Pristina, el aire es la insalubridad.

En todo el mundo, la contaminación atmosférica causa 9 millones de muertes anuales, lo que equivale a 1/4 de muertes totales. La muerte debida a la contaminación atmosférica equivale a 120 muertes en 100.000 personas, mientras que a nivel europeo ese número asciende a 133 muertes en 100.000. I NDEP publicó investigación sobre calidad [...]
INDEP publicó investigaciones sobre la calidad del aire en Kosovo. Según esta investigación, en Pristina, los datos proporcionados por la Agencia de Protección del Medio Ambiente de Kosovo (Agencia de Protección del Medio Ambiente de Kosovo) muestran que el aire es insalubridad (no sana) es el insalubridad (no sana) del tiempo y el peligroso.
Cuando el aire es calificado como altamente insalubr o peligroso, toda la población puede, o es probable, experimentar efectos de salud serios (3⁄4], dice el informe.
Según el informe, la energía, la industria, el transporte, la agricultura y los desechos se consideran las principales fuentes de contaminación.
Con independencia de la aprobación de leyes para la protección del aire y un marco legislativo similar, Kosovo todavía está lejos de las normas de la UE. La condición del aire en la región ha resultado dañina para la población y el medio ambiente obtenidosx1⁄4, el informe INDEP sigue.
En el informe se recomienda que los municipios impongan un control más estricto de la calefacción familiar empleando más inspectores, evitando la quema de lignito en la estufa, siendo multados por la quema de carbón y desechos, así como por invertir en energías renovables y sistemas centrales de calefacción.
Los municipios también pueden solicitar incentivos para reemplazar antiguas estufas domésticas por otras nuevas, utilizando menos combustibles contaminantes para alternativas renovables.
En el caso de los vehículos, el informe sugiere que se establezcan incentivos para fomentar el uso de un mejor combustible y un control estricto de la calidad y regulación del combustible.
Se debe implementar un calendario para el uso de vehículos antiguos que en su mayoría contaminan. El gobierno no debe volver a la ley que prohíbe la importación de vehículos mayores de 10 años y los controles técnicos regulares, así como el despido de automóviles debe ser obligatorio. También puede ser incentivos con impuestos más pequeños para comprar nuevos coches que contaminan menos, y para reciclar viejos hechosx1, el informe INDEP recomienda.
Asimismo, se dice que debe alentar a las personas a utilizar el transporte alternativo que produce menos contaminación en el medio ambiente, así como al Gobierno a invertir en un mejor transporte público, desarrollar el sector ferroviario y mejorar el transporte público en las zonas urbanas.
Según INDEP, cuando el nivel de contaminación alcanza altos niveles, las reglas se pueden aplicar como en la mayoría de las grandes ciudades de la Unión Europea, que es la prohibición de la circulación en los centros urbanos, permitiendo el transporte público gratuito, la ejecución de racionamiento de carreteras como alternativa diaria, basada en líneas aleatorias o incluso iguales.
En cuanto al sector de gestión, INDEP dice que es necesario que el gobierno haga elecciones energéticas informadas, basadas no sólo en
El aspecto económico, pero también en un análisis rentable. Esto debería incluir efectos sobre la salud y el medio ambiente, así como Kosovo debería invertir más en energía renovable y eficiencia energética.
The recommendations are said to require greater access to air pollution information so that the public can participate in decision making and be informed.
No se pueden hacer mejoras sin voluntad política para actuar. Se necesita una participación significativa para dar prioridad a la situación aérea en Kosovo, incluso proporcionando un sector financiero adecuado y mejores capacidades administrativas. El papel de la judicatura en el sector del medio ambiente debe ser mucho más poderoso para aplicar la legislación vigente correspondientex1, según el informe.












