¿Cuánto riesgo de tráfico plantean los conductores de patentes?

Bajo sospechas de irregularidades y de conductores patentados hechosx0, la policía de Kosovo ha arrestado a 23 personas el fin de semana pasado, la mayoría de ellos funcionarios del ministerio de infraestructura y otras personas sospechosas de participar en el caso.

Según la policía, arreste a las personas interesadas con licencia de conducir de diferentes categorías sin pasar por las pruebas necesarias, dependiendo de la categoría de licencia de conducir de 400 a 1000 euros garantizadox1 título.

Mientras se están llevando a cabo las investigaciones, el número de personas que tienen la licencia de conducir no se ha divulgado. The case is under investigation, while suspects have been assigned detention measures.

Expertos en seguridad vial estiman que conducir con licencia de conducir sin pasar por fases educativas y de prueba aumenta el riesgo de tráfico.

Visar Bajzak, le dijo a Free Europe Radio, que tal (con licencia de conducir) supone un alto riesgo para ellos mismos y otros participantes en el tráfico garantizadox1⁄4.

Si el dispositivo de licencia del conductor no pasa todas las fases iniciales con la licencia del conductor y las directivas administrativas, se calcula que los que entran en circulación como usuarios, diferentes categorías, no están preparados lo suficiente para la circulación y son al mismo tiempo peligrosos para sí mismos, sino para otros participantes (en comunicaciones). Por último, en todas las investigaciones sobre seguridad vial, la educación de nuevos líderes es muy importante en seguridad vial efectuadax1, señaló el experto Bajaku.

Mientras tanto, incluso según el otro camino - experto en seguridad de las comunicaciones Nol Deday, uno de los elementos que afectan a una mayor falta de riesgo en el tráfico, debido al factor humano, es la educación de la administración.

Por supuesto, probar a los candidatos de la parte teórica y práctica es uno de los elementos clave de la seguridad vial, y si tales fenómenos (la licencia del conductor) se prueban sin duda que la seguridad de la comunicación es frágil en cuanto a estos conductores. Uno de los elementos en el factor humano puede ser la educación, mientras que hay otros elementos que afectan directamente la seguridad vial:

Deday, sin embargo, advierte que el factor humano es sólo uno de los elementos que contribuyen a accidentes, junto con factores de carretera y vehículos.

Y Bayzak estima que la venta de controladores de patentes es un fenómeno problemático en otros países en transición sorteóx1 título.

Dice que los conductores jóvenes son considerados con mayor potencial debido a la causa de los accidentes recomendadosx1. Según él, es por eso que el nuevo <x2 confidencialasociates, de acuerdo con la Ley (para la licencia de conducir), debe conducir hasta dos años después de que el dispositivo de licencia se conduzca bajo vigilancia efectuadax3 confianza.

El número total de personas equipadas con licencia de conducir en Kosovo, según el Ministerio del Interior, es de 692 mil. De ellos, 506 mil son hombres, y 186 mil son mujeres. Mientras tanto, el número de conductores móviles, según el ministerio, es de 668 mil.

En los últimos años ha aumentado el número de accidentes en las calles de Kosovo. Entre los principales causantes de accidentes, los expertos en comunicación por carretera dicen: factor humano, factor de vehículo y carretera. Además de la sanción, las instituciones también deben utilizar medidas preventivas y educativas.

Con el objetivo de aumentar la seguridad en las comunicaciones por carretera, a partir del 1 de enero del año pasado (2018), a través de la nueva ley, se han endurecido las multas por delincuentes.

A pesar de la intensificación de las medidas punitivas para los legisladores y la legislación sobre el tráfico, el número de víctimas y accidentes sigue siendo motivo de preocupación constante.

Más de 300 personas han muerto en accidentes de tránsito en Kosovo desde el 1 de enero de 2017, según datos oficiales de la Policía de Kosovo. Durante este período de dos años y medio, el número total de accidentes asciende a unos 39 mil, mientras que el número de heridos supera los 28 mil y 500.

Este año, el número de personas que perdieron la vida en comunicaciones por carretera, según datos de la policía para finales de mayo, es de 35. El año pasado, el número de muertos en accidentes de tránsito ha sido de 128, mientras que en 2017 en las calles de Kosovo 137 personas han perdido la vida.

Desde la introducción de nuevas medidas de sanción, el número de multas pronunciadas asciende a más de 570mil, de las cuales 400.000 fueron pronunciadas solo durante 2018. En los primeros cinco meses de este año, sin embargo, para contrarrestar el tráfico, se han impuesto más de 170 mil multas.

Recordamos que el viernes pasado, la policía de Kosovo había detenido a funcionarios que habían hecho teléfonos celulares con licencia de conducir. 

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