El loco amor de los cubanos por los muchachos rusos

50 años antes, Lilda ya no estaba produciendo en Tolyatti, una ciudad rusa en la que se encontraba la empresa. Después de tres días, se celebra el 150 cumpleaños de Vladimir Ilic Lenin.

La cooperación entre el Estado soviético y el italiano Fiat hizo de Lada una visión de diseñadores que querían hacer estos casi indestructibles coches pequeños prácticamente indestructibles. El resultado fue RompecabezasUn Fiat 124 que incluso poetas han tenido dificultad para describir.

Lada klactic fue uno de los coches más producidos en la historia, con un total de 18 millones de cenizas.

Para la década de 1970, la ayuda soviética a Cuba estaba en su pico. El gobierno dio a Lilda a médicos, personas que trabajaban en granjas de azúcar, deportistas, ingenieros, científicos, dijo Hendy Cobas, miembro de los ministros de Motor "Seguido" de "Cinco" en Cuba, que tiene 1.000 miembros.

Cualquier persona con un Cordero en Cuba fue vista como una persona muy importante.

Willy Hierron Allen, editor de revistas de 77 años Motor Graces recuerda uno de sus días más felices: TransporteY creo que alguien pensó que me lo merecía. El viceprimer ministro me llamó y me dijo que tendrías un muchacho. Estaba tan feliz. Carrie era azul. Todavía lo llevo con ese color.

Los muchachos para los cubanos se han convertido en parte de la familia porque casi cada uno de ellos sabe cómo arreglarlos cuando se descomponen, cómo sentimentalizar y domar.

He visto múltiples modificaciones que vienen, otros aire absorbe, o extensiones que lo hacen más bajo que el suelo, pero además de los sistemas de música, estos coches siempre son pequeños.

Hay, en Cuba, unos 250 mil Ladas.Periscope