Europa se prepara para abrir aeropuertos

Austria y Alemania se están preparando para reanudar las operaciones de vuelo.

Los aeropuertos han sido cerrados desde la explosión de la pandemia coronavirus. 16.000 aviones están en el suelo, muchas aerolíneas se enfrentan a la destrucción inmediata. Con la facilidad planificada de las medidas, ahora hay nuevas esperanzas de que las operaciones de vuelo también puedan reanudarse lentamente.

El mes de mayo se considera una oportunidad para reanudar los vuelos, pero no hay fecha precisa.

Recientemente, Reuters informa que la Comisión Europea predice tal decisión, pero ciertamente con medidas estrictas.

La CE presentará un conjunto de reglas el próximo mes para la reapertura segura de los viajes aéreos cuando se agoten las mermeladas pandémicas de coronavrus, incluyendo la distancia social en aeropuertos y aeronaves. Dijo Adina Valean, jefe de transporte de la Unión Europea.

Según Valean, algunas reglas de distancia social en los aeropuertos y dentro del avión tendrán que ser respetadas para garantizar la seguridad de los viajeros, además de añadir que las medidas incluirán el uso de máscaras faciales y el desvío de aviones y aeropuertos.

Sin embargo, en cuanto a la cuestión de cuándo podemos viajar a través de las aerolíneas de nuevo, Valean dice que no se puede decir ahora cuando esto empezará a suceder porque tenemos que escuchar el consejo de los especialistas en salud primero de todo lo relacionado con nosotros.

Según las asociaciones de aviación, sería conveniente que los pasajeros llevaran su máscara y le notificaran durante el proceso de reserva.

Más distancia cuando entras, pero también cuando lo revisas, lo que significa que el proceso tarda más tiempo. Para los pasajeros, esto puede significar que deben aparecer en el aeropuerto antes que antes.

Los filtros de aire estarán presentes en cada aeronave para que el aire dentro sea mucho más limpio. Los filtros de aire lo limpian de polvo, bacterias y virus.

El movimiento tomado recientemente por las compañías aéreas para liberar el asiento medio podría convertirse en el mayor problema en el reinicio de operaciones de vuelo.

La Asociación de Aviación de Austria advierte que los aviones grandes pueden perder de este enorme cambio de 30 - por ciento en su carga, mientras que los aviones más pequeños pueden perder hasta el 50 por ciento de su carga, así como sus ingresos bajan, o aumentan el precio de los billetes.

Esto está claro que las personas sospechosas de tener coronavrus no pueden volar.

Las aerolíneas están esperando una decisión de las autoridades para permitir las pruebas en el aeropuerto, pero esto también se considera problemático, debido al tiempo que estas pruebas están recibiendo.

De lo financiero, está claro que al igual que cualquier otra aerolínea de negocios ha sufrido una fuerte ventaja de COVID-19, mientras que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo ha estimado que los aumentos pueden costar a las aerolíneas un total de $34 mil millones.