Mañana vuelan aviones durante 4 horas

La Asociación de Sindicatos de Control de Tráfico Aéreo ha celebrado hoy una huelga de una hora para contrarrestar la participación de la Agencia de Servicios de Navegación Aérea en la ley sobre salarios. Mientras tanto, mañana han advertido que tendrán una huelga de 4 horas para continuar el viernes en huelga de 8-16 [...]
La Asociación de Sindicatos de Control de Tráfico Aéreo ha celebrado hoy una huelga de una hora para contrarrestar la participación de la Agencia de Servicios de Navegación Aérea en la ley sobre salarios. Mientras tanto, mañana han advertido que tendrán una huelga de 4 horas para continuar el viernes en huelga de 8-16 hasta el sábado en huelga serán 8-2000.
La huelga será suspendida el domingo en honor del Día de la Independencia de Kosovo, para continuar el lunes con una huelga de 24 horas. Y si después de estas huelgas, nada es emprendido por los sindicatos dice que continuarán con otras huelgas.
Durante la huelga que hoy tuvo lugar por el Aeropuerto Internacional Pristina, no se ha lanzado y no ha aterrizado ningún avión.
El jefe de la Unión de Control del Aire, Artan Hasani, ha dicho que su huelga traerá grandes problemas al tráfico aéreo y ha pedido que la ley no sea decretada por el presidente.
Con la adopción de la ley salarial sobre nosotros como la Agencia violó la autonomía de la institución y nos hemos expresado en contra de esta ley, pensamos que esta ley debe ser devuelta por el presidente y no ser decretada e intervenciones para la mejora de la ley. De lo contrario somos pro-ley, ella tiene la impresión de que estamos en contra de la ley, pero debe entenderse que hay instituciones en este país que tienen sus propias especificaciones que no pueden entrar en un país o incluir todas estas instituciones de la ley salarial implicadox0 título, dijo.
Hasan divulgó todas las formas legales para contrarrestar la Ley de Salas, y su huelga es la última manera en que la utilizan para expresar su oposición a la ley.
Nosotros como la institución o controladores de tráfico aéreo somos el eje de toda la aviación en Kosovo, y si los controladores de tráfico aéreo declaran huelga entonces es imposible desarrollar el tráfico aéreo en Kosovo o el espacio que poseemos o controlamos. Pero la ley nos obliga a prestar servicio incluso durante la huelga de mariposas militares, ambulancias, mariposas necesitadas o en emergencia y estado. Brindamos servicios para estos, mientras que los servicios de tráfico comercial se interrumpen (10x1 contacto), dijo.
También ha invitado al presidente a no tener la ley decretada por salarios. Si bien el presidente de la Asociación de la Unión de Control Aéreo, Anti-Fazliu, ha dicho que cree que su solicitud será considerada.
Comenzamos a huelga una hora hoy, entonces mañana vamos cuatro horas y así sucesivamente hasta que comience la huelga de 18, 24 horas... Creemos que ellos reflexionarán y que el presidente convertirá la ley en el Parlamento, pero si no lo hacen, seguiremos creyendo que este es el método asignado, dijo.
Un anuncio anterior de la Agencia de Servicios de Navegación Aérea dice que la inclusión de la Agencia en la Ley de Pagos es contraria a las prácticas de independencia de la Comisión Europea para las agencias que gestionan el tráfico aéreo, cuando el comienzo de sus ingresos es bien conocido por los servicios de navegación aérea ofrecidos a las compañías aéreas.
In addition, involvement in the Law of Salaries is said to conflict with Article 5.5 of the Law for Air Navigation Services Agency, stressing that ASHNA has full judicial capacity and acts as a provider of nonprofit services, which covers costs and is based on performance.












