¿Cómo hizo Donald Trump a la UE fuera del acuerdo Kosovo-Serbia?

El acuerdo más importante entre Serbia y Kosovo no fue mediado por la Unión Europea ni firmado en Bruselas. La reanudación de los vuelos directos de Pristina-Belgrade fue negociada por los Estados Unidos y sellada en Berlín, bajo el propio presidente Donald Trump.

El jefe de la Casa Blanca no ocultaba su entusiasmo, escribiendo en Twitter que su administración había alcanzado este acuerdo aunque todos le habían dicho que era imposible. Para el presidente Trump, este logro tiene una enorme importancia. Desde que llegó al poder, ha convertido a Kosovo en uno de sus puntos de gravedad de la política exterior, nombrando sólo dos enviados especiales el año pasado para avanzar en el diálogo entre Kosovo y Serbia.

Desde que se firmó en el suelo de <x0 PropiedadGerman se cumplió con el contrato de reanudación de vuelos directos parece haber recibido la bendición de la Canciller Angela Merkel, aunque ella y Trump han tenido una serie de enfrentamientos debido a Kosovo. Pero después de mucha disputa, Berlín y Washington parecen haber encontrado ya la articulación, que da un poderoso impulso a la reanudación del diálogo entre Kosovo y Serbia.

Aunque es probable que continúen en la oscuridad las negociaciones para lanzar vuelos, es evidente que ni la Unión Europea ni el futuro Primer Ministro de Kosovo formaron parte de estas conversaciones.

¿Pero quién dio luz verde para este acuerdo en Pristina?

Pero ¿quién dio luz verde para este acuerdo en Pristina y es la UE ahora fuera de la imagen?

De acuerdo con el texto de "Pristina-Belgrade" se produjo después de meses de negociaciones y reuniones diplomáticas dirigidas por Richard Green, el embajador de Estados Unidos en Alemania, quien fue nombrado enviado especial para las relaciones entre Serbia y Kosovo por el presidente Trump el año pasado.

El propio Green dijo que la clave para llegar al acuerdo firmado el lunes era ignorar los conflictos políticos de larga data entre los dos países y centrarse en el potencial de las relaciones económicas. ▪x0 Lo que hemos oído de la comunidad empresarial de Kosovo y de la comunidad empresarial de Serbia es que queremos una estructura comercial más normal y que necesitan vuelos directos, se indicaron: Green. Por eso decidimos reanudar los vuelos por primera vez en dos décadas, agregó.

El acuerdo fue firmado por el Ministerio de Infraestructura de Serbia y el jefe de la aviación civil de Kosovo. Pero las dos negociaciones de sombras han sido el presidente serbio Aleksandar Vucic y Hashim Thaci de Kosovo. Esto quedó claro no sólo por la reacción de Thaci, que acogió con entusiasmo el acuerdo, sino también por el silencio de Albin Kurti e Isa Mustaf.

Ni el futuro primer ministro de Kosovo ni el jefe del LDK han tenido respuesta alguna a este acuerdo, aunque marca uno de los pasos más concretos en la normalización de las relaciones entre los dos países.

Kosovo está haciendo más de 100 días sin gobierno, ya que el VV y el LDK aún no han firmado el acuerdo de coalición, mientras que el gobierno titular de Ramush Haradinaj no tiene las competencias para negociar ese pacto. Mientras Kurti y Musftafa estaban ocupados en la mesa del diálogo por formar el gobierno y el que parecía haberse sentado en la mesa de negociaciones para reanudar los vuelos era Thaci, como el único jefe en Kosovo para tener esas competencias en este momento. He and Vucic are currently at the Davos Summit, where they are expected to have a meeting.

Hablando del acuerdo, Thaci escribe en Twitter que este es un paso importante para el proceso de normalización de las relaciones.

Celebro la petición de Lufthansa de abrir una aerolínea entre Pristina y Belgrado. Este es un paso importante para el movimiento de los ciudadanos y el proceso de normalización. Le agradezco al concejal O'Brien y al Embajador Richard Green por retrasar este proceso implicax0 título, escribe Thaci.

En Tirana, mientras tanto, los únicos que han reaccionado son el Primer Ministro Edi Rama y el ex Primer Ministro Sali Berisha.

En Tirana, mientras tanto, los únicos que han reaccionado son el Primer Ministro Edi Rama y el ex Primer Ministro Sali Berisha.

Rama fue el primero de Tirana para dar la bienvenida al acuerdo de abrir la aerolínea Pristina-Belgrade. A través de un puesto de Twitter, citando al Secretario de la OTAN, Jens Stoltenberg, dijo que este es un paso importante para facilitar la circulación de personas y bienes en los Balcanes Occidentales.

Después de eso, Berisha también ha expresado su apoyo a la restauración de la aerolínea Belgrado-Pristina, destacando que es un acuerdo de paz. Pero el ex primer ministro no ha evitado los ataques, diciendo que este acuerdo fue recibido con Bosnia y Herzegovina entre sillas y el Presidente Vucic y el Primer Ministro Rama.

