El nuevo ministro busca una enmienda de la ley que impida las importaciones de automóviles mayores de 10 años

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A pesar de que no se ha llenado en el seno del Ministerio de Infraestructura, la ministra Belinda Balluk ha decidido cancelar otra decisión de su predecesor. It is learned that Balluk has sought to change the decision to ban imports of cars older than 10 years of production. No desde enero de este año en Albania [...]

It is learned that Balluk has sought to change the decision to ban imports of cars older than 10 years of production.

Desde enero de este año no se permite la importación de vehículos mayores de 10 años de producción en Albania.

La decisión adoptada en materia de protección del medio ambiente se enseña que se ha procurado cambiarla por el Ministro de Infraestructura y Energía, Belinda Balluk.

Sources have indicated that the working group has been asked by the Minister to reconsider the decision made by its predecessors, thus favouring businessmen of old cars.

La propuesta llega en un momento en que Albania se encuentra en países con mayor nivel de contaminación, a veces más que la tasa permitida por la Unión Europea.

Según un informe de la OMC, el nivel de contaminación es igual al consumo de 7 cigarrillos al día.

Los expertos incluso dicen que en Albania el 50% de la contaminación ambiental se debe a los gases automotores.

En Tirana, se estima que el número de vehículos por kilómetro 2 es mayor que Ámsterdam o Berlín.

En esas condiciones se decidió poner fin a la introducción de coches antiguos en Albania, que requerían el consumo del euro 5.

Esto es porque un viejo auto contamina cuatro veces más que un nuevo vehículo.

Pero en condiciones en que los países de la UE exigen que sólo se permita circular a 6 euros, estimulando la salida del mercado de coches antiguos en Albania con proyectos. /ora

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