Más de 40 personas murieron en la carretera de Ibrahim Rugova

Más de 40 personas murieron en la carretera de Ibrahim Rugova

Desde el momento en que fue liberado, ha tomado más de 40 libras. Según la policía, la principal causa de accidentes en el terreno de Rugova madex0-2-559-2 no está adaptando la velocidad a las condiciones de la carretera. El último caso es la muerte de dos distribuidores de agencia. Arian Bytyqi y Gentri Gallopen son los dos jóvenes que perdieron la vida [...]

Arian Bytyqi y Gentri Gallopen son los dos hombres jóvenes que perdieron la vida en la carretera de los dos jóvenes que perdieron la vida en las primeras horas del sábado por la mañana.

Encontraron su muerte en el 11o puente de esta carretera, o en el segmento Duhdhl Suhareka, hasta que trataron de cruzar el espacio de 3m que divide la carretera.

En el momento en que han pasado el primer escudo del túnel de la carretera e intentaron cruzar en el otro camión, se han caído en el abismo porque la brecha entre las dos bolsas está cerca de tres metros. Las víctimas han sido trabajadores de la compañía de viajes cumplidasx0 españoles, informó la policía el sábado.

En este caso, el Fiscal de los Crímenes de Guerra ha encontrado que dos jóvenes murieron después de salir del autobus prohibido.

Después de las consultas con el Fiscal de Delitos Públicos se ha encontrado cómo las consecuencias de detener los autobuses en la carretera y que contradicen las leyes en el poder han causado un peligro general con el resultado de la muerte, ya que las dos víctimas han surgido de los autobuses garantizadox0 título, dijo el informe policial.

Arian y Gentritus, sin embargo, no son los únicos que encontraron la muerte en esta carretera. Desde su liberación en 2013, esta carretera ha cobrado decenas de vidas.

Sólo en los últimos seis años hay 44 ciudadanos de todo el país que encontraron sus muertes.

Según las estadísticas proporcionadas por Express desde 2013, ha habido más de 2.000 y 200 accidentes en esta carretera, algunos de los cuales han terminado con la muerte y las personas lesionadas.

Además de los accidentes mortales y heridos, un número considerable de accidentes también han causado daños materiales. El último número de estos va a más de 1.000 y 400.

Sobre la base de las estadísticas de la Policía de Kosovo, el año con la mayoría de los accidentes en esta carretera está surgiendo para haber sido 2018 con 500 accidentes, mientras que 2017 sigue siendo el año más fatal.

Mientras tanto, las principales razones de tales accidentes están resultando ser cortos - velocidad contra las condiciones de la carretera y no mantener la distancia.

Los causantes más frecuentes de accidentes en la autopista son: no adaptar la velocidad a las condiciones de la carretera, no mantener la distancia, cambiar la cinta de tráfico de una manera incierta, y la manipulación insegura de los vehículos garantizadox0, informaron las respuestas de la policía de Kosovo.

De lo contrario, para evitar accidentes de tránsito, la Policía de Kosovo había adoptado medidas adicionales a principios de un año con la creación de TASK-KFORCUE, mediante las cuales se había incrementado la presencia de unidades de policía en tránsito en todos los ejes de carretera, para la ejecución de la planificación policial aplicando medidas de tolerancia cero a todos los contravasores en el tráfico.

Según el informe de la policía, la aplicación de la medida de tolerancia cero a todos los contravasores en el tráfico se ha sumado al número de la pronunciación de multas en el tráfico donde se han impuesto 2218 multas durante las últimas 24 horas por diversos actos de oposición, incluida la velocidad excesiva y que es una de las causas clave de accidentes fatales.

Esta institución había apelado a todos los participantes en el tráfico, especialmente a los conductores, a respetar las señales de tráfico, a adaptarse a las condiciones de la carretera y a la velocidad para que todos podamos contribuir a una mayor seguridad en el tráfico juntos.

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