Línea de tren de Durres, Pristina, proyecto necesario

Kosovo y Albania, en la reunión conjunta de los dos gobiernos, celebrada el 2 de octubre en Tirana, han firmado un memorando de cooperación para la construcción de la línea ferroviaria Pristina-Durra.

Este memorando se refiere al punto del acuerdo firmado en Washington entre Kosovo y Serbia, donde ambas partes han acordado que dedicarán un estudio de viabilidad a las posibilidades de conectar la infraestructura ferroviaria Belgrado-Pristina con un puerto marítimo profundo en el Adriático.

Durres Railway- Pristina-Merdare continuará en Nis.

Los ministerios de los dos gobiernos (Kosovo y Albania) han acordado avanzar rápidamente en la preparación completa para el estudio de viabilidad y provisión de fondos de los EE.UU. y los presupuestos de ambos gobiernos.

Línea ferroviaria facilita la circulación

Sadullah Avdiu, catedrático de por supuesto, indica a Radio Free Europe que invertir en transporte ferroviario facilitará la circulación de ciudadanos y bienes para ambos estados, pero también la conexión con países de la región.

■x0 Confeccionado al transporte por carretera, el transporte ferroviario es mucho más barato, por lo que Kosovo se beneficia mucho porque reduce la distancia de un lote identificadox1⁄4e, dijo Avdiu.

Incluso Haliim Gjergjizi, profesor de políticas económicas en la universidad privada, dice que con la construcción de líneas ferroviarias Kosovo deja el aislamiento en esta área. Considera que, además de los beneficios que tendrán los ciudadanos de Kosovo y Albania, la línea ferroviaria aumenta el interés incluso para los inversores extranjeros.

El transporte ferroviario aumenta la importancia específica del estado. Kosovo ha sido clausurado durante decenios en términos de infraestructura ferroviaria, ya con esta línea Kosovo se convierte en un importante nodo de Europa. La infraestructura vial es un requisito previo para la inversión y el desarrollo económico realizadox0, dijo Gjergjiz.

El Primer Ministro de Kosovo, Avdullah Hoti, en Tirana, ha dicho que en los últimos meses han estado trabajando constantemente para ser un gobierno que se considera que contribuye a la paz y la estabilidad en la región.

En el marco de este proyecto, creo que cambiará por completo los programas económicos en la región y en el punto más amplio se indicaronx0 títulos, dijo Hoti.

Pero, cómo se construirá esta línea, cuánto costará, se reparará el antiguo ferrocarril de Pristina, o la nueva línea construida, taskman que jefe ejecutivo de la empresa jefe ejecutivo de la empresa.

Kosovo ha estado listo para la línea ferroviaria Durres-Pristina

Además de la línea ferroviaria que conecta Kosovo y Albania, en 2013 se completó la carretera de Rugova Ibrahim.

Por el contrario, las autoridades de Pristina han confirmado constantemente su disposición a ejecutar proyectos ferroviarios y de carreteras con países de la región, como la línea Durres de ferrocarril Pristina, Nis, que conecta Albania, Kosovo y Serbia.

En el Proceso de Berlín también se examinaron proyectos ferroviarios regionales, de los cuales Kosovo forma parte.

Este proceso fue iniciado por la canciller alemana Angela Merkel en 2014, que incluye doce estados, seis estados balcánicos occidentales que están en diferentes fases del proceso de integración de la Unión Europea y seis estados miembros de la UE.

Actualmente, la infraestructura ferroviaria en Kosovo sigue enfrentándose a una situación deficiente. Binaris, edificios de plantas, bengalas, luego operaciones ferroviarias, locomotoras, coches de pasajeros están anticuados.

Modernización de segmentos ferroviarios

Para mejorar esta infraestructura, la rehabilitación de varios segmentos ferroviarios ha comenzado el año pasado, como el Hanin de Pristina de Elez, que incluye el ferrocarril a una longitud de 65 km.

Mientras tanto, se advierte que pronto la segunda línea, que incluye la red ferroviaria Pristina Leshak, en la frontera con Serbia.

Actualmente, en las líneas regulares de Kosovo para el transporte interno a través de trenes, hay en la delegación de Pristina, Peja, Hani de Elezi Fushe Kosovo y viceversa.

Mientras que, para el transporte internacional, los ferrocarriles de Kosovo tienen un tren regular, llamado " Logx0fast track " , que circula una vez al día en la delegación de Pristina, Skopje APU Pristina. / REL