Estados Unidos nombres históricos, mientras que UE

Numerosas fuentes han confirmado para el REL que los funcionarios de la UE han aprendido a través de los medios de comunicación que el lunes en Berlín se firmó el acuerdo y que estaban involucrados en <x0 confianzabefasi cumplidasx1 con esta información.

La UE no ha reaccionado en absoluto el lunes sobre la firma del acuerdo de principios, como la práctica de Bruselas hasta el arte, siempre que haya noticias positivas que se conecten con las relaciones de Pristina, Belgrado.

La reacción de Bruselas llegó el martes a la conferencia de prensa tras las preguntas de los periodistas sobre el tema. Allí, el jefe de la diplomacia europea Peter Stano habló del lado comercial del acuerdo.

El vocero del Alto Representante de la UE Joseph Borell, Joseph Borell, no ha acogido particularmente el acuerdo, pero ha dicho que representa el positivo.

La UE apoya todos los lazos en la región que refuerzan la comunicación entre Serbia y Kosovo. Esta es una forma de avanzar en la normalización de la relación entre Belgrado y Pristina cumplidax1, dijo Stano, bajo la cual la apertura de una aerolínea no influirá ni cambiará la posición de la UE sobre el estatus de Kosovo.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha llamado al acuerdo para establecer vuelos directos entre Kosovo y Serbia una victoria.

La Embajada Americana en Pristina ha escrito en el perfil de Twitter que El Presidente Trump y su equipo se han esforzado por llegar a este acuerdo, que es sólo el comienzo de un futuro brillante para nuestros amigos, Kosovo y Serbia cumplióx1 contactos.

Recientemente, los Estados Unidos de América han hecho progresos hacia el aumento de su papel en el proceso de diálogo entre Kosovo y Serbia mediante el nombramiento del Embajador de Estados Unidos en Alemania Richard Green, enviado especial del Presidente Donald Trump, para las negociaciones pacíficas entre Kosovo y Serbia.

El proceso de negociación, iniciado desde 2011, se interrumpió después de que el Gobierno de Kosovo impusiera en noviembre del año pasado un impuesto del 100% a los productos procedentes de Serbia y Bosnia y Herzegovina.

Después de firmar el acuerdo para abrir la línea de vuelos directos a Pristina Belgrado y viceversa, Kosovo y Serbia esperan que este acuerdo pronto se experimente incluso en la práctica.

El acuerdo para la aerolínea Pristina, Belgrado, está firmado el 20 de enero en Berlín. Delegaciones de Pristina y Belgrado, con la mediación de diplomáticos americanos, han firmado acuerdos con la empresa alemana, que operará en esta línea.

Belgrado Airlines Pristina tiene como objetivo normalizar el espacio aéreo y el tráfico aéreo en Kosovo. El establecimiento de esta línea, según un comunicado de medios de comunicación de la Autoridad de Aviación Civil de Kosovo, podría tener lugar después de acuerdos entre las autoridades de aviación y la OTAN con arreglo al mecanismo para normalizar el espacio aéreo de los Balcanes Occidentales.

El director de la Agencia para los Servicios de Navegación Aérea <x0 título, Bahri Nuredini, libre, espera que esta línea sea funcional muy pronto, aunque recuerda que algunos procedimientos técnicos han permanecido para su vida.

Dice que el aeropuerto de Belgrado también puede ser utilizado como destino de pasajeros para viajar a diferentes países de Europa y el mundo.

Los pasajeros también tienen derecho a seleccionar diferentes destinos a través de diferentes aeropuertos. Por supuesto, esto también debe ser una de las opciones y oportunidades que a través del Aeropuerto de Belgrado vuela a los destinos según sea necesario y requerido de los pasajeros. O incluso viceversa a través de otras líneas de Belgrado para venir a Kosovo para desarrollar diversas actividades familiares, empresariales y lo que sean:

En 1999 se cerraron los vuelos aéreos entre Kosovo y Serbia. En ese momento, Serbia perdió el control sobre Kosovo después de los bombardeos de la OTAN en 1999 con el objetivo de proteger a la población civil y de expulsar a las fuerzas serbias, con lo que terminó la guerra en Kosovo.

