Puente Ismaili: Transporte público gratuito para todos los Pristina, así es como lo hacemos

El alcalde de Pristina Wan Ismaili ha prometido hoy que durante su mandato hará libre el transporte público para todos los ciudadanos de Pristina.

Para llegar a la realización de este proyecto, Ismaili ha mencionado una serie de tareas que deben hacerse con antelación, pero todas son factibles.

Ismaili ha indicado que el costo del transporte público gratuito a Pristina costará alrededor de 15m euros al año. Según él, los ingresos que serán generados por la gestión del estacionamiento serán alrededor de 12m euros, que casi cubrirán los gastos de transporte gratuitos.

Esta es nuestra pesadilla diaria, que nos ha estado siguiendo durante años. Este problema requiere respuesta inmediata y soluciones bien pensadas. En mi programa, tenemos una solución. Conmigo como alcalde, Pristina tendrá transporte público FALAS.

Hoy hay casi 90.000 coches de ciudadanos residentes de Pristina en la ciudad. Este número se añade a 130 mil coches que entran a Pristina diariamente en diferentes direcciones. Todos estos coches están buscando espacio de estacionamiento, buscando nuevos carriles de conducción, y en el proceso se ahogan el tráfico y el aire contaminante. Este enorme flujo de coches, además, es un aumento en el riesgo de seguridad de tráfico.

Según Ismaili, este envío en tránsito también ha causado el pensamiento y la planificación de la ciudad.

Él ha dicho que Pristina es una ciudad donde la planificación se hace con un enfoque en las necesidades del coche, no en las necesidades del ciudadano que vive en Pristina. ▪x0 ¡Mira las entradas de Pristina! Son seis carriles. Es una invitación al coche. Así que la solución es el transporte público gratuito!

Ismaili ha dicho que para proporcionar transporte público gratuito necesitamos entender algunos elementos básicos:

¡Cerca de ocho millones de millas [8 millones de km] de conducir un año son necesarias para ofrecer transporte público en el que usted puede confiar, como en el tiempo logrado, como en tiempos precisos!

2 Para ofrecer este servicio se necesitan 160 autobuses al mínimo! El tráfico urbano hoy tiene 51 Ssh. El sector privado también tiene un número considerable de autobuses, pero están en malas condiciones porque no hay contrato con la Comunidad para ofrecer servicio de transporte público.

3 Para llegar a 160 autobuses, el tráfico urbano tiene que comprar 30 autobuses, un proceso que, según las palabras de Shpend Ahmeti, ya ha comenzado. Si bien el sector privado debe ofrecer contratos para el servicio de transporte público. Este contrato debe tener un mínimo de 5 años, mientras que para aquellos que hacen inversiones serias en la nueva flota y <x0 títuloeco-friendly asignadox1⁄4, el contrato tendrá 10 años. Este contrato será similar al tráfico urbano actual que tiene el municipio de Pristina, donde se paga al operador por Kilometers conduciendo.

Los operadores de transporte público 4KR (privados o públicos) serán introducidos en sistemas de tickets integrados y digitales, con todos los ingresos en el período de transición recogidos por la Comunidad Pristina.

5. En un período de dos años después del pleno funcionamiento de la comunidad de Pristina Parking efectuadox1⁄4e y el sistema integrado de transporte público y estacionamiento digital en espacios públicos, Pristina Comunidad a través de los ingresos generados por: Pristina Parking, espacio comercial en autobuses de hospedaje, en autobuses dentro / fuera y otros ingresos interconectados cubrirá el costo de proporcionar servicios de transporte público gratuito a todos!