Después de que haya otra solución, Lekaj dice que el mercado de contraparte será liberalizado por los ciudadanos

A través de esta resolución se requiere abolir las directrices administrativas para el procedimiento de reacción del Ministerio de Infraestructura, comenzar a complementar y cambiar el proyecto de ley automotriz, así como el plazo de dos meses para adoptar nuevas instrucciones administrativas.

En la resolución propuesta por el diputado de las filas de la Liga Democrática de Kosovo, Lutfi Zharku también se requiere en el plazo de seis meses para liberalizar el mercado de contrapartes automotriz.

El ministro de infraestructura Pal Lekaj, en una entrevista para Economy Online, dice que esta resolución no los obliga a hacer estos cambios. Sin embargo, dice que por interés cívico, los ciudadanos comenzarán a cambiar y cumplir la ley.

No nos obliga a abolir la dirección administrativa. Pero como ministro, estoy diciendo que trabajo en interés de los ciudadanos y en el cumplimiento de las demandas de los ciudadanos, y estoy mirando todas las oportunidades para completar el cambio de dirección administrativa, pero también de la ley, con antelación de la ley y la instrucción administrativa. Hemos tenido un informe de T The IEX, que también fue de nuestro Ministerio de Expertos que están representados en este grupo y hemos recibido recomendaciones, pero esas recomendaciones no han mencionado ningún monopolio o interrupción del contrato, porque la ley permite que una licencia de estas empresas sea 1, 2, 10 ilimitada y hemos actuado en la ley. Pero antes de que los ciudadanos digan que empezaremos a completar el cambio de derecho y dirección administrativa correspondientex0 título.

El Ministro Lekaj dice que la nueva ley tendrá en cuenta los intereses de los ciudadanos.

Dice que también harán la liberalización de este mercado y que habrá una disminución en el precio de los contrapartes.

Nos centramos en abrir el mercado para que podamos ver todos los precios que están en la región e ir aún más baratos para que no afectemos el bolsillo de los ciudadanos porque nuestra economía se conoce como se desarrolla, los salarios son conocidos y no podemos comparar Kosovo con un país en la región o en otros lugares porque los salarios son bajos es el desempleo, y en esta dirección seremos cuidadosos y cuidadosos para trabajar en interés de los ciudadanos seleccionados, dijo:

En esta entrevista para EO, la primera en Infraestructura, también ha hablado de la insatisfacción de algunos pueblos con carreteras.

Dice que tratarán de responder a las peticiones, pero subraya que la palabra final será dicha por expertos.

En esta dirección, cuando mencionaste a Elez Khan, teníamos peticiones de los ciudadanos. Hemos adoptado el Gobierno de Kosovo, así como la segunda clave para Ferizaj y la otra en Gerlica para el Año que vincula el municipio del Año, porque se ha ignorado completamente porque los expertos han dicho que puede convertirse en una clave para el Gobierno que autoriza al Ministerio de Infraestructura para negociar con la empresa Bechtel Enkawi, y ya que ha sido su proyecto y está de acuerdo con la seguridad y el mantenimiento dentro de 24 meses, y en esta dirección creo que

Lekaj también habló sobre proyectos de infraestructura, incluyendo carreteras.

Dice que terminará en junio del próximo año.

Creo que en junio del próximo año, todo el proyecto de 24 km será completado. Vamos a empezar con proyectos en el siguiente segmento de 1 y 2 que suben a la Tierra Blanca, que es bastante alto en alrededor de 125 millones que deberían estar disponibles herramientas.

El ministro Lekaj dice que pronto lanzará la carretera Dukagjin, que, según él, afectará el desarrollo económico y la creación de empleo.

Crítica a la oposición, que él dice que se opone a este proyecto sólo para beneficiar políticamente.

Estamos en el mapa del detalle del proyecto excedente de expropiación y después de que terminemos empezaremos con el proyecto de carretera Dukagjin. Ha habido un ruido de la oposición por individuos que probablemente lo usaron más para la política porque no le dispararon por no necesitar la carretera de Dukagjin. He dicho que un Estado no puede desarrollarse a menos que haya desarrollado la infraestructura y puedo decir libremente que Kosovo es un líder en la región en términos de infraestructura vial realizadax1⁄4, dice.

Lekaj dice que esos proyectos cuentan con el pleno apoyo del Primer Ministro Haradinaj y del Gobierno en general.