durante días no ha respondido.

Según las estadísticas de la policía de Kosovo, las carreteras más inciertas son las de los asentamientos, con un total de 7 mil y 169 accidentes en 2020, mientras que para 2021 habían aumentado a 4 mil y 399 más.

Estos caminos son seguidos por caminos mágicos, donde se produjeron 2 mil y 827 accidentes durante 2020. Ese número no había disminuido hasta 2021, pero había casi duplicado en comparación con 2020, lo que representa un aumento de 10.000 y 552 más en 2021.

En tercer lugar, sin embargo, las carreteras de aldea están en tercer lugar. El año 2020 se cerró a mil y 361 accidentes de tráfico, y en 2021 había aumentado a 435 accidentes en alto número, con 1 mil y 796 accidentes de tráfico ocurridos durante todo el año.

En cuarto lugar, por riesgo, hay carreteras regionales, donde sólo en 2020 se produjeron 996 accidentes de tráfico. Aquí nuevamente, en 2021, hubo un aumento de accidentes para 505 accidentes más de 2020 - un total de 10.000 y 509 accidentes de tráfico en estas carreteras.

Las carreteras más seguras de Kosovo son las carreteras. En 2020 se produjeron 196 accidentes y en 2021 se registraron 45 accidentes más.

Factores de accidentes en Kosovo

Como consecuencia del fracaso de distancia entre 2020, hubo 2 mil y 262 accidentes, y durante 2021 este número había aumentado a mil y 559 accidentes. El año 2021 había cerrado con un total de 3 mil y 821 accidentes.

La falta de velocidad en las condiciones de la carretera había sido otro factor que durante 2020 había causado 2 mil 172 accidentes, mientras que en el mismo factor en 2021 accidentes habían aumentado para 890 soosh, lo que dio lugar a un total de 3 mil y 62 accidentes.

La manipulación incierto de vehículos í es el otro factor que causó 1.000 y 897 accidentes durante 2020, pero su número no había disminuido durante 2021, pero había aumentado a mil y 23 accidentes más, lo que dio lugar a un total de 2 mil y 920 accidentes.

La falta de respeto de la ventaja de cruzar es el cuarto factor que es en gran medida responsable de accidentes de tránsito. Como resultado de la falta de respeto por la transición prioritaria, 903 accidentes habían cerrado en 2020 y 2021, 379 más accidentes que en 2020.

La irregularidad/reconstrucción de las líneas también, según la Policía de Kosovo, es un factor que había marcado cientos de accidentes en las calles de Kosovo, donde sólo se habían producido 793 accidentes, mientras que un año después de (2021) estos accidentes casi se habían duplicado. El año 2021 fue cerrado con mil 405 accidentes.

Uncertain road lock is one of the factors that also endanger communications participants. Durante 2020, 929 accidentes tuvieron lugar como resultado de esto, y en 2021 el aumento de estos accidentes en 532 más ocurrió durante todo el año a un total de 1.000 y 461 accidentes.

En total, 699 accidentes se habían producido como resultado de la vuelta o la vuelta y el movimiento. Un año después, el número de esos accidentes casi se duplicó, lo que dio lugar a un total de 1.000 y 149 accidentes.

La salida del estacionamiento es también un factor que causó accidentes en las calles de Kosovo, donde durante 2020 se produjeron 488 accidentes. El número de accidentes del mismo factor había aumentado durante 2021 por 316 accidentes con muchos, totalizando 804 accidentes.

La superposición de causas irregulares de superación de accidentes. En 2020, según las estadísticas de la policía, se produjeron en Kosovo un total de 426 accidentes, mientras que el número aumentó en 2021 en 246 accidentes más, con un total de 672 accidentes.

Los indicios de falta de respeto de las comunicaciones durante el año 2020 causaron 305 accidentes, el número no había disminuido durante el 2021, pero había aumentado por 111 accidentes más. Como resultado, el año se completó con 414 accidentes como resultado de la falta de respeto por las señales de comunicación.

