El gobierno de Kosovo respalda el cierre del espacio aéreo para aviones rusos

El gobierno de Kosovo ha confirmado que ha aclarado la cuestión de detener el espacio aéreo de Kosovo volando con la KFOR y la OTAN. ▪x0 Estamos muy interesados en hacer esto garantizadox1, dijo el viernes el portavoz del Gobierno de Kosovo, Kryeziu, agregando que el Gobierno está en coordinación con la OTAN para las decisiones y pasos de [...]
Estamos muy interesados en hacer esto escritox1, dijo el portavoz del Gobierno de Kosovo, Kryeziu, el viernes, añadiendo que el Gobierno está en coordinación con la OTAN para futuras decisiones y pasos.
Sin embargo, un funcionario de la OTAN ha dicho a Radio Free Europe el jueves que el espacio aéreo de Kosovo sigue abierto.
KFOR's El mando tiene la autoridad principal para utilizar espacio aéreo bajo sobre Kosovo, de conformidad con la resolución 1244 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. La KFOR sigue estando plenamente centrada en el cumplimiento diario de su mandato de las Naciones Unidas para garantizar un entorno seguro y la libertad de circulación para todas las comunidades que viven en Kosovo. Ese cierre no tendría efectos operacionales. La KFOR sigue estando plenamente centrada en el cumplimiento diario de su mandato en el marco de la ONU (10x1), dijo este funcionario de la OTAN.
Tras el lanzamiento de la ocupación rusa en Ucrania, la Unión Europea ha impuesto varias sanciones económicas contra Rusia el 27 de febrero, incluido el cierre del espacio aéreo para aeronaves rusas.
El miércoles 2 de marzo, Estados Unidos ha decidido lo mismo.
Albania y Macedonia septentrional han tomado la misma decisión, y el viernes, Montenegro.
En contra de esa decisión están Serbia y Bosnia y Herzegovina.
El espacio aéreo bajo de Kosovo es gestionado por la Agencia de Servicios de Navegación Aérea de Kosovo, que presta servicios a aeronaves civiles durante el espacio aéreo de Kosovo con el objetivo de aterrizar y levantarse desde el aeropuerto de Pristina.
Mientras que el espacio aéreo alto de 6.250 a más alto, abierto al tráfico comercial de 2014, está bajo el control de Hungría, respectivamente, de HungariansControl, que ofrece los servicios de control de tráfico técnico a esta altura.
Ello se debe a que Kosovo aún no ha logrado capacidad para gestionar el espacio aéreo elevado.
Conscientes de las cuestiones de seguridad en Kosovo han pedido al Gobierno de Kosovo que pida a la OTAN que cierre el espacio aéreo de aviones rusos.












