Retrasos de trabajo en la carretera de Pristina, ovejas blancas, por expropiación y presupuesto

La pandemia ha influido enormemente en la economía de Kosovo. Como desencadenante de recortes presupuestarios, se han impuesto obras en la carretera Pristina, que comenzó en 2018. El Ministerio de Infraestructura también ha enumerado los largos procedimientos relativos a la expropiación. La carretera Pristina-Gylan é White Lulu será [...]
La pandemia ha influido enormemente en la economía de Kosovo. Como desencadenante de recortes presupuestarios, se han impuesto obras en la carretera Pristina, que comenzó en 2018. El Ministerio de Infraestructura también ha enumerado los largos procedimientos relativos a la expropiación.
El Pristina-Gjianan-Gylan Elu-White permitirá a todos los ciudadanos tener una conexión de conducción más rápida y eficiente.
Las obras, que comenzaron en 2018, según el Ministerio de Infraestructura, se retrasaron debido a procedimientos de expropiación y recortes presupuestarios que tuvieron lugar en tiempo de pandemia.
En una respuesta al portal de noticias.net, del Ministerio de Infraestructura, se destacó que por eso la construcción de la carretera Pristina-Gylan, y la Ley Blanca se retrasó.
יx0 Confío en la construcción de la Banu-Bresalct Road Auto, iniciada en 2018. Debido a los retrasos en los procedimientos de expropiación y a los recortes presupuestarios oportunos en la pandemia, hay demoras en la ejecución de las obras indicadasx1.
Los problemas relacionados con el trabajo incluyen a los residentes de la aldea de Glama, que ahora tienen que pasar tiempo en otra carretera para que la circulación pueda ser disponible.
Pero, según el ministerio, el camino se mantendrá hasta la construcción del subpaso, que está cerca de la carretera principal de este pueblo.
Después del final del subpaso, se invertirá en la finalización de la carretera con el pueblo de Glame madex0 título, declaró el Ministerio de Infraestructura.
Incluso se destacó que la carretera de Gnjilan permanecerá en las máximas prioridades para el Ministerio de Infraestructura, que se completará en términos lo más rápido posible.
Debido al impasse en la expropiación y falta de presupuesto, el Ministro Abrashi está trabajando para dar prioridad a proyectos importantes como el auto Gjilan. Hasta ahora las obras continúan en las áreas donde se han llevado a cabo expropiaciones y tanto como hay presupuestos se están trabajando en la finalización de este proyecto asignadox0 confianza, dijo MI.
Debe recordarse que el gran alboroto se hizo en términos de la autowork que vincula la capital y el punto fronterizo de la Tierra Blanca.
La carretera en cuestión fue diseñada para ser 47,1 km de largo y cuatro - laminado, conectando el pasillo 6.7 y 10.
La mayor parte de esta carretera está diseñada para pasar por sitios sociales no habitados, y las primeras estimaciones se habían hecho saber que cuesta unos 260m euros.