Dirigir bajo la influencia del alcohol/drogas es la causa de accidentes en Kosovo, que había causado 98 accidentes en 2020, y para 2021 el número había aumentado en 56 más accidentes. Todo el año se cerró con un total de 158 accidentes.

The exit from the street in the police report is also classified as a factor causing accidents. Durante 2020 hubo 100 accidentes de este tipo, y 41 más durante 2021, el número total de accidentes fue de 141.

En 2020, 86 accidentes se produjeron como resultado de una mayor velocidad, y en 2021, 14 accidentes más. El total de 2021, según las pruebas policiales, fue de 105 accidentes.

El estacionamiento irregular de 41 accidentes ocurrió en 2020 como resultado de estacionamiento irregular, y en 2021, 86 accidentes.

El viaje al lado equivocado del vehículo había causado 61 accidentes en 2020, y 2021 habían cerrado a 57 accidentes, lo que marcó un ligero accidente del año anterior.

Cruzando el camino hacia la pasarela es otro factor que durante 2020 había causado 13 accidentes, y en 2021, 22 accidentes más. El año se cerró con un total de 35 accidentes.

La sobrecarga, o carga irregular de vehículos, había causado 32 accidentes durante 2020 y 32 accidentes durante 2021.

No tener una licencia de conducir ) causada por 15 accidentes en 2020, y durante 2021, 29 accidentes duplicaron casi el número de accidentes.

La lenta depresión lenta había causado nueve accidentes durante 2020, y durante 2021, 14 accidentes.

El estado técnico del vehículo эли como resultado de esto, 14 accidentes ocurrieron durante 2020, y 12 accidentes en 2021, marcando un ligero descenso.

The state of health/responsion é in 2020, as a result of this police factor, had occurred 11 differentries, and in 2021 an accident had occurred, marking a deep decline.

La policía ha dicho que 1 accidente durante 2020, mientras que en 2021 el número fue cinco veces como resultado del factor humano.

Aunque hubo un accidente de 2020 debido a la infraestructura vial, también hubo un accidente en 2021.

Otros factores potenciales que no han sido aclarados por la policía habían tenido lugar 385 accidentes en 2020, y para 2021 el número tenía casi cinco veces, lo que llevó a mil y 906 accidentes.

Accidentes de tránsito en Kosovo en dos años desde 2020-2021

Según el informe de la Policía de Kosovo, el grupo lesionado de 0 a 12 años había sido de 657 personas en 2020, mientras que las lesiones durante el 2021 aumentaron a 127 personas más, como resultado del 2021 año se habían cerrado a un total de 784 personas heridas.

Injuriado durante 2020, el grupo de 13-18 años había sido de 722, mientras que durante 2021 había 269 más personas que en 2020. La cumbre del grupo de edad de 13 a 18 años, en 2021, había sido de 991 personas.

El número de personas lesionadas de 19 años había sido de 8 mil y 976 durante 2020, mientras que en 2021 el número había marcado un aumento de los accidentes de tránsito en 3 mil y 466 más que 2020. Por otra parte, durante el año 2021, las personas que resultaron heridas en accidentes según la edad de 19+ fueron 12 mil y 442.

Accidentes mortales en Kosovo en dos años

Los accidentes mortales no habían disminuido desde 2020 en 2021. De la siguiente comparación, veremos cómo aumentó el número de muertes como resultado de accidentes de tránsito en las calles de Kosovo.

Los muertos según el grupo de edad de 0 a 12 años, 9 personas durante 2020, mientras que en 2021 el número de muertos había aumentado para una persona más, que habría sido 10. Mientras que el grupo de edad de 13 a 18 años, 4 personas murieron en 2020, en 2021 hubo menos bajas, 2 personas en total.

Muerto a los 19 años, todavía había más víctimas en 2021 que en 2020.

Según las estadísticas de la policía de Kosovo, en 2020 se registraron 59 muertos del grupo de 19 años y en 2020 se registraron 21 personas más en 2021 que en 2020. El año 2021 fue cerrado con un número total de víctimas, 82 personas mayores de 19 años.