Rexhepaj: Somos infelices con la línea Pristina-Aeroport, estamos trabajando en pérdidas

Pero esta decisión resulta inapropiada. El Jefe Ejecutivo de Pristina de Tráfico Urbano Lulezim Rexhepaj, dice que esta línea no ha dado la productividad esperada, y que están operando con pérdidas.

Dice que durante un mes en esta línea, sólo unos 40.000 viajeros viajan, que es un pequeño número para cubrir los gastos, que según él son enormes.

El aeropuerto es La línea es una nueva línea largamente esperada, no está en el nivel deseado, y estoy seguro de que estamos operando en pérdidas. Pero el municipio de Pristina nos paga. Es la dedicación y dedicación del municipio de Pristina que tiene el servicio a la ciudadela ofrece a los ciudadanos que viajan al aeropuerto y continuarán funcionando. En la línea de aeropuertos durante dos meses hay una vez alrededor de 8.000 mil viajeros, que cae en 4.000 mil al mes, y los gastos son enormes garantizadox1 confianza, dijo.

En el municipio de Pristina operan 51 autobuses, que son insuficientes para cubrir todas las líneas.

Pero, el jefe jefe principal Rexhepaj dice que planean comprar 30 nuevos autobuses, pero en el momento dice que están pagando el préstamo para autobuses comprados.

Nuestros planes incluyen comprar nuevos autobuses, pero actualmente estamos pagando el préstamo para comprar estos autobuses. Pero tal vez en los próximos años, pronto tendremos un plan para comprar otros 30 autobuses. Ahora mismo no podemos expandirnos, pero en el futuro nuevas líneas están surgiendo, y algunas de las líneas cambiarán la dirección. Con 51 autobuses mantendremos estas líneas que ahora hemos conseguido.

Rexhepaj dice que en el contexto de la creciente responsabilidad hacia los ciudadanos, han creado un sistema para aceptar quejas y tratarlas.

Construimos un sistema de aceptación, tratamiento y respuesta de retorno a los ciudadanos de nuestra empresa. Con la oficina del jefe ejecutivo en el cargo, he organizado una comisión llamada la comisión de denuncia, que fue muy abordada por cualquier queja, preocupación o solicitud de ciudadanos.

El jefe ejecutivo dice que las quejas de los ciudadanos han sido sobre retrasos en el autobús y han tratado de impulsar nuevas líneas, informes de EO.

Los incidentes más frecuentes de los ciudadanos son los retrasos en el autobús debido al tráfico pesado, y los ciudadanos exigen con razón aumentar el número de líneas, pero no podemos hacerlo con estas capacidades actuales. Los ciudadanos también se quejan de los operadores privados, que no es nuestra competencia, porque la mayoría de los operadores privados no respetan los tiempos de circulación.

Dice que incluso las empresas de viajes privadas tienen buenos informes y que tienen comunicación continua.

However, private companies do not have the capacity to take measures when they do not respect the curfew or other elements related to public service. Pero a menudo los hemos invitado a conversaciones amistosas para hablar con ellos sobre un servicio lo más bueno posible, de otra manera competente es la Dirección de Servicios Públicos efectuadax0 título, dijo.