En cuanto al acuerdo alcanzado, cuyo objetivo es reabrir vuelos directos, Nuredini dice que los vuelos Pristina-Belgrade y viceversa se realizarán en rutas aéreas antiguas, las utilizadas antes de 1999.

Air Company ierex0 títuloLufthansa cumplimentx1⁄4] operará en esta línea. Como resultado, este corredor cortará incluso el tiempo de vuelo. La distancia por carretera de Pristina a Belgrado es de 350 km, aproximadamente cuatro horas en coche.

Los ciudadanos de Kosovo opinan sobre la seguridad y la posibilidad de vuelos desde Pristina a Belgrado. Safet Beqiri, dice que en caso de viajar a Belgrado o a cualquier otro estado, esta línea reduciría el tiempo de viaje.

Las líneas entre Pristina y Belgrado son buenas. Si necesito ir a Belgrado normal uso la aerolínea. Prefiero las aerolíneas que el viaje en autos.

Incluso Dejan Pavicekeviq del norte de Kosovo, dice que con la aplicación de este acuerdo es más fácil viajar a Belgrado

Me gusta la decisión porque ahora puedo venir de Belgrado a Mitrovica. Es más fácil ir a Pristina (Aeropuerto Internacional de Pristina) en taxi o autobús. Las horas de viaje se cortan. No me importa el lado político, pero sólo lo más práctico fue:

Pero también hay ciudadanos, como Zepa Elshani, que no prefieren esta línea para viajar.

No me gusta esta línea y nunca usaré el aeropuerto de Belgrado (10x0], señala.

Y Fehmi Kursumlija, de la comunidad bosnia que vive en el municipio norte de Mitrovica, considera el acuerdo un éxito.

No es una mala idea, ¿por qué no, dejar que la gente sea liberada y viajar barato?

Junto con los principales dirigentes políticos, el acuerdo también ha acogido con satisfacción los temas económicos.

La Oda Económica de Kosovo y la Oda Económica Americana en Kosovo dijeron que acogen con beneplácito la última iniciativa para reanudar los vuelos comerciales entre Kosovo y Serbia.

En un comunicado conjunto, se dice que estos Oda lo consideran un paso adelante para mejorar las relaciones interétnicas y la libertad de circulación de personas y bienes entre los estados de la región de los Balcanes Occidentales.

La cooperación económica regional sólo mejoraría la percepción de la región a los ojos de los inversores extranjeros, por lo que la reanudación de los vuelos proporcionaría beneficios económicos vitales, así como contribuiría a la normalización de las relaciones entre Kosovo y Serbia, así como la región en su conjunto.

Por ahora, todos los vuelos a Pristina sólo se realizan a través de un corredor aéreo que une la República de Kosovo con Macedonia septentrional.

Los nuevos corredores cortaban el tiempo de vuelo en unos 15-20 minutos, cortaban el costo de operar para las compañías aéreas, que por lo tanto tendrían que reflejarse en billetes más baratos para nuestros viajeros.

Kosovo todavía no tiene el alto espacio aéreo de Kosovo en la gestión. De conformidad con la resolución 1244 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas y el Acuerdo Técnico Militar de 1999, pero también con las leyes vigentes en Kosovo, comandante de la misión de la KFOR, respectivamente. La OTAN es responsable de la seguridad del espacio aéreo de Kosovo.

El bajo espacio aéreo de Kosovo bajo el nivel de vuelo de 205 a 6205 metros es gestionado por la Agencia de Servicios de Navegación Aérea de Kosovo, mientras que el alto espacio aéreo sobre el nivel de vuelo 205 a 6205m, ha sido reabierto para vuelos civiles el 3 de abril de 2014 y está bajo control de Hungría, respectivamente, de HungaroControl, que ofrece servicios de control de tráfico técnico a esta altura.