All decisions allegedly violated against customs terminal

El 7 de febrero de 2021, el Ministerio de Infraestructura ha tomado medidas para eliminar vallas metálicas en la propiedad de la empresa. Pero esta decisión contradice las decisiones adoptadas por instancias judiciales. La empresa, propiedad del empresario Jevdet Bajramaliu, ha privatizado la propiedad en Han de Elez más [...]
Pero esta decisión contradice las decisiones adoptadas por instancias judiciales.
La empresa, propiedad del empresario Jevdet Bajramaliu, privatizó la propiedad en Han de Elez el 29 de abril de 2010 por la Agencia de Privatización de Kosovo.
El ShPK obedeció a esta propiedad en la 40a ola de privatización.
Pero incluso después de unos 12 años esta empresa se está metiendo en problemas con un pedazo del paquete privatizado.
La decisión de MI ha sido ejecutada en desacato a las sentencias de cuatro grados que han tomado la forma cortada.
En la demanda civil ejercida por la empresa, la empresa adquirió el curso en 2014 y tiene derechos
El Tribunal de la Fundación de Ferizaj había confirmado que el Ministerio de Infraestructura y Transporte había obstaculizado el trabajo de la empresa.
El fundador de Ferizaj había ordenado a MI devolver la propiedad privada en el plazo de 15 días al estado anterior y no interferir con el trabajo de la ShPK didx0 título.
El inculpado, el Ministerio de Infraestructura y Transporte de la República de Kosovo, ha sido ordenado en el plazo de tres días para volver al estado de propiedad anterior a fin de convertir el asedio de 12m de largo que ha recibido el 8 de septiembre al 12 de septiembre de 2014, y entregar al demandante .
MI estaba incluso obligado a pagar los gastos del procedimiento de acusación.
El Ministerio de Infraestructura y Transporte de la República de Kosovo tiene a los demandantes rendir homenaje a los costos del procedimiento asignadox0 título, dijo la Fundación Ferizaj.


Este caso estaba de vuelta en un procedimiento contradictorio en el que el Tribunal de Apelaciones había confirmado que el Ministerio de Infraestructura había obstaculizado el funcionamiento del operador.


El fallo definitivo del Tribunal de la Fundación Pristina, anunciado en 13,09.2021, ha confirmado el veredicto del Tribunal de la Fundación Ferizaj, la rama Kacanic, así como la decisión del Tribunal de Apelaciones de 28.08 2020.

Incluso la instigación más alta, el Tribunal Supremo, había confirmado todas las decisiones judiciales anteriores y concedido a la empresa.

En el establecimiento del Tribunal de la Fundación Pristina, que Paparac ha asegurado, se ordena al Ministerio de Infraestructura que no interfiera con el título de propiedad privada, que había privatizado en 2010 en la 40 ola de privatizaciones.

Esta decisión dejó en claro al Ministerio de Infraestructura que si impide el trabajo de la empresa El terminal Sh.p.k obtenidosx1 tendría consecuencias legales. /Paparace











