Coronavirus golpea a las compañías de seguros, los ciudadanos salen de vehículos no registrados

Coronavirus golpea a las compañías de seguros, los ciudadanos salen de vehículos no registrados

Al igual que la mayoría de las empresas del país, la pandemia causada por Coronavirus también ha dañado enormemente la industria del seguro en el país, ya que el número de policías vendidos por compañías de seguros ha disminuido a un mínimo, en cuanto al otro lado de la calle es un gran número de vehículos que corren alrededor, incluso sin un censo [...]

Al igual que la mayoría de las empresas del país, la pandemia causada por Coronavirus también ha dañado enormemente la industria del seguro en el país, ya que el número de policías vendidos por compañías de seguros ha disminuido a un mínimo, en la medida en que el otro lado de la calle es un gran número de vehículos funcionando, incluso sin registro. Esto, ya que, por algún tiempo, no han trabajado con plena capacidad los Centros de registro automático que operan dentro del Ministerio del Interior y Administración.

Los centros de registro automotriz, ya que los primeros casos con Covi-19 fueron marcados en Kosovo y pusieron en marcha cláusulas de salvaguardia, sólo se han permitido trabajar para emergencias, y ya se han iniciado denuncias.

A pesar de esto, aunque todavía no se ha hecho una estimación exacta de la pérdida financiera de las compañías de seguros, el jefe de la Asociación de Seguros, Sami Mazrek, dice que los ingresos durante este tiempo han disminuido en un 50% en proporción a los primeros meses del año.

Debido a que estamos en Pandem incluso en este momento, las empresas todavía no han calculado exactamente qué podrían ser las pérdidas y no tenemos datos exactos, pero generalmente conseguir acceso a los ingresos durante este tiempo han bajado más de 50 % en relación a los primeros meses de escriturax0 título, Mazreku dijo de FactePlus.

Dice que la decisión de cerrar los centros de registro de automóviles ha afectado directamente la disminución inmediata de la venta de oficiales de seguridad, lo que ha dado lugar al número de vehículos registrados.

El cierre de los centros de registro automático aumentó automáticamente el número de vehículos no registrados en el país. Sólo en marzo, la venta de policías vinculantes es casi 20.000 menos en relación con los meses anteriores, pero la situación en abril se ha deteriorado aún más mediante el potencial Mazreku.

Y el 4 de mayo, el Ministerio de Salud tomó la decisión de facilitar gradualmente las medidas impuestas a la protección Coronavirus. Y ahora con el alivio de estas medidas, el problema no se ve como la apertura de estos centros.

Mazreku ha dicho que han pedido a las instituciones que abran estos centros de registro y comiencen con mayor intensidad.

No hay otra manera. Hemos pedido a las instituciones del país que abran estos centros, ya que aumentan el número de vehículos registrados, excepto que causa enormes pérdidas para las instituciones nacionales, tal cosa también daña gravemente a las compañías de seguros Nox0, destacó.

El Mazreku también muestra cómo el cierre de los centros de registro de automóviles ha afectado.

Mientras tanto, los centros de registro automotriz de estos días han trabajado principalmente en casos de emergencia y están en vehículos médicos y los de transporte no han trabajado para ciudadanos comunes.

Por lo tanto, hay quejas de ciudadanos de muchas ciudades de Kosovo.

Pero estas denuncias han sido desestimadas por MPBAs, diciendo que todos los centros han funcionado, excepto los del año, Malisheva y Kline, que han sido cuarentena.

En todos los centros, excepto los municipios: Año, Malisheve y Kline, los servicios de registro de vehículos se han realizado sin problemas para casos médicos y casos de registro de vehículos para el transporte de mercancías. Se ha reportado en cada día para el cual se presentaron estadísticas registradas efectuadasx1 título, así como la Agencia de Noticias de FactPlus, por MPBA.

El experto en economía Safet Gerjaliu ha dicho que es inquietante que los centros de registro de automóviles no funcionen con plena capacidad y sólo estén en casos de emergencia.

Si continuamos aumentando el flujo de coches en comunicaciones y no tenemos autos registrados y asegurados en Kosovo, y tenemos una disminución de los ingresos de las compañías de seguros, que compensarán los daños que pueden ser causados en accidentes que ocurren en este momento. Por lo tanto, los centros de registro deben ser abiertos y no tenemos un cuágmire de un sector, que en circunstancias normales es uno de los pilares principales del desarrollo económico y financiero de Kosovo (34), dijo el experto en economía Safet Gerjaliu.

El 4 de mayo en Kosovo ha comenzado la primera fase de reducción de las medidas de aislamiento contra el Coronavirus. Así que a partir de ese día, varias empresas han comenzado a abrirse gradualmente, y se espera que otra parte se abra durante los próximos días.

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