El impuesto del 100% no ahorra bienes por vía aérea de Pristina

Con el comienzo de la implementación de la aerolínea Pristina Belgrado, varios bienes también podrían ser transportados con fines comerciales, si eso hace compañía operativa <x0 títuloreasonable. Lufthansa cumplióx1⁄4, dicen en la Autoridad de Aviación Civil de Kosovo. La carta de interés para Pristina Airline Belgrado está firmada el 20 de enero en Berlín. Delegaciones de [...]
Con el comienzo de la implementación de la aerolínea Pristina Belgrado, varios bienes también podrían ser transportados con fines comerciales, si eso hace compañía operativa <x0 títuloreasonable. Lufthansa cumplióx1⁄4, dicen en la Autoridad de Aviación Civil de Kosovo.
La carta de interés para Pristina Airline Belgrado está firmada el 20 de enero en Berlín. Delegaciones de Pristina y Belgrado, con la mediación de diplomáticos americanos, han firmado acuerdos con la empresa alemana, que operará en esta línea.
Después de firmar este interés de Letre en abrir esta línea, Kosovo y Serbia esperan que el acuerdo pronto se experimente incluso en la práctica.
Eset Berisha, director de la Autoridad de Aviación Civil de la República de Kosovo, en una conversación para Radio Free, dice que con el intercambio de pasajeros también hay líneas de equipaje, mercancías y otras cosas. Cómo operar y tener cualquier viabilidad económica, según él, depende de las exigencias del mercado y de los requisitos económicos de la empresa.
Tanto si la empresa como Berisha subrayan que las mercancías se transportarán por vía aérea, todas las obligaciones fiscales, los impuestos, incluidos el 100% de los impuestos sobre las importaciones procedentes de Serbia, serán aplicados por los organismos de Kosovo.
Esto depende de la viabilidad de la compañía aérea, si la empresa considera razonable comenzar a transportar mercancías, no hay obstáculo para llevarlas, como se realizan terrenalmente. Todas las disposiciones relativas a las excisas, adiciones, tarifas aduaneras, incluido el impuesto aplicado por el Gobierno de Kosovo sobre bienes de Serbia, también se aplicarán en el método de transporte aéreo correspondiente a Berisha.
El primer ministro saliente de Kosovo, Ramush Haradinaj, dijo después de la reunión del gabinete que cada aerolínea tiene impuestos ligados al aeropuerto. Según él, la cuestión fiscal mencionada en el acuerdo se refiere al impuesto impuesto a los aeropuertos para tales operaciones.
En la carta de intención mostrada por el lado de Kosovo junto con la OTAN, se dice que no colocamos impuestos adicionales además de lo que tiene el aeropuerto, por lo que son comunes a todos. Damos igual estatus, é Lufthansa, a sus vuelos de Pristina a Belgrado o de Belgrado a Pristina sin ninguna discriminación y ya no tiene que ver con el impuesto del 100% garantizadox1, dijo Haradinaj.
Incluso el ex Director de Aduanas de Kosovo, Naim Huruglica, dice que el transporte de mercancías a través de la aerolínea está sujeto a todas las leyes y decisiones que se aplican en la República de Kosovo, al igual que el transporte por carretera.
Huruglica dice a Radio Free Europe que si se decide con la nueva aerolínea Pristina-Belgrade para transportar mercancías de Serbia, estarán sujetas al impuesto del 100% que el gobierno de Kosovo ha decidido sobre productos importados de Serbia y Bosnia y Herzegovina.
El transporte aéreo de viajeros y mercancías es algo que Kosovo ha estado haciendo desde el establecimiento de aduanas desde 1999. La presencia de funcionarios aduaneros está completa en el lugar durante 24 horas y vale la misma legislación que para mercancías transportadas a través de vuelos aéreos o transporte por carretera. Significa que no hay brecha hechax1, Huruglica señala.
No veo ninguna diferencia aquí. Si se aplica una medida a los bienes de origen de Serbia y Bosnia y Herzegovina, que se está aplicando y está en vigor, lo mismo sucederá en los vuelos indicadosx0 título, dice.
Las autoridades de Kosovo han impuesto el 100% de los productos importados de Serbia y Bosnia y Herzegovina a finales de 2018.
A pesar de los llamamientos de la Unión Europea y los Estados Unidos para su remoción, sigue en vigor.
En consecuencia, también se ha interrumpido el diálogo sobre la normalización de las relaciones entre Kosovo y Serbia.
Incluso después de la firma de la carta de que el interés por el establecimiento de la aerolínea Pristina Belgrado, como en el modo de conducir por el transporte por carretera, incluso en el acceso al transporte aéreo desde el estado de Kosovo a Serbia y viceversa, sólo se realizará con el ID. Este formulario está regulado por el acuerdo alcanzado en Bruselas para el libre movimiento entre Pristina y Belgrado, firmado en julio de 2011.
La República de Serbia todavía no reconoce la ciudadanía de Kosovo, por lo que incluso los pasaportes emitidos por las instituciones de la República de Kosovo.











