Todo lo que no sabías sobre la Fuerza Aérea Uno, la historia de avión más segura del mundo.

Después de él vino el príncipe del Whelsian, y más tarde el rey Eduardo V III, quien el mes después entregó su trono. Su hermano menor George VI también voló justo antes de la Primera Guerra Mundial en marzo de 1918, respectivamente.

Sus ejemplos han sido seguidos por otros presidentes, reyes y herederos, y después de la Segunda Guerra Mundial, países raros que han tenido la flota de aviones presidenciales.

Incluso hoy, cuando los aviones con los que viajan los presidentes están involucrados, pensamos inmediatamente en el plano presidencial especial estadounidense conocido como Fuerza Aérea Uno.

Las mariposas que usan superpotencias son más específicas y trabajan con compromiso y detalle, que pocos en opinión saben sobre ellas. También sirven como centros de mando en caso de un brote de guerra.

Hasta la Segunda Guerra Mundial, los presidentes estadounidenses rara vez han viajado al extranjero, pero el desarrollo del tráfico aéreo ha cambiado tal práctica. Así Theodor Roosevelt fue el primer presidente estadounidense en usar un avión durante las visitas oficiales.

Fue el modelo Boeing 314 conocido como el barco volador en el que viajó durante conferencias en Casablanca. Después de Boeing 314, el papel del avión presidencial fue capturado por C-87A Liberator Express (Victure of Civil Bomber B 24 liberator), C-54 Skymaster fieltro, que estaba destinado específicamente a Roosevelt porque usó una silla de ruedas.

De 1958 a 1990, el presidente estadounidense utiliza Boeing 707 para entrar en la historia mundial, ya que el juramento presidencial dentro de él fue hecho por el presidente estadounidense Lyndon Johnson en 1963 cuando regresó de Dallas con el cuerpo sin vida del presidente John Kennedy.

A medida que el papel del presidente estadounidense en los informes internacionales creció, también el avión presidencial conocido como Fuerza Aérea Uno de un avión ordinario se ha convertido en un centro de mando. Al menos eso es lo que John King dice de la Casa Blanca. Hoy el presidente estadounidense John Biden y sus antepasados tienen dos aviones Boeing 747-20B con inscripciones VC-25A y números de serie 28.000 y 29.000 sirviendo exclusivamente como transporte al presidente americano.

Cuando se ve desde fuera de la Fuerza Aérea One Boeing 747-20B parece un plano ordinario, sin embargo, el que está lejos de él. Lo que lo distingue de otros aviones presidenciales es el equipo. El acceso a esa mariposa no tiene a nadie más que al presidente, los colaboradores y la tripulación que son miembros especiales de la Fuerza Aérea y Servicio Secreto, y políticos y periodistas de nivel inferior tienen acceso a ciertas partes.

Cuatro motores General Electric han conducido esta mariposa CF6-80C2B1, con una potencia de 25.515dN. Con sólo una carga de 202,917 galones [2,480 km] de depósito, puede cubrir 12 millas [12,480 km]. Y el peso máximo de la mariposa en su viaje largo - distancia es de 374,850 libras, y la altitud máxima es de 13,530. La distancia del ala es de 58.8m, la longitud del avión 65.9 y la altura de 19.