El ex Primer Ministro Paul Lekaj habla después de ser codiciado por 5 euros de trabajo de boletos

El viceministro de Infraestructura Hysen Patience, que ha puesto su firma en el acuerdo sobre el boleto pegajoso, ha dicho que encontró lo mismo en la mesa y que no había otra manera de firmarlo.

Durmish in the DTP with Fidan has blamed former Infrastructure Minister Pal Lekaj. Según él, el ex Primer Ministro Lekaj ha preparado este proceso para su propia empresa.

El ministerio de Paul Lekat ha preparado este proceso para una compañía propia. La empresa ha sido declarada irresponsable por la comisión de evaluación. Y cuando la compañía que no querían dar este proyecto fue ganada, el secretario canceló el informe de la comisión de evaluación, que es una violación legal. Después de eso, la empresa que ha cumplido los criterios ha solicitado la interpretación jurídica en la Oficina del Primer Ministro (10x0 abogados), Durmish ha indicado.

La interpretación legal es que la decisión de este secretario es ilegal y es inválida. Por eso firmé este acuerdo. Si hubiera una anulación, no firmaría nada.

El ex Primer Ministro Paul Lekaj ha hablado de estos cargos.

En respuesta a Gazeta Express, Lekaj ha reconocido que los procedimientos fueron abiertos en el momento en que dirigió el Ministerio de Infraestructura, pero ha dicho que el proceso había sido cancelado más adelante.

Según él, la razón de esto ha sido procedimientos contrarios a la Ley de la Fiscalía y al alto precio del impuesto.

Los procedimientos son verdaderos que fueron desarrollados por el Departamento de Automoción en 2018, pero viendo que los procedimientos han intentado desarrollarse contrariamente a la Ley de Fiscalidad y el alto precio que se convierte en una carga para los ciudadanos de Kosovo, me parece que hay algunas dudas detrás de mí sobre la calidad de la etiqueta correspondientex0 título, dijo Lekaj.

He has indicated that the process has been cancelled by the Secretary of the Ministry.

En ese momento, el secretario sobre la base de los argumentos principales había cancelado este proceso, que es la excesivamente competente del secretario y lo que parece que esta vez ha sido a través de las manos de los nominados políticos, es decir, el ministro Lieburn Aliu y el viceprimer ministro Hysen Durmishi, y que constituye otra violación legal y no olvida que todo ha vuelto a ser contrario a la Ley Fiscalalterno1⁄4, se dice en la respuesta Express.

Incluso desde el Control Autoo Kosova efectuadax1 confianza han declarado para Gazeta Express que el proceso de ofrecer servicio a неx2⁄4Ticete sticky (1)x3 confianza comenzó el 19 de septiembre de 2018, cuando el anuncio público fue anunciado en el sitio web del Ministerio de Infraestructura.

Para ofrecer este servicio han presentado tres ofertas de operadores económicos, entre ellas también en el Control Auto Kosova S. P.K en asociación con la empresa austriaca Forster Verkehrs- und Germanik GmbH (ahora: FORSTER). Después de la evaluación se ha encontrado que Auto Control Kosova KPS ha cumplido todas las condiciones y criterios, mientras que los otros 2 operadores no han cumplido las condiciones y criterios requeridos. Por lo tanto, el proceso ha estado abierto a todas las empresas sin ninguna restricción y es respetado por libre competencia implicax1 título, dice la empresa.

La compañía dice que se les ha negado el derecho ganado durante tres años, ya que este proceso ha sido finalizado en junio de este año.

Este proceso, a pesar de las demoras, ha pasado todas las fases de evaluación y ha sido finalizado en cumplimiento de la legislación vigente, sólo en junio de 2021. Para nosotros como empresa (Auto Control Kosova), y especialmente la empresa asociada FORSTER, ha sido sin sentido por qué durante tres años se nos ha negado un derecho adquirido, y debido a no ofrecer este servicio con ■x0 confianzaTicette contagious traicionax1 título de interés público (esto va a ser aclarado para usted siguiendo la carta) obtenidosx2 título, han declarado de יx3 confianza Control Auto Kosova operacionales5 confidencial.

La empresa ha razonado con los beneficios que ofrece, que afirma son: Mejorar la seguridad vial, detener las pérdidas de 20 millones de euros de accidentes de coche no registrados, reduciendo las pérdidas de vehículos no registrados, la membresía de Green Carton, mientras que se permitirá el pago adicional de 30 euros para el registro de automóviles.

Este servicio permite la eliminación de una cuota adicional de 30 euros que los ciudadanos actualmente pagan por el registro de vehículos (por lo tanto, con la entrega de este servicio por <x0 títulos Tict el sticky asignadox1=x2 título y crea las condiciones para el pago de 30 euros, con el ciudadano que paga 25 euros menos de lo que paga actualmente. Por lo tanto, re-enfoque que sólo en términos de este impuesto, el ciudadano pagará 25 euros menos, después de implementar este servicio garantizadox2 título, se dice que está más en respuesta.

Basado en los datos publicados por la Agencia de Registros de Negocios, se ha registrado como empresa en junio de 2018.

Su capital es de 1.000 euros, sólo hay tres trabajadores, hasta que el número de accionistas es de siete.

Como actividad primaria, esta empresa ha declarado el comercio mayoritario de piezas de automóviles y accesorios.

Y si todo va según el acuerdo, se espera que esta empresa tenga una circulación anual de unos 2m euros.