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Mejorar el camino a la Veternik de Pristina ha demostrado ser un problema para el Ministerio de Infraestructura, que comenzó hace dos años. El deslizamiento causó daños en la pared lateral porque el suelo había colapsado abajo. El proyecto estaba programado para finales de 2018, pero que tal cosa [...]

El deslizamiento causó daños en la pared lateral porque el suelo había colapsado abajo. El proyecto estaba programado para finales de 2018, pero eso no ha pasado todavía. Y para terminar este proyecto, el Ministerio de Infraestructura está buscando alternativas.

Construcción. Info descubre que el Ministro de Infraestructura y Transporte, Pal Lekaj, ha celebrado una reunión con el representante de неx0 confianzaBechtel & Enkas wonx1⁄4 para encontrar soluciones para este camino, y que va directamente al suelo donde el suelo se ha deslizado.

Construction.info ha tomado una vista de esta reunión sobre el terreno en la que el Viceprimer Ministro Idriz Selimaj, director de proyecto para el неx0c Uds. Arba Xhaferi cumplióx0 título de неx1⁄2 contactoBechtel ventajaEnkas identificadox2 confianza, Riyadh Alkhazrayi, portavoz de esta empresa Ela Ruci y varios otros funcionarios.

El viceministro de Infraestructura Idriz Selimaj ha confirmado esta reunión. Ha dicho que esta reunión fue amistosa, para recibir asesoramiento profesional de <x0 confianzaBechtel & Enka cumplax1⁄4 para estabilizar esa área.

Ahora mismo es asesoría, asesoramiento amistoso. Hemos visto a nuestras empresas no estabilizar esta zona y han venido a aconsejarnos. Estamos en su fase de consulta. Pronto se le informará si se arregla algo concreto sobre la construcción de este segmento de carreteras, que nos ha hecho sentir mal acerca de las empresas locales (3)x1⁄4 dijo.

Mientras, <x0⁄4]Bechtel &gt; Enkas realizadasx1⁄4 La portavoz Ella Ruci ha dicho que las reuniones con el ministro ocurren periódicamente.

Nos reunimos periódicamente con el Ministro de Infraestructura para las necesidades que el Ministerio tiene en relación con {Bechtel &quot; Enkan efectuadasx1 &quot; , Ruci se expresa brevemente.

Dentro del Ministerio de Infraestructura y Transporte, Construcción. Info descubre que un consultor de ingeniería ya está siendo tomado de неx0⁄2⁄2⁄2⁄2⁄4. Sin embargo, esta fuente deja abierta la posibilidad de que la empresa que ha llevado a cabo las dos carreteras más grandes de Kosovo pueda asumir el trabajo y poner fin al problema en Veternik.

En cuanto al colapso del muro y el deslizamiento, el Ministerio de Infraestructura había establecido una comisión en este camino.

Según el informe publicado por esta comisión, se dijo que la diapositiva de la pared lateral en esta carretera entró con el enlace que no ha trabajado en esta dirección, empezando por el diseño, la supervisión, el taller y el mal tiempo de las resurfaces atmosféricas que han dominado esos días.

Por otro lado, el Ministro de Infraestructura Pal Lekaj, en mayo de 2018, había prometido que el trabajo de este camino se terminaría en 55 días.

El 18 de abril de 2017 se inauguró el proyecto de 3 millones de efectivos para ampliar el camino a la entrada de ocho carriles de Pristina.

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