El aumento del precio del seguro de coche está siendo planeado para ser hecho en secreto por BQK

Pero sobre la base de la Ley de Seguridad Obligada por Auto responsable, esta institución tiene otra opción ante ella. La aprobación del aumento del precio de la demanda de la industria del seguro podría hacerse incluso si el CEC está en silencio en un plazo de 30 días desde el momento en que la solicitud oficial fue a esta institución.

Cuando la CEC considera que las condiciones de seguridad y las bases técnicas están de acuerdo con la ley, los actos de suegros y los principios del evento, en el plazo de 30 a 30 días, anuncia al proveedor para su implementación. Si la CEC no responde al anuncio en un plazo de treinta días, se considera que las condiciones y los aranceles de seguros han sido aprobados correctamentex0 título, según el artículo 8 de esta ley.

El Boletín Económico enseña que esta opción está siendo considerada como la más apropiada por parte de los líderes del BEC para evitar la posibilidad de una decisión por la junta ejecutiva.

Por el CEC, no han estado dispuestos a responder qué fecha han aplicado a las compañías de seguros BEC, a pesar de que el portal ha esperado más de dos semanas.

The Economic Bulletin had reported earlier that a final report drafted by the Kosovo Central Bank > > proposes a 35 per cent increase in vehicle insurance prices. El informe, que el Boletín Económico ha visto, ya ha sido entregado a compañías de seguros y sólo se espera que tome una decisión por los órganos del BEC.

Rescate Mehmeti del BEC y Sefik Grbovci de la industria del seguro son los dos actos que juntos han justificado la base técnica para aumentar el precio de seguridad TPL.

El informe sugiere un aumento del 35 por ciento en los precios del seguro de coche. Esto sugiere que dependiendo del poder del motor con el nuevo crecimiento, los ciudadanos pagarán entre 27 y 210 euros más caros para proporcionar vehículos.

A través de este aumento, se pretende que los restos de daños de la compañía de la bancarrota se vean obligados a pagar a los ciudadanos de Kosovo. Este es uno de los puntos a través de los cuales las compañías de seguros han argumentado el aumento del 35 por ciento en el seguro de vehículos, basado en algunos documentos proporcionados por el Boletín Económico.

En el informe se mencionan detalladamente los deberes de la actuación frente a la nueva situación creada en el mercado de seguros, incluida la empresa de bancarrota.

Los efectos del aumento de la cobertura en virtud de la Ley No 04/L-018 para la Seguridad Auto-Fascial, Seguro predeterminado en יx0 confianzaInsig traicionax1, financiamiento del Fondo de Indemnización cerca de la Oficina de Seguros de Kosovo, e implantación de la regulación y la inflación de bono-Mallus.

De lo contrario, las compañías de seguros han tomado la iniciativa de aumentar los precios del seguro de vehículos en nombre de las obligaciones financieras que se han añadido a la banca de la empresa.

Sobre la base de la Ley de Seguridad Obligacional, cada asegurador tiene derecho a solicitar la aprobación o modificación de los aranceles de seguridad de la TPL, para los cuales cualquier estimación debe estar en plena armonía con las normas especificadas por el Banco Central de Kosovo. Estas reglas incluyen la determinación de la estructura de ping, el límite mínimo o máximo, o el otro dentro del cual debe ser el primero, así como la base técnica que debe ser utilizado por el proveedor en caso de un recuento de seguridad.