Los ciudadanos caen: obligados a pagar hasta cientos de euros más por razones ridículas

Según el anuncio hecho por la CEC, la decisión se refería al alcance de la inflación en particular y al crecimiento económico general del país sobre 2012-2018, lo que dañó a las compañías de seguros.

Además, la Policía de Kosovo anunció que unos 300 mil coches en Kosovo no habían sido registrados y que esto también estaba a expensas de este sector.

Así que el objetivo básico de la CEC era fortalecer el sector de las compañías de seguros proporcionando explicaciones muy divertidas aunque las consecuencias sobre los ciudadanos sean demasiado pesadas, escribe Periscope.

De hecho, 300 mil coches no registrados no son un misterio. Considerando las cifras de pobreza y desempleo, se puede decir que los ciudadanos no proporcionan sus vehículos porque no pueden pagarlo financieramente.

Y sin embargo, BQC en lugar de bajar el precio actual, decidió elevarlo alarmantemente en un 35,56 por ciento. Dependiendo del cubo del coche, un ciudadano puede tener que pagar hasta cientos de euros adicionales para asegurar su coche.

Entre los problemas que usted llama El BQC, que condujo a esta decisión, fue también el aumento del número de compañías de seguros de accidentes tuvo que pagar en cuestión. Así que la pregunta es, ¿por qué los ciudadanos pagan por seguridad? La respuesta es bastante simple: Como los accidentes, están cubiertos por tales empresas.

Vea una parte escandalosa del razonamiento del CEC que no ofrece ninguna figura tratando de explicar por qué los ciudadanos deben pagar más:

El CEC estima que las empresas de seguridad deben poder ajustar los aranceles de Kategoria I para el grado de inflación ocurrieron durante 2002-2018 para que estas tasas de seguro reflejen mejor las condiciones económicas actuales.

A continuación, sin leer todavía puede encontrar la reacción BQC completa.

Anuncio completo del Banco Central de Kosovo

El Banco Central de la República de Kosovo, con arreglo a la legislación vigente, es una institución independiente y responsable de la concesión de licencias, supervisión y reglamentación a las instituciones financieras de la República de Kosovo.

Uno de sus objetivos principales es promover y mantener un sistema financiero estable, que proporciona la seguridad necesaria para todos los usuarios de los servicios financieros.

En este contexto, una de las principales áreas de responsabilidad de la CEC se refiere al sector de seguros, donde la CEC se dedica constantemente a proteger los intereses de los agentes de policía, asegurando las condiciones necesarias para que los afectados sean tratados de acuerdo con las condiciones definidas con el contrato de seguridad.

Con ese fin, el Banco Central de la República de Kosovo, actuando de conformidad con la legislación vigente y también sobre la base del Informe de Examen de la Estabilidad del Sector Financiero 2019 realizado por el Fondo Monetario Internacional, ha iniciado el proceso de revisión y modificación del riesgo de seguro obligatorio de responsabilidad de auto.

Desde 2001 no se han modificado los actuales reconocimientos de responsabilidades automovilísticas obligatorias contra el tercero.

En este largo período desde que se han definido, se han producido numerosos acontecimientos en el mercado donde operan las compañías de seguros, que de diversas maneras han influido tanto a las compañías de seguros como a los titulares de la policía y han hecho necesario iniciar la revisión de estos precios para que puedan reflejar mejor las condiciones de mercado.

Dentro de los principales factores que han afectado las condiciones de mercado durante este período se incluyen:

Aumentar el número de daños y aumentar el valor de los daños, especialmente los vehículos de la categoría I;

Aumento de la cantidad mínima de seguro para la contratación de responsabilidades automáticas con la entrada de la ley No.04/ L-18 para el seguro obligatorio de responsabilidades automáticas en 2011;

El efecto de aplicar el sistema Bonus-Malus en vigor desde 2013 y que se estima que es el tren de baja de ingresos de la fuente para efectuar BonusMallus.

Según los cálculos realizados, se diseña que para finales de 2019 estos ingresos sean rebajados por alrededor del 19 por ciento y que el 93-94 por ciento de los agentes de policía no causan accidentes, por lo que también reciben el bono que causa ingresos de seguros incluso menores;

Y sobre todo la tasa de inflación, que ha afectado directamente el aumento y la cobertura del costo de los daños, así como el precio de la reparación a los daños materiales, pero también como pago en caso de pérdida de compensación de ganancias o pérdida de peso en daños no materiales, como resultado de aumentos salariales promedio.

Como resultado de los mayores avances, se ha realizado un estudio oficial, que ha sugerido aumentar las tasas de Categoria I (un vehículo de pasajeros) por 36,56%. Sin embargo, la CEC en su evaluación ha identificado varios factores que no se reflejan plenamente en el informe real, por lo que también ha rechazado la demanda de empresas de seguros por cambio arancelario basado en ese informe.

De todos modos, el CEC estima que las empresas de seguridad deben poder ajustar los aranceles de Kategoria I para el grado de inflación ocurrido durante 2002-2018 para que estas tasas de seguro reflejen mejor las condiciones económicas actuales.

El ajuste de los aranceles para las condiciones de inflación tiene un efecto directo en el fortalecimiento de la sostenibilidad de este sector, aumentando así la capacidad de las empresas de seguros para una indemnización justa y temporal a los agentes de policía.

Por lo tanto, para reflejar mejor los acontecimientos en la economía del país y crear así condiciones para aumentar la sostenibilidad del sector de seguros, así como cumplir con la recomendación del Fondo Monetario Internacional para su revisión, la Junta Ejecutiva del Banco Central de la República de Kosovo, en la reunión celebrada el 31 de octubre de 2019, sobre la base de los párrafos 1 del artículo 36, en virtud del párrafo 1.1.17 de la Ley No.03.09 del Banco Central de Kosovo, de conformidad con el artículo 8o párrafo 5o. 04/L-018 para el seguro obligatorio de responsabilidad automovilística, así como el párrafo 2 del artículo 5, el artículo 7 y el artículo 7 de la Orden para determinar la estructura de expedición para la responsabilidad automotriz, han tomado la decisión de cambiar las tasas obligatorias de seguro de las responsabilidades automáticas a la categoría de medios de pasajeros (Tarifor Group I).

En virtud de esta decisión, la CEC ha pedido a los aseguradores que ajusten los aranceles actuales de seguros impuestos por las responsabilidades autonómicas del Grupo de Tatar I, que han estado en vigor desde el 1 de julio de 2001, a la tasa oficial de inflación publicada por la Agencia de Estadística de Kosovo del 01.01.2002 al 31.12.2018. Se debe ajustar la tasa de los recortes de inflación pertinentes reduciendo la tasa de impuestos de circulación del 5%, que ha estado en vigor hasta el 25 de julio de 2019 con la entrada en vigor de la Ley No 06/L -105 para el impuesto sobre la renta de las empresas, donde los proveedores están sujetos a impuestos en beneficio.

La CEC intensificará su compromiso a fin de que el sector de los seguros se aplique plenamente la legislación y la reglamentación vigentes.

En esta dirección, en el próximo período, la CEC prestará especial atención a la aplicación de los requisitos jurídicos y reglamentarios. El incumplimiento de esos requisitos de los aseguradores se remitirá a medidas administrativas, sin excluir la revocación de licencias para empresas que no apliquen la legislación en cuestión.