PB: Precio de Kosovo medio por debajo de la región

El jefe de la UE en Kosovo, Natalia Apostolova, ha destacado la necesidad de la competencia en cada mercado y los daños que se hacen a los ciudadanos del monopolio.

La competencia es uno de los elementos básicos del libre mercado y es un área donde Kosovo necesita mejorarse, es el tema inevitable porque cae bien. Las contrapartes de automóviles son cuestiones que la oficina de la UE ha planteado como cuestiones durante años. Lo discutimos con el ministerio, el primer ministro. Ahora los ciudadanos están pagando los precios más altos dados por separado en Pristina y que no son desafiados por otras empresas, y el precio es el más alto en la región cumplióx1⁄4e, dijo Apostolova.

Sin embargo, en cambio, se sienten contrapartes y representantes institucionales.

Kumbim Shala, especialista en campo de contraparte, considera que el precio de contrapartida, o de controlar el cumplimiento de los vehículos importados, es el precio total, por lo tanto, es el precio que incluye todas las actividades (una inspección, recogida de notas, registro, certificado se emite, su sellado, etc.), que es diferente en comparación con los países de la región. Debido a que los países de la región tienen un precio separado para actividades que completan totalmente el servicio de control de la adaptabilidad automotriz (conocido como contraparte).

En este sentido, hay países que incluso los documentos automotrices, que se entienden en idiomas extranjeros, deben ser traducidos a sus idiomas nativos, cosas que, además del costo, crean retrasos y dificultades. Por lo tanto, cuando esto se tiene en cuenta, el precio de este servicio en Kosovo en comparación con los países de la región es medio menor, es decir 84,74 euros como precio cuando se retira el IVA. Considero que si tal declaración existe de Apostolova, es hasty fielx0.

En cuanto a la cuestión de ofrecer servicios a Kosovo por una sola empresa privada, Shala subraya que esto no hace una distinción fundamental a la vista del contenido del servicio, sin embargo, este servicio en los países de la UE no sólo ofrece temas o agencias estatales.

Podría mencionar Eslovaquia donde una empresa privada con responsabilidades limitadas (Iris Dent s.r.o.), que ofrece el servicio de pensiones, o el control de la autenticidad realizada en caso de importación del vehículo. Además de Eslovaquia, Croacia también posee un único testatorio para los servicios de este campo llamado Centro Automotriz de Croacia. Hay otros países como Inglaterra, Francia, Holanda, Dinamarca, Letonia, que tienen la exclusiva en ofrecer estos servicios.

Shala discrepa con Apostolova en cuanto al hecho de que la corriente <x0homologista constituye violaciones del acuerdo SAA...

También se prevé el control de la compatibilidad de los medios en el momento de la entrada o el establecimiento del mercado de Kosovo en las prácticas de muchos países europeos. Estas prácticas se basan en las normas y directrices de la UE. Además, también está la recomendación del Comité Internacional de Inspección Técnica Automotriz, con sede en Bruselas, que establece medidas o criterios de control de vehículos en la puerta. Así que considero que la declaración es incorrecta o malentendida en el contexto del discurso del Embajador Apostolova. El control de la importación tiene sus beneficios al servicio de proteger el interés de los ciudadanos, incluyendo el control de la seguridad, las condiciones ambientales y administrativas. Entre otras cosas, se trata de un tema técnico profesional del nivel experto de campo realizadox1⁄4e.

Incluso NEEOR Shatri del Ministerio de Infraestructura y Transporte tiene otra evaluación del embajador de Apostolova acerca de la continuación del contrato para la contraparte existente.

En la medida en que la institución existente está ofreciendo el servicio de la contraparte, esta cuestión es clara según el artículo 34 de la Ley Automedia, que continúa automáticamente el derecho de prestación de servicios si cumple con las condiciones de prestación de servicios. Sin embargo, la política puede decidir tener más bajo las condiciones de la legislación. Sin embargo, la institución existente continuará ofreciendo el servicio de la contraparte, como se ha hecho hasta ahora.

Shatri ha indicado que Apostolova ha estado en el ministerio varias veces sobre la cuestión del servicio de contraparte.

יx0]Given that the counterpart as a service is specific, professional, we agreed with Apostolova to give the final word to experts in this field who have been in Pristina from 13 May to 17 May. Estamos esperando el informe y se llevará a cabo de acuerdo con los resultados obtenidosx1⁄4].

Cada paso saldrá del informe de expertos de la misión AIEX será considerado para la acción. Sin tener su informe, no se esperan cambios desde que estamos de acuerdo con la oficina de la UE. Acordamos que la misión de TAIEX vendría con expertos de países de la UE para examinar el servicio y la legislación de esta área para que podamos tomar medidas en esta dirección. Seguimos esperando recibir el informe con sus resultados obtenidos.

En cuanto a los precios del servicio de la contraparte, el precio es de 100 euros, definido al compararlo con los países de la región, donde cada país tiene sus propias modalidades. Le aseguro que este precio es el más bajo cuando se ve como el costo total. El servicio también se ofrece en Fushe Kosovo, ya que está más cerca de los importadores clave que están ubicados en Pristina sorteados0 títulos.

Shatri también ha desafiado el razonamiento de la declaración de Apostolov de que Finlandia tiene una agencia estatal que solo ofrece el servicio.

Finlandia, pero también Inglaterra, Eslovaquia, Croacia, Francia, Dinamarca, Holanda, Letonia, Estonia, etc., son propiedad de una institución. La diferencia es que estos países tienen mayor latitud y necesidad de contar con más centros de prestación de servicios, pero todos funcionan en nombre de una sola empresa o institución autorizada implicax0 título. /Klan Kosova/