Haradinaj advierte la VV del LDK: la carretera fiscal y Dukagjin intacta

El Primer Ministro saliente Ramush Haradinaj ha ordenado al Movimiento Vetevendosje y a la Liga Democrática de Kosovo que mantengan la decisión fiscal del 100% sobre los productos serbios y la carretera de Dukagjin en vigor.

Haradinaj en una entrevista para Economía Online ha dicho que, tras las declaraciones de funcionarios del Estado serbio sobre la denegación del genocidio en Kosovo, la remoción de impuestos no debe ocurrir en ninguna circunstancia.

Ha dicho que una decisión de eliminación de impuestos significa suicidio político.

El status quo ha cambiado. El VV y el LDK encontrarán aún más difícil de eliminar, tras la negación de crímenes serbios por parte de Vucinqi, por Djurici, Vulini, Dacic. No entiendo cómo el LDK y VV pueden eliminar el impuesto y restaurar la invasión económica de Serbia en Kosovo. ¿De quién es Serbia? Lo que te mató ahora niega el crimen. Te está matando por segundo. Apelo al LDK y al VV a no cometer errores con el impuesto, que cometen errores grandes y trágicos y políticos. Porque ahora va a ser manos vacías que no tienen nada que dar a cambio de reconocimiento, y nos va a costar significax0 título;x1 título, dijo.

Otra decisión que Haradinaj considera imperdonable es la de construir la carretera Dukagjin, para la cual el VV y el LDK han expresado oposición y han declarado que una vez que entran en el gobierno, re-determinarán el presupuesto anterior para el proyecto.

Haradinaj afirma que esta carretera no es sólo de Dukagjin, sino de todo Kosovo, y que es en el interés superior del desarrollo económico del país.

Y la carretera de Dukagjin. Entiendo su deseo de tener pensamientos diferentes. Voy a hacer inversiones en cualquier sector económico. No hay sectores de la economía, que se desarrollan sin infraestructura porque es la arteria de la economía. No es de extrañar que todo el mundo invierta en infraestructura aunque sea caro. También estoy de acuerdo en que no me asaltan en la carretera de Dukagjin y no se ponga mala praxis, y les pido a todos que si saben que hay alguna irregularidad para informar al fiscal, la policía y los medios de comunicación. Pero para ir en contra de la carretera, porque estás en contra de tu pueblo, contra la necesidad de desarrollo realizadox0 confianza, dijo.

Haradinaj tiene órdenes de las dos partes que reclaman liderar con el gobierno para no impedir el desarrollo económico del país.

Necesitamos ampliar las carreteras antiguas existentes, pero si usted toma la región de Dukagjin en general, necesita una carretera que está por todo Kosovo y no sólo de Dukagjin. Es necesario y creo firmemente que con la responsabilidad tomada, la retórica electoral también cambiará, porque no tienen que evitar el desarrollo de sí mismos implicadox0 título, dijo Haradinaj.

Y otra decisión de gran importancia para el país que se tomó en el gobierno de Haradinaj es también la ratificación del acuerdo de demarcación con Montenegro.

Haradinaj cree además que la frontera con Montenegro estará en el Qafa de Cakir y la Torre Qafa.

Dice que ha hablado con el presidente y primer ministro de Montenegrin, pero también con el Primer Ministro Albin Kurti.

Y que todos sepan que está en el cuello de Chuckorri y en la Torre seguro y que no es diferente donde sea. No nos apresuramos a irritar las relaciones con Montenegro porque es un país aliado, pero cierto que la frontera no es otra dirección. También he hablado con el Sr. Kurti, pero también con el Presidente Djukanovic, Primer Ministro Dusko Markovic. No es que corrigamos la frontera, pero estamos marcando la frontera directamente en el Qafe de Cakir y Torre, y todavía no hay lugar de piedra en la frontera en las coordenadas de ambos estados. En realidad, lo que es hoy no es la línea final. Finalmente se decide cuando ambas comisiones están de acuerdo en las piedras donde hay hechosx0 título, dijo.

El movimiento Vetevendosje, pero también la Liga Democrática de Kosovo, han advertido que revisarán algunas de las decisiones de Haradinaj, incluyendo el impuesto, la carretera de Dukagjin, pero otras decisiones tomadas durante el período de dos años.