La Junta Reguladora de Ferrocarriles despidió, su respuesta viene

Ex-borto de la Autoridad Reguladora de Ferrocarriles - El ARH, ha reaccionado tras su despido ayer en la Asamblea de Kosovo.

En respuesta, se dice que su despido es antilegal y sobrecargado con calumnia y ficción.

Lo describen como un ataque a la propia institución ARH.

Tales decisiones violan la independencia de la institución y crean una incertidumbre judicial al continuar el funcionamiento del ARH. Mucho más, cuando ya tenemos un vacío institucional en la institución independiente, ya que, para agosto, el ARH sigue sin derecho y los procedimientos para seleccionar nuevos títulos toman tiempo. Se dice que el argumento para el despido de la Junta de la RAH, por parte de varios diputados de la Comisión de Agricultura, Silvicultura, Desarrollo Rural, Infraestructura, Medio Ambiente, Planificación Espacial e Infraestructura de la Asamblea de Kosovo, no tiene ningún argumento concreto ni jurídico desde la respuesta.

Su respuesta plena sin interferencias:

La Asamblea de Kosovo, ayer, de fecha 21.07.2021, adoptó una decisión sobre el despido de la Junta de los Estados Árabes, en un proceso totalmente incierto, antilegal y sobrecargado de calumnias y ficción. Lo mismo es el ataque contra el propio cuerpo independiente de ARH.

Tal decisión viola la independencia de la institución y crea una incertidumbre judicial en seguir operando el ARH. Mucho más, cuando ya tenemos un vacío institucional en la institución independiente, ya que, para agosto, el ARH sigue sin derecho y los procedimientos para seleccionar nuevos títulos toman tiempo.

El argumento para el despido de la Junta ARH, por parte de varios diputados de la Comisión de Agricultura, Silvicultura, Desarrollo Rural, Infraestructura, Medio Ambiente, Plan Espacial e Infraestructura de la Asamblea de Kosovo no tiene ningún argumento real y jurídico. El uso de la información presentada por esta comisión ha sido patrocinado por niveles muy bajos, donde su presentación ha observado que los propios parlamentarios han caído presa de tales tonterías, y tales como éstos han demostrado completamente parcial e irreal. Daremos testimonio de ello, en nuestra dirección a los órganos judiciales.

La verdadera, primera y última razón, es la tendencia a instalar influencia y control en esta institución en su conjunto por el poder actual, porque a finales de julio, el contrato de este año vence al Jefe Ejecutivo y, bajo la ley, este Bord ha podido continuar el contrato para el jefe actual o llevar a cabo procedimientos bajo la ley para elegir al nuevo jefe principal. Además, incluso este, el propio Frontera, no tenía mandato durante más de tres meses y una semana.

Curiosamente, en los puntos de desembarque, el razonamiento básico dado es una recomendación de la Oficina Nacional de Audición, que de hecho esa recomendación es de una institución completamente diferente, pero se utiliza para el despido del ARH. Esta es una desinformación que se ha hecho a los parlamentarios y la opinión pública. Eso es fácil de probar.

Por el contrario, en 2016, cuando la junta actual asumió el cargo, ZKA, ha proporcionado seis recomendaciones para las conclusiones/escalas enumeradas. Mientras que en el trabajo profesional y el buen desempeño de este consejo, en 2018, 2019 y 2020, el ZKA no ha encontrado violaciones y no ha ofrecido ninguna recomendación.

Este hecho hace del ARH la institución sola en lugar de este nivel, que tiene un rendimiento excelente, que también es estimado por el SKA. En consecuencia, incluso todos los gastos realizados se han tramitado para ajustarse a las leyes y los actos sublegales vigentes, que se han comprobado a lo largo de los años.

Otras razones muestran la ignorancia de algunos diputados en la Comisión funcional, donde se nos acusa de derechos y responsabilidades de otras instituciones (Ministerio Infrastructural, Empresa Pública, etc.), por las que el ARH no tiene ninguna responsabilidad legal.

La junta de ARH seguirá todas las formas legales de oponerse a esta decisión arbitraria y calumnia presentada.

Exhortamos a todos los mecanismos locales e internacionales que se ocupan de la supervisión del estado de derecho, pero también a los que se ocupan de la labor del sector ferroviario, a que reaccionen a esta decisión arbitraria y no jurídica y a que impidan la degradación de esta institución, por lo tanto, todo el sector.