hace 10 minutos¿Habrá impuestos adicionales en la calle Nation?
Periskopi(hace 7 años)
(hace 7 años)Los medios de comunicación han informado de que el gobierno de Kosovo está preocupado por un nuevo impuesto que podría imponerse a vehículos pesados de tonelaje en la calle Durres-Kukes. Según la denuncia de la parte de Kosovo a partir del 1o de septiembre en la carretera nacional, se instalarán escalas que pueden aportar impuestos adicionales a los vehículos.
Los medios de comunicación han informado de que el gobierno de Kosovo está preocupado por un nuevo impuesto que podría imponerse a vehículos pesados de tonelaje en la calle Durres-Kukes. Según la denuncia de Kosovo a partir del 1o de septiembre en la calle Nation, se instalarán escalas que pueden aportar impuestos adicionales a vehículos pesados de tonelaje.
Pero para el conocedor económico y periodista económico del Top Channel, Klodian Tomorrow no puede pasar explicando por qué.
Los impuestos sobre la calle Durres-Kukes están claramente definidos en el contrato concesionario y van desde 1 euros para usuarios frecuentes hasta 22 euros para camiones pesados con 4 activos o más. Estos impuestos no pueden ser cambiados por nadie. Ni crecen ni se sientan ni aumentan en número ni reducen las cosas indicadas, dijo.
Según Mañana, la única manera de cambiar o imponer nuevos impuestos a la calle Durres-Kukes es modificar el contrato de concesión. Pero incluso si el contrato concesionario fue cambiado, dice que todavía no hay impuestos sobre el peso del coche.
La forma en que mueven los vehículos de transporte en la carretera está regulada a través del Código de Carretera. En los artículos 10, 54 y 62, el Código define claramente los límites permitidos del transporte por carretera y las sanciones si se rompen. Según el Código, el peso total de la frontera de un vehículo, que consiste en el peso de un vehículo listo para el movimiento y del de su carga, no puede haber más de 5 toneladas para el eje por un eje, 8 toneladas para el hacha para los que tienen dos ejes y 10 toneladas para el hacha para los que tienen 3 ejes más. Cualquier herramienta que rompa estas cargas viola la ley y es una amenaza para la seguridad vial. Cuando usted viola la ley, usted no se grava, pero usted es castigado de acuerdo con las sanciones que la ley establece para wonx1⁄4, Tomory sigue.
Por esta razón, no cree que habrá impuestos adicionales sobre el peso, ya sea del concesionario o del estado.
Tomorry dijo que no cree que el gobierno de Kosovo haya planteado preocupaciones para los conductores que rompen la ley y cargan sus herramientas en tonelaje permitidos asegurando no sólo el camino sino también el pueblo.
Dijo que si el impuesto extra es introducido de forma informativa por el concesionario, es decir, los medios que han superado la concesión de pedir dinero extra de manera informal, eso es una violación de la ley.
Se trata de una violación de la seguridad vial, violación de contratos concesionarios y daños a bienes públicos. La empresa concesionaria tiene la obligación de fijar las escalas y medir la carga de cada vehículo. Si encuentra herramientas que han superado la carga especificada en la ley, entonces está obligado a bloquear su movimiento inmediatamente e informar a la policía de tomar medidas penales. Sólo la policía tiene el poder de imponer multas que son recolectadas en el país por no-compresionistas. Esto no puede ocurrir en cualquier escenario de referenciax0, mañana ha terminado.