"Edvin Christaq Zography, el primer demagog y fraude de su pueblo, dijo que estaba complacido de ser Lufthansa y no era Air Serbia quien haría este vuelo, ya que esto significaría el reconocimiento de Kosovo asignadox1 título, escribe Berisha.

El Presidente Vucic, por su parte, ha alabado como muy importante la restauración de la aerolínea Pristina-Belgrade, para la cual, como dijo, se ha desarrollado un largo diálogo y se ha alcanzado una solución de compromiso para la cual nadie puede decir que hemos reconocido Kosovo (10x1⁄4].

Es muy difícil llegar a cualquier acuerdo sobre este tema. Quiero que los ciudadanos sepan lo importante y difícil - seleccionx1 título, subrayó.

Así que la crítica de por qué el operador en esa línea directa no será Air Serbia, Vucic dijo que Los albaneses amarían esto más que nadie, pero lo que es imposible para nosotros.

Air Serbia tendría que firmar todos los documentos con el estado de Kosovo. Tengo que firmar un contrato con el aeropuerto de Adem Jashari, incluso Kosovo como estado, para aceptar que la capa de aire baja no está bajo nuestro control. Por lo tanto, buscamos y luchamos para incluir a KFOR, para tener un mediador realizadox0 confianza, explicó él de Davos.

¿La UE fuera del juego?

Para muchos expertos, este acuerdo se considera un paso que allanará el camino para la reanudación del diálogo para llegar a un acuerdo global, pero el liderazgo de este diálogo ya no es probable que sea la UE.

El ex diplomático estadounidense Daniel Cerwer dice que después de la reapertura de la aerolínea Pristina-Belgrade, ambas partes tendrán que sentarse en la mesa de negociación.

Debemos tener en cuenta que Belgrado y Pristina volverán a la mesa de negociaciones cuando Kosovo se haga con el gobierno. Y entonces habrá un nuevo problema, periodo electoral y campaña en Serbia. Esto podría retrasar el progreso en las conversaciones de dos partes. Además, el diálogo es un proceso que es mediado por Europa y que a veces involucra a los estadounidenses. No estoy seguro de que tal tipo de cooperación produzca siempre los mejores resultados obtenidosx1⁄4 dice Serwer.

Muchos expertos en política exterior en los Balcanes Occidentales están convencidos de que la próxima mesa de conversaciones entre Kosovo y Serbia estará dirigida por Estados Unidos, ya que muchos funcionarios de Washington dicen que Trump considera que la situación en Kosovo es muy peligrosa para salir de la UE.

Washington ha enviado en repetidas ocasiones mensajes claros a los líderes de Kosovo y Serbia para que regresen a la mesa de negociaciones, convirtiéndose así en el principal mediador entre ambas partes. Para muchos expertos, Estados Unidos está aclarando que ahora es la Casa Blanca la que tomará la iniciativa reemplazando a Bruselas, que es cada vez más pasiva para resolver el problema de Kosovo.

El nuevo jefe de política exterior de la Unión Europea, Josep Borrell, viene de España, un país que aún no ha reconocido a Kosovo como independiente. Aunque dijo que el propósito de su mandato sería reanudar las conversaciones entre Pristina y Belgrado, altos funcionarios europeos han dejado claro cómo no puede dirigir este diálogo. Y dados los problemas internos del sindicato, es evidente que Bruselas no tiene ni el poder ni la voluntad de desempeñar un papel clave en el proceso de normalización de las relaciones de Kosovo, Serbia.

Para el analista bosnio Aleksandar Ivković, está claro que a pesar de los obstáculos que han surgido durante las escenas, Washington está tomando medidas para restaurar ambas partes a las negociaciones y reanudar los vuelos es uno de ellos.

Hasta ahora, después de la resolución conjunta presentada por los 27 miembros de la Unión Europea y Serbia en la Asamblea General de las Naciones Unidas en 2010, las negociaciones entre Belgrado y Pristina han sido aliviados por los Altos Representantes de la UE. Pero durante casi cuatro años no ha habido avances significativos, durante los cuales los Estados Unidos han sido inactivos, dejando la cuestión de Kosovo a su nivel diplomático más bajo.

Los Estados Unidos, después de descubrir la creciente influencia de Rusia, utilizaron cada crisis en la región para difundir su influencia, decidieron participar en el diálogo entre Belgrado y Pristina y la región. Según Washington, la situación es demasiado peligrosa para dejar a los europeos hechosx1 confianza, dice Bosko Jakisić, periodista del diario serbio.

Según él, la Unión Europea ha sufrido numerosas crisis en el último decenio, a partir de la crisis financiera de 2008, la crisis griega, la crisis de Ucrania en 2014, y la crisis de los migrantes que desencadenaron un aumento de los partidos populistas de derecha. Todo ello, junto con la decisión del Reino Unido de dejar la Unión Europea, ha hecho que Bruselas no pueda hacer frente a los problemas actuales de la región, especialmente los que podrían conducir a un posible conflicto entre los géneros, señala Jaksic.

El неx0 confianza pronto estará claro que los Estados Unidos son más eficientes que la UE. En 2017, Washington anunció su determinación de resolver el Athens- Skopje en un año e hizo que se hiciera realidadx1⁄4, recuerda