La diáspora sigue pagando el seguro fronterizo para los coches

La diáspora sigue pagando el seguro fronterizo para los coches

Ciudadanos de Kosovo que viven y trabajan en diferentes estados europeos, cada vez que entran en Kosovo se ven obligados a pagar muchos de los medios financieros para asegurar sus coches. Las personas que entran en Kosovo con auto-vectores deben pagar 15 euros por la estancia de 15 días. Mientras tanto, la actitud [...]

Ciudadanos de Kosovo que viven y trabajan en diferentes estados europeos, cada vez que entran en Kosovo se ven obligados a pagar muchos de los medios financieros para asegurar sus coches.

Las personas que entran en Kosovo con auto-vectores deben pagar 15 euros por la estancia de 15 días. Mientras tanto, la estancia por un mes equivale al valor de 20 euros. Estos aranceles difieren de la categoría de vehículos de motor y del período de permanencia en Kosovo.

Uno de ellos es Fidaim Zeqiri, que ha vivido en el estado de Alemania durante seis años. Dice que el precio de la política de seguridad no es demasiado alto. Pero el retraso debido a largas columnas es aburrido para completar esta obligación.

Hubo momentos en que esperé más de una hora hasta que el turno llegó a pagar. También hacemos el largo camino para llegar a Kosovo y la espera de que este pago haya sido torturado!

El pasado gobierno de Kosovo, encabezado por Albin Kurti, ha aprobado una solicitud del Ministerio de Finanzas de establecer un mecanismo para cubrir las obligaciones de seguridad fronteriza del Gobierno de Kosovo.

Esto se aplicará a todos los compatriotas y extranjeros que estén sujetos a la policía fronteriza y lleguen a Kosovo para 2020.

Por otra parte, los funcionarios del Gobierno de Kosovo, encabezados por Avdullah Hoti, no han dado ninguna respuesta sobre si se han iniciado o cancelado procedimientos para aplicar esta decisión.

Hoti en una entrevista para Radio Free Europe, hace días dijo que el gobierno de <x0 confianza analizaría cuidadosamente todas las decisiones tomadas por el gobierno anterior para asegurarse de que están en consonancia con la ley Nox1⁄4.

El pago de las responsabilidades de la seguridad fronteriza se impone legalmente a todos los vehículos con señales extranjeras que entran en el territorio de la República de Kosovo. Estos incluyen los vehículos de transporte, la diáspora de Kosovo.

En la Oficina de Seguros de Kosovar, afirman que están listos para discutir este tema, aunque, según ellos, esto es complejo y requiere tratamiento profesional.

Blerim Pushcoli, director ejecutivo de la Oficina de Seguros de Kosovar, dice que una decisión de evento creará implicaciones financieras y el aspecto legal debe ser examinado. La seguridad fronteriza se basa en la Ley de seguridad obligatoria por la responsabilidad Automática.

Debe ser bien pensado debido a llevar el riesgo con la liberación de cualquier policía de seguridad. El sacrificio financiero es bastante alto, por ejemplo en un caso asegurado que cuesta 15 euros por 15 días, la demanda de personas por compensación podría ser de 1,2 millones de euros. En cuanto a los daños causados por el uso de autobuses y vehículos automotores destinados al transporte de materiales peligrosos, el doble de la cantidad mínima de seguridad se implementa:

Agregó que si el costo de la seguridad fronteriza debe ser asumido por el Gobierno de Kosovo, entonces habrá consecuencias financieras y la carga del presupuesto de Kosovo, que está principalmente cubierta por los contribuyentes de Kosovo.

Y aquí es normal hacer preguntas, ¿cómo se puede cobrar a los contribuyentes de Kosovar para pagar seguros de ejecutivos del motor con registros extranjeros?

Pero la Oficina de Seguridad de Kosovo cooperará en el proceso y respetaré cualquier decisión adoptada por el Gobierno de Kosovo (34), dice Pushcoli.

De las tasas de seguro fronterizo, dice Pushcoli, el año pasado se han recaudado más de 7.7m euros en ingresos, mientras que el pago de los daños pagados por BKS para el mismo período resulta en 7.9m euros. / REL/

